Utilisation Prévue; Consignes De Sécurité - BAG 8924 Quick Start Manual

Coffret de calage pour VAG 1.8 / 2.0L FSI / TFSI
OUTILS
1 Outil de contre-appui de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10355
2 Pièce de pression pour vilebrequin, à utiliser comme OEM T10368
3 Boulon de calage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T40196
4 Pince de calage du tendeur de chaîne, à utiliser comme O EM T40267
5 Outil de calage de pignon de chaîne
à utiliser comme OEM T40271
6 Douille spéciale pour la soupape de l'arbre
à cames, à utiliser comme OEM T10352
7 Douille spéciale pour la soupape de
l'arbre à cames, à utiliser comme
OEM T10352/1
8 Douille spéciale pour la soupape de l'arbre
à cames, à utiliser comme OEM T10352/2
9 Pièce de pression pour vilebrequin,
à utiliser comme OEM T10354
10 Goupille de calage pour tendeur de
courroie en V, à utiliser comme
OEM T10060A
11 Outil tendeur de chaîne (pompe à huile),
à utiliser comme OEM T40265
12 Goupille de calage du tendeur de chaîne, à utiliser comme OEM T40011
13 Support de comparateur, à utiliser comme OEM T10170
14 Comparateur, 1/100 mm
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu d'outils permet de contrôler et de régler les temps de distribution du moteur, sur des moteurs de 1,8
L et 2,0 L FSI/TFSI, avec les codes moteur CDHB - CDNC - CFKA - CDNB (par ex. Audi A4 / A5 à partir
de 2008 / A6 à partir de 2012).
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et
provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l'atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniques
comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d'une montre)
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