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5.3 Automatischer Betrieb
mit manueller Zeiteinstellung
Verbinden Sie die Steuerung der Ampel wie in Abb. 6 mit
einem Zeitrelais (z. B. Viessmann Art.-Nr. 5207). Über
die Einschaltverzögerung (linkes Poti) stellen Sie die
Dauer der Rotphase ein. Über die Ausschaltverzögerung
(rechtes Poti) steuern Sie die Dauer der Grünphase.
5.4 Manueller Betrieb
Diese Betriebsart ermöglicht die Simulation, dass Fuß-
gänger an der Ampel den Schalter betätigen, wenn sie
die Straße überqueren möchten. Verbinden Sie das blaue
Steuerkabel mit einem Taster (z. B. Viessmann Art.-Nr.
5547, Abb. 7) und schalten Sie die Betriebsspannung
ein. Die Steuerung befindet sich nun im ersten stabilen
Zustand aus Abb. 4: Die Fahrzeugampel leuchtet grün,
die Fußgängerampel rot. In dieser Betriebsart wird mit
dem Taster der Zustandswechsel ausgelöst. Dabei wer-
den alle Zwischenzustände, die in Abb. 4 mit „Übergang"
gekennzeichnet sind, automatisch ausgeführt. Die Steu-
erung wechselt also aufgrund der Impulse zwischen den
beiden als „stabil" gekennzeichneten Zuständen.
Kurzer Impuls (kürzer als 3 Sekunden):
Die Steuerung wechselt bei kurzem Anlegen der Span-
nung an den Steuereingang von einem stabilen Zustand
in den anderen. Alle Übergänge werden dabei ausge-
führt. Die Steuerung bleibt bis zum nächsten Impuls im
stabilen Zustand. So können Sie Abläufe auf Ihrer Anlage
mit der Ampel manuell synchronisieren.
Langer Impuls (länger als 5 Sekunden):
In Verbindung mit einem Zeitrelais, z. B Viessmann Art.-
Nr. 5207, können Sie die Dauer des Impulses verlängern
(Abb. 8). Mit Hilfe des linken Potentiometers steuern Sie
Abb. 6
rot /
red
gelb /
yellow
grün /
green
z. B. 5200
e. g. 5200
6
5.3. Automatic mode with manual timing
Connect the control module as shown in fig. 6 with a tim-
er (e. g. Viessmann item-No. 5207). Adjust the duration of
the "red" phase with the potentiometer on the left. Via the
potentiometer for adjusting the switch-off delay you can
control the duration of the "green" phase.
5.4 Manual operation
This operating mode facilitates the simulation of a pedes-
trian activating the push button of the traffic light when he
or she wishes to cross the road. Connect the blue wire
with a momentary action switch (e. g. Viessmann item-
No. 5547; fig. 7) and switch on the power supply. The
controls are now in the first stabilised status as shown
in fig. 4: The traffic light for the motorists displays green
and the one for the pedestrians shows red. The change
of the lights is achieved by pressing the push button. All
transitional phases described as "transition" in fig. 4 are
automatically activated in the proper sequence. Thus the
control system changes between the two states marked
as "stable" due to the pulses generated by the button.
Short pulse (less than 3 seconds):
The system changes form one stable status into the one
whenever voltage is applied briefly. All transitional states
will be activated. The system then remains in the latest
stable stage until another pulse is applied. Thus you can
manually synchronise the traffic lights on your layout.
Longer pulse (more than 5 seconds):
You may extend the duration of the pulse with the aid of
a time relay (e. g. Viessmann item-No. 5207) as shown in
fig. 8. The left potentiometer allows you to control the traf-
fic lights for the motorists: When a pulse starts, then this
z. B. 5207
e. g. 5207
Start
Viessmann
Zeitrelais
Ein
Verzögerung
0
3
blau / blue
Minuten
ge
16 V~
gelb / yellow
braun / brown
Abb. 7
z. B. 5200
e. g. 5200
Fig. 6
Abb. 8
braun / brown
↓
5207
Aus
z. B. 5200
0
3
e. g. 5200
Minuten
bn
rot /
red
gelb /
yellow
grün /
green
gelb / yellow
braun / brown
rot /
z. B. 5207
red
gelb /
e. g. 5207
yellow
grün /
Viessmann
green
Zeitrelais
Ein
0
3
blau / blue
Minuten
ge
gelb / yellow
braun / brown
Fig. 7
z. B. 5547
e. g. 5547
Universal Tasten - Stellpult
Viessmann
5547
Fig. 8
braun / brown
z. B. 5547
Start
↓
e. g. 5547
Universal Tasten - Stellpult
5207
Aus
Verzögerung
0
3
Minuten
Viessmann
5547
16 V~
bn
7
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