Summary of Contents for Valeo BUS TOP K
- Page 1 HATCHES / FANS BUS TOP K BUS TOP Solar BUS TOP C Betriebsanