Advertisement
Beta
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ART. 1471 PN/U
Pneumatyczny przyrząddo obracania i cofaniatłoczków
zacisków hamulcowych
UWAGA
Zawsze należy przestrzegać instrukcji producenta pojazdu. Przyrząd może być używany
tylko przez osoby przeszkolone.
Aby nie przekroczyć dopuszczalnego poziomu hałasu, nie wolno zasilać powietrzem o
ciśnieniu powyżej 8 bar.
Przyrząd jest przeznaczony do pracy przy ciśnieniu powietrza zasilającego w przedziale
5-8 bar.
Sposób użytkowania
1. Wybrać końcówkę dopasowującą, odpowiednią dla danego modelu pojazdu i zacisku
hamulcowego, korzystając z poniżej załączonego wykazu. Umieścić ją na magnetycznej
płytce mocującej(1). Podłączyć przyrząd do instalacji zasilającej sprężonym powietrzem,
którego ciśnienie nie może przekroczyć 8 bar.
2. Nacisnąć przycisk zwalniający(2) i za pomocą dźwigni(3) przesuwać końcówkę do przodu lub
tyłu, aby wsunąć przyrząd w zacisk i odpowiednio ustawić w stosunku do tłoczka.
3. Obracając dźwignię(3), wcisnąć przycisk(4), co spowoduje obroty tłoczka hamulcowego.
4. Po cofnięciu tłoczka hamulcowego, nacisnąć przycisk zwalniający(2) i pociągnąć dźwignię(3),
aby przesunąć końcówką do tyłu i wyjąć przyrząd z zacisku.
Wykaz końcówek dopasowujących:
0
GM
2
Citroen, Honda
4
Alfa Romeo, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, SAAB, TOYOTA,
5
końcówka 3/8"
6
NISSAN, VW
7
Alfa Romeo, Audi, Citroen, FIAT, FORD, HONDA, Jaguar, Lancia, NISSAN, PEUGEOT,
Renault, Rover, SAAB, Seat, SUBARU, TOYOTA, VW, Volvo
8
GM
9
GM
A
Renault
M
FORD, MINI
N
Alfa Romeo, Audi, Lancia, SAAB, Honda, VW
E
FORD, NISSAN
F
Opel
K
Citroen
ZASTRZEŻENIE
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku niewłaściwego
użytkowania lub użytkowania niezgodnego z zasadami bezpieczeństwa zawartymi w niniejszej
instrukcji obsługi.
Beta
PL
Attrezzo pneumatico per ruotare e arretrare pistoncini freni
ATTENZIONE
Attenersi sempre alle indicazioni fornite dal costruttore del veicolo. L'impiego
dell'attrezzatura deve essere eseguita solo da personale qualificato.
Per mantenere un livello sonoro accettabile non superare gli 8 bar di pressione
L'attrezzo è studiato per essere utilizzato con una pressione di 5-8 bar.
Modalità d'uso
1. Scegliere l'adattatore adatto per lavorare sul pistoncino della pinza freno. Inserirlo
sull'estremità magnetica dell'attrezzo (1). Collegare l'attrezzo alla linea dell'aria compressa
assicurandosi che non superi la pressione di 8 bar.
2. Premere il pulsante di rilascio (2) ed agire sulla leva (3) per avanzare o arretrare l'asta di spinta
e inserire l'attrezzo nella pinza.
3. Premere il pulsante di azionamento (4) e contemporaneamente ruotare la leva (3) per ruotare
il pistoncino della pinza freno.
4. Dopo aver arretrato il pistoncino premere il pulsante di rilascio (2) e tirare la leva (3) per far
arretrare l'asta di spinta liberando l'attrezzo dalla pinza.
Indicazioni sugli adattatori:
0
GM
2
Citroen, Honda
4
Alfa Romeo, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, SAAB, TOYOTA,
5
Adattatore da 3/8"
6
NISSAN, VW
7
Alfa Romeo, Audi, Citroen, FIAT, FORD, HONDA, Jaguar, Lancia, NISSAN, PEUGEOT,
Renault, Rover, SAAB, Seat, SUBARU, TOYOTA, VW, Volvo
8
GM
9
GM
A
Renault
M
FORD, MINI
N
Alfa Romeo, Audi, Lancia, SAAB, Honda, VW
E
FORD, NISSAN
F
Opel
K
Citroen
GARANZIA
Si declina ogni responsabilità per danni causati da utilizzi impropri o utilizzi che non rispettano le
norme di sicurezza descritte nel presente documento.
ISTRUZIONI PER L'USO
ART. 1471 PN/U
I
Advertisement
