Safety precautions This radio control is not a toy. Therefore it is not suitable for children under the age of 8. Children under 14 should only operate the remote control system under supervision of an adult. The radio controlled model is also not a toy. For this reason, you must observe the special safety instructions of the model manufacturer when installing and using the recever unit.
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Nomenclature Multifunction LCD display Throttle trim Antenna Switch ON/OFF Steering wheel Charging jack ATL Throttle (DT4) Grip handle Dual Rate (DT3) Steering Trim Battery holder Edit button Throttle trigger CH 3 button LED indicator...
Installing the batteries ➊ ➋ ➌ Remove the battery cover by sliding it in the direction shown (1) Remove the used batteries and load new AA size batteries. Pay very close attention to the polarity markings. (2) Slide the battery cover back onto the case. (3) Turn the power switch ON and check the battery voltage display on the LCD display.
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Functions DISPLAYED WHEN POWER SWITCH IS TURNED ON The current selected model number and the battery voltage are displayed. EPA / END POINT ADJUSTMENT Use this function to perform the adjustment of the servos and correct the max. steering angle left and right Select the EPA-ST function and use (+) and (-) buttons to adjust the value.
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Functions EXP / EXP-ST / EXP-FW / EXP-BK • Steering & Throttle Exponential This function is used to change the servo sensibility around the neutral point. The throttle servo can be ad- justed to each side for individual throttle/brake exponential. Select the EXP-ST function and use the (+) and (-) buttons to adjust the value.
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Functions ACC / TROTTLE ACCELERATION • Fast acceleration IC motors have a response delay between the idle and engaging of the clutch bell. This function enables you to have a faster response of the clutch bell. Carburator Some play is necessary but it slows down the reaction time of the carburator.
Function details TRM / STEERING TRIM & THROTTLE TRIM The setting of the neutral point of the steering servo and throttle/brake servo are adjustable while driving us- ing the DT1 and DT2 buttons. If no acceptable position can be found using the trim button, please move the servo arm on the servo spline to obtain a neutral trim.
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Function details ATL-BK / BRAKE ATL FUNCTION This function enables quick adjustment of brake performance while racing. If the brake value is too high, de- crease the value with button DT4. Is braking is insufficient, increase the value. Note: you should setup your brake values accordingly in your transmitter afterwards ATL-BK = Brake adjustment Select the ATL-BK function and use the (+) and (-) buttons or use button DT4 to adjust the values from 0...
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Functions REV / SERVO REVERSE • Servo rotation reversal This function enables you to inverse the direction of servo rotation. Select the function (REV-ST) for steering servo direction and use the (CH) button to select the throttle channel (REV-TH) or channel 3 (REV-3C), use the buttons (+) and (-) to activate (ON) or deactivate (OFF) REV-ST Steering servo reversal (ON or OFF)
System functions CPY / MODEL COPY • Model copy Copy model settings to another model memory. Keep the (SEL) button pressed while switching on the transmitter. Select the copy function (CPY) and press (CH) to select a model number where the model settings will be copied to.
List of sent items + your complete address INTERNATIONAL PROTECH SERVICE TEL: ++ 32 14 25 92 83 • FAX: ++ 32 14 25 92 89 • email: info@protech.be www.protech.be PROTECH cannot be held responsible for for any damage caused by use of this product.
Règles de sécurité & Service après vente Cette radio commande n’est pas un jouet, par conséquent elle n’est pas utilisable par des enfants âgés de moins de 14 ans sans surveillance d’un adulte. Le modèle radiocommandé piloté par cet émetteur n’est également pas un jouet, pour cette raison vous de- vez observer les règles de sécurité...
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Nomenclature Ecran LCD multifonction Trim gaz Antenne Inter M/A Volant de direction Prise de charge Bouton ATL gaz Poignée Dual Rate direction Trim direction Logement des accus Touche de programmation Gachette Gaz/Frein Bouton Voie 3 LED témoin...
Installation des batteries ➊ ➋ ➌ Ouvrez le couvercle en le faisant glisser et en appuyant simultanément sur “OPEN”. Placez les piles neuves ou les accus chargés en respectant les polarités (positif et négatif). Replacez le couvercle. Allumez l’émetteur (interrupteur. M/A) et contrôlez la tension (Volt) de la batterie affichée sur l’écran LCD. Le signal de batterie faible n’est qu’un dispositif de sécurité, n’utilisez jamais votre émetteur avec une tension inférieure à...
Récepteur & servo CONNECTEURS DE VOIES Antenne #1 : Servo de direction (Voie 1) #2 : Servo de gaz (Voie 2) #3 : 3ième Servo ou Transpondeur AMB personnel (Voie 3) BATT : Connecteur pour la batterie de réception Crystal/Quartz Palonnier Support Câble servo...
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Détails des fonctions AFFICHAGE A LA MISE SOUS TENSION L’écran affiche le n° du modèle et la tension de la batterie. EPA / END POINT ADJUSTER • Ajustement Fin de Course Utilisez cette fonction si vos servos de direction et de gaz émettent un grognement lorsque la commande ar- rive en butée.
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Détails des fonctions EXP / EXP-ST / EXP-FW / EXP-BK • Exponentiel Direction & Gaz Cette fonction est utilisée pour modifier la sensibilité du servo autour du point neutre. Le servo de gaz peut être ajusté de chaque côté pour un ajustement individuel du gaz et du frein. Sélectionnez la fonction EXP-ST et utilisez les touches (+) et (-) pour ajuster les valeurs.
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Détails des fonctions ACC / TROTTLE ACCELERATION • Accélération rapide Les moteurs thermiques dispose d’un délai de réponse entre le ralenti et l’accroche de l’embrayage et d’un jeu dans la commande de carburateur (nécessaire). Cette fonction a pour but de réduire ce temps de réponse.
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Détails des fonctions TRM / STEERING TRIM & THROTTLE TRIM • Trims Direction & Gaz/Frein Le réglage du neutre de direction et des gaz/frein peuvent être réglés durant le pilotage en pressant (Gauche ou Droite) les boutons de Trim DT1 et DT2. Si le trim ne suffit pas ou que la valeur du trim est très élevée, vous devez repositionner le palonnier sur le servo de 1 ou plusieurs crantages afin de revenir à...
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Détails des fonctions ATL-BK / FREIN ATL FUNCTION Cette fonction permet d’ajuster la puissance du frein. Lorsque le frein est trop important, diminuez la valeur avec la touche DT4. Si le frein n’est pas assez puissant, augmentez la valeur. Il sera sans doute nécessaire d’ajuster la commande de frein sur la voiture et de réintroduire une nouvelle valeur dans l’émetteur.
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Détails des fonctions REV / SERVO REVERSE • Inversion rotation des servos Cette fonction permet d’inverser le sens de rotation des servos. Sélectionnez la fonction Inversion direction (REV-ST) et utilisez la touche (CH) pour sélectionner l’inver- sion des gaz (REV-TH) ou de la voie 3 (REV-3C), utilisez les touches (+) et (-) pour activer (ON) ou désac- tiver (OFF) REV-ST Inversion direction (ON ou OFF)
Fonctions système CPY / MODEL COPY • Copie d’un modèle Cette fonction permet de copier tous les réglages du modèle actuel vers un autre numéro de modèle. Enfoncez la touche (SEL) pendant que vous allumez l’interrupteur. Sélectionnez la fonction copie (CPY) et utilisez la touche (CH) pour sélectionner le numéro du modèle où seront copié...
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Liste des objets envoyés + vos coordonnées complètes SAV INTERNATIONALE PROTECH TEL: ++ 32 14 25 92 83 • FAX: ++ 32 14 25 92 89 • émail: info@protech.be Look @ www.protech.be PROTECH ne peut pas être tenu responsable des dommages et dégâts provenant de l’utilisation de ce produit.
Veiligheidsvoorschriften Deze radiobesturing is geen speelgoed en daardoor niet geschikt voor kinderen jonger dan 8. Kinderen jon- ger dan 14 jaar dienen dit product te gebruiken onder toezicht van een volwassene. Indien u geen ervaring heeft met radiobestuurde modellen, zoek dan een r/c club in de buurt of zorg voor begeleiding van een ervaren piloot.
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Nomenclatuur Multifunctie LCD display Gas trim Antenne ON/OFF schakelaar Stuurwiel Laad ingang ATL Gas (DT4) Pistool greep Dual Rate (DT3) Steering Trim Accu houder Edit knop Gas hendel Kanaal 3 knop LED aanduiding...
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Installatie van de accus ➊ ➋ ➌ Verwijder het accudeksel door het in de richting van de pijl te schuiven. (1) Verwijder de lege batterijen en voer nieuwe AA type batterijen in. Respecteer de polariteit. (2) Schuif het deksel terug op zijn plaats. (3) Zet de schakelaar aan (ON) en controleer de spanning van de accu op het LCD display.
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Functies AANDUIDING OP HET LCD NA HET AANZETTEN Het actief geselecteerde model en de accuspanning zijn zichtbaar op het LCD scherm. EPA / EINDPUNT AANPASSING Gebruik deze functie om de maximum loopweg van de servo in te stellen, dit aan beide zijden. Selecteer de EPA-ST functie en gebruik de (+) en (-) koppen om de waarden aan te passen.
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Functies EXP / EXP-ST / EXP-FW / EXP-BK • Stuur- & Gas Exponentieel Deze functie wordt gebruikt om de servo gevoeligheid rond het neutraal punt in te stellen. De gasservo kan aan beide zijden individueel worden ingesteld om aparte gas / rem exponentieel instellingen te bekomen. Selecteer de EXP-ST functie en gebruik de (+) en (-) knoppen om de waarde te veranderen.
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Functies ACC / Gas servo versnelling Brandstofmotoren hebben de typische eigenschap om te lijden aan een vertraging tussen de leegloop en het aangrijpen van de koppelingsklok. Deze functie resulteert in een snellere respons van de koppelingsklok. Carburator Enige speling is noodzakelijk maar het vertraagt de reactietijd van de carburator.
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Functie details TRM / STUUR TRIM & GAS TRIM Het neutraalpunt van de stuurservo en gasservo kan met de trimtoetsen DT1 en DT2 ingesteld worden Indien geen acceptabele positie ken gevonden worden is het aan te raden de servo arm op een andere posi- tie te monteren op de servo.
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Functie details ATL-BK / REM ATL FUNCTIE Deze functie stelt u in staat het remvermogen aan te passen tijdens het rijden. Verlaag de waarde met knop DT4 indien de rem te snel aangrijpt. Verhoog de waarde bij onvoldoende remvermogen. Nota: het is aan te raden de remwaarden achteraf in te stellen in het zendergeheugen.
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Functies REV / SERVO OMKEER Deze functie keert de draairichting van de servo om. Selecteer de (REV-ST) functie voor de stuurservo omkeer, gebruik de (CH) knop om de gas servo (REV- TH) of kanaal 3 (REV-3C), gebruik de knoppen (+) en (-) om in- (ON) of uit te schakelen (OFF) REV-ST Stuur servo omkeer (ON or OFF)
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Systeem functies CPY / MODEL KOPIE Kopieer model instellingen naar een andere geheugenplaats. Houd de (SEL) knop ingedrukt terwijl u de zender aanzet. Selecteer de kopie functie (CPY) en druk op de (CH) knop om een modelnummer te selecteren waar de model instellingen naartoe dienen te worden gekopieerd.
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Lijst van verstuurde items + uw volledige adres INTERNATIONALE PROTECH SERVICE TEL: ++ 32 14 25 92 83 • FAX: ++ 32 14 25 92 89 • email: info@protech.be www.protech.be PROTECH kan niet aansprakelijk gesteld worden voor schade veroorzaakt door dit product.
Sicherheitshinweise Diese Frenbedienung ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 8 Jahren. Kinder unter 14 Jahren sollten die Fernsteueranlage ausschließlich unter Aufsicht von Erwachsenen betreiben. Auch das RC-Modell ist kein Spielzeug. Bitte beachten Sie beim Einbau des Empfängers die Siche- rheitshinweise des Modellherstellers.
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Funktionen Multifunktions LCD Display Gastrimming Antenne Schalter EIN / AUS Steuerrad Ladebuchse ATL Gas (DT4) Handgriff Dual Rate (DT3) Lenkungstrimmung Batteriefach Auswahlknopf Gashebel Kanaal 3 knop LED Anzeige...
