Alligator Gatorbrake 6 Piston Installation And Service Manual

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Six Piston Hydraulic System

Disc Brake Installation and Service Manual

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Page 1 Six Piston Hydraulic System Disc Brake Installation and Service Manual...
Page 2 Introduction Six Piston brake system: Alligator’s new Gatorbrake Six Piston Disc brake system is the ﬁrst and original full hydraulic disc brake with a distinctive six-piston conﬁguration. This six-piston design allows three opposing pairs of different diameter pistons to work in sequence, therefore stabilizing the rotor and eliminating wobble. Our six-piston conﬁguration also allows for a wider brake pad surface to be used.
Page 3 Installation Instructions The disc brake system is supplied fully assembled and bled. It is strongly recommended that you install the brakes supplied without disconnecting any hoses or attempting to shorten the hose. A. Fitting the Disc Rotor Place the disc rotor on the hub mounting surface. Be sure that the arrow on the disc is pointing in the same direction of the forward wheel rotation.
Page 4 C. Mounting Brake Lever Loosen and remove the bolt of the master cylinder clamp with a 4mm Allen wrench, ( Fig. 5 ) place lever / clamp assembly onto the handle bars and position brake lever in your desired riding position and tighten the bolt 1.7 ~ 2.26 Nm (15 ~ 20 In.
Page 5 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 E. Bleeding the Brake System Bleeding the brake system is a procedure whereby new hydraulic ﬂuid is introduced into the system either as a replacement or to ﬂush out any trapped air. Air in the system will reduce the braking performance and the feel of the brake.
Page 6: Troubleshooting
This warranty does not cover damage caused through misuse, incorrect assembly, modifying the system or failure to follow this manual or service instructions. Gatorbrake or Alligator shall not be held liable for any indirect, special or consequential damages.
Page 7 Manual de montaje y mantenimiento de los frenos de disco Herramientas necesarias T-10 & T-25 Atornillador Torx 2mm, 4mm y 5mm Atornilladores Allen 8mm Llave de boca Llave de torsión Alicate de punta ﬁna Introducción El nuevo sistema de freno de disco Gatorbrake Six Piston Disc de la ﬁrma Alligators es la primera instalación completamente hidráulica, única de este tipo ya que está...
Page 8 Instrucciones para la instalación El sistema de freno de disco está completamente montado y limpiado en el momento en que se compra. Recomendamos vivamente instalar los frenos suministrados sin desconectar y sin girar los tubos a través de las guías del bastidor y no intentar acortarlos.
Page 9 C. Montaje de la palanca del cilindro principal Aﬂojar y quitar los dos tornillos Allen del no 4 (Fig. 5) que sujetan la maneta al manillar y coloca la maneta de freno en tu posición favorita, volviendo a apretar los tornillos de sujeción de la maneta 1.7 ~ 2.26 Nm (15 ~ 20 In. lbs).
Page 10 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Purga de la instalación de frenado La purga del sistema de frenado es una operación mediante la cual se introduce líquido hidráulico nuevo, tanto para efectuar el cambio o para sacar eventual aire presente en la instalación, que reduce tanto la capaci- dad de bloqueo de la instalación como la sensibilidad de los frenos.
Page 11 Solución de los problemas Problema Causa posible Medida que adoptar La palanca del freno no Pérdidas en la instalación Vuelva a purgar la instalación opone resistencia cuando Aire en la instalación Vuelva a purgar lar instalación se acciona Pastillas desgastadas Sustituya las pastillas Palanca esponjosa Aire en la instalación...
Page 12 Manuel de montage et de maintenance des freins à disque Outils Requis T-10 & T-25 Tournevis Torx 2mm, 4mm et 5mm Clés à fourche 8mm Clés Allen Clé Dynamométrique Pince à des becs longs Introduction Le nouveau système de frein à disque Gatorbrake Six Piston Disc d’Alligators est la première installation com- plètement hydraulique, unique en son genre car dotée de six pistons.
Page 13 Instructions de montage A l’achat, le système de frein à disque est complètement monté et purgé. Nous vous recommandons d’installer les freins fournis sans déconnecter et sans tourner le tuyau à travers les glissières du cadre et de ne pas essayer de les raccourcir. A.
Page 14 C. Montage du levier du cylindre principal Désserrer, avec un clé Allen de 4 mm, (Fig. 5) le boulon du sabot de frein de cylindre principal. Ensuite, installer ensemble le levier/ le sabot de frein de cylindre sur le guidon et monter le levier-frein sur votre position de roulement favorie.
Page 15 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Purge du système de freinage La purge du système de freinage est l’opération qui permet d’introduire du liquide hydraulique nouveau, pour le substituer ou bien pour faire sortir de l’air éventuellement présent dans le système. L’air dans le système réduit la performance et la sensibilité...
Page 16 Garantie Les freins à disque Gatorbrake 6 Piston Disc sont garantis pendant un an à partir de l’achat contre tout défaut lié au matériel ou à la fabrication. La garantie est valable uniquement pour l’acheteur original et une preuve d’achat est demandée.
Page 17 Manuale di montaggio e manutenzione dei freni a disco Utensili Occorrenti T-10 & T-25 Chiave Torx 2mm, 4mm e 5mm Chiavi esagonali 8mm Chiavi inglesi Chiave dinamometrica pinza a becchi lunghi Introduzione Il nuovo sistema di freno a disco Gatorbrake Six Piston Disc della Alligators è il primo impianto completamente idraulico, unico nel suo genere perché...
Page 18 Istruzioni per l’installazione Al momento dell’acquisto il sistema di freno a disco è comple- tamente montato e spurgato. Consigliamo vivamente di installare i freni forniti senza scollegare e senza ruotare i tubi attraverso le guide del telaio e di non tentare di accorciarli. Montaggio del rotore Posizionate il rotore sulla superﬁcie di montaggio del mozzo.
Page 19 C. Montaggio della leva del cilindro principale Allentare e rimuovere il bullone del cilindro master bloccare con una chiave esagonale da 4mm. (Fig. 5) posizionare leva / morsetto sui tubi del ma- nubrio e montare la leva freno nella posizione preferita ﬁssando il bullone. 1.7 ~ 2.26 Nm (15 ~ 20 In.
Page 20 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Spurgo dell’impianto frenante Lo spurgo del sistema frenante è un’operazione tramite la quale viene introdotto nel liquido idraulico nuovo, sia per effettuarne il cambio oppure per far uscire eventuale aria presente nell’impianto, che riduce sia la ca- pacità...
Page 21 Questa garanzia non copre i danni causati da un uso o da un montaggio scorretto, dall’eventuale modiﬁca dell’impianto o dalla mancata osservanza di questo manuale e delle istruzioni di manutenzione. Né il Gatorbrake né la Alligator potranno essere ritenuti responsabili per danni indiretti, speciali o consequenziali.
Page 22 Zange an langen Düsenthe Einleitung Alligator’s neue GATORBRAKE-Scheibenbremse ist das einzige und originale vollhydraulishe 6-Kolben-Brems- system. Diese Konstruktion erlaubt es, drei entgegengesetzt positionierte Kolbenpaare mit unterschiedlichen Durchmessern zeitlich versetzt arbeiten zu lassen. Auf diese weise wird der Rotor stabilisiert und verhindert unglei- chmäßige Bremsleistung.
Page 23: Montage
Montage Das GATORBRAKE-Bremssystem wird komplett montiert und befüllt geliefert. Wir empfehlen dringend die Bremsen zu mobtie- ren, ohne das System zu öffnen um die Bremsschläuche durch die Rahmenösen zu verlegen oder die Bremsschläuche durch die Rahmenösen zu verlegen oder die Bremsschläuche zu kürzen. A.
Page 24 C. Montage Lösen und entfernen Sie den Schraube der Hauptzylinderklammer mit einem 4-mm-Innbusschlüssel, (siehe Bild 5) bringen Sie den Hebel/die Klammer auf die Halterstangen und positionieren Sie den Bremshebel in lhrer bevorzugten Reitposition. Dann die Schraube festziehen 1.7 ~ 2.26 Nm (15 ~ 20 In.
Page 25 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 E. Bremsﬂüssigkeit wechsein Beim Austausch der Bremsﬂüssigkeit wird 1) neue Hydraulikﬂüssigkeit ins System gebracht, oder 2) eingeschlossene luft aus dem System sntfernt Falls Luft in das System gelangt sein sollte, verliert das System an Bremslesitung und der Druckpunkt geht verloren.
Page 26 Die Garantie umfaßt keine Schäden, die auf unsachgemäße Behandlung, falsche Montage, Manipulation am System oder auf das Mißachten der Montage- und Serviceanleitung Zurückzuführen sind. GATORBRAKE oder ALLIGATOR ist nicht verantwortlich für indirekte Schäden, oder Schäden, die sich durch ein schadhaftes Bremssystem ergeben.
Page 28 Fig.1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4A Fig. 4B...
Page 29 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8...
Page 30 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14...
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