Batteriefach ➊ ➋ ➌ Batteriefach Ziehen Sie die Batteriefachabdeckung in die angegebene Richtung um das Batteriefach zu öffnen (1). Entfernen Sie die gebrauchten Batterien und setzen Sie neue AA Mignon Batterien ein. Achten Sie auf die Polarität der einzelnen Zellen (2). Schieben Sie die Batteriefachabdeckung zurück auf das Batteriefach (3).
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Funktionen DISPLAYANZEIGE NACH ENSCHALTEN DES SENDERS: Anzeige des ausgewählten Modellspeichers und des Batteriestatus. EPA / MAXIMALER SERVOWEG Einstellung des maximalen Servoweges zur Abstimmung des Lenkasschlages nach links und rechts in Ihrem Modell. Einstellung der EPA-ST funktion mit Hilfe der (+) und (-) Tasten. Bei gleichzeitigem Drücken beider Tas- ten wird der Wert auf 0 zurückgesetzt.
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Funktion EXP / EXP-ST / EXP-FW / EXP-BK • Exponentialfunktion für Lenkung und Gas/Bremse Diese Funktion regelt die Servoempfindlichkeit um den Neutralpunkt des Servos. Jede Auslenkungsrichtung der Servos kann individuell justiert werden. Einstellung der EXP-ST funktion mit Hilfe der (+) und (-) Tasten. Bei gleichzeitigem Drücken beider Tasten wird der Wert auf 0 zurückgesetzt.
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Funktion ACC / Verbesserung des Ansprechverhaltens bei Verbrennungsmotoren Verbrennungsmotoren haben konstruktionsbedingt eine minimale Verzögerung zwischen dem Öffnen des Vergasers und dem Ausrücken der Kupplung. Diese Funktion erlaubt es Ihnen, diese Verzögerung zu mini- mieren. Vergaser Etwas Spiel ist nötig, verschlechtert aber die Reaktionszeit des Vergasers.
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Funktionsdetails TRM / LENKUNGS- UND GASTRIMMUNG Die Einstellung des Neutralpunktes der Lenkungs- und Gas-/Bremstrimmung ist während der Fahrt über DT1 und DT2 veränderbar. Kann kein zufriedenstellender Nullpunkt gefunden werden demontieren Sie das Servohorn und bringen die- ses auf dem Servoabtrieb in Position. Die Feinabstimmung erfolgt über DT1 und DT2. TRIM Gas/Bremse (DT1) TRIM Lenkung (DT2) Eine Trimmungseinstellung kann wie folgt gespeichert werden:...
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Funktionsdetails ATL-BK / BREMSKRAFTVERSTELLUNG Diese Funktion ermöglicht ein Verstellen der Bremskraft während der Fahrt. Bei zu hoher Bremskraft kann diese über DT4 verringert werden, oder bei nicht ausreichender Bremskraft erhöht werden. ATL-BK = Bremskraftverstellung Wählen Sie die ATL-BK Funktion im Menü und stellen Sie sie über (+) und (-) oder über DT4. Ein Grundeinstellung = 100% Durch gleichzeitiges Drüken der (+) und (-) Taste kehren Sie zum Hauptmenü...
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Funktion REV / Servo Reverse * Servo Richtungsumkehr Erlaubt die Umkehr der Drehrichtung der Servos. Wählen Sie die REV-ST Funktion und wählen Sie das entsprechende Servo mit der CH Taste aus. Mit (+) und (-) wird die Servorichtung geändert. REV-ST Lenkservoumkehr ( EIN oder AUS ) REV-TH Gasservoumkehr ( EIN oder AUS )
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System Funktion CPY / Model Copy * Kopieren von Modellspeichern Kopieren von Einstellungen von einem Modellspeicher zum anderen. Halten Sie die SEL Taste während des Einschatens gedrückt. Wählen Sie die Kopierfunktion ( CPY ) und wählen Sie mit der CH Taste den Zielspeicherplatz. Durch gleichzeitiges Drücken der (+) und (-) Taste wird der Kopiervorgang gespeichert und durch Anzei- gen von OK quittiert.
Schicken Sie eine Auflistung der eingeschickten Artikel mit. INTERNATIONALE PROTECH SERVICE TEL: ++ 32 14 25 92 83 • FAX: ++ 32 14 25 92 89 • email: info@protech.be www.protech.be PROTECH kan niet aansprakelijk gesteld worden voor schade veroorzaakt door dit product.
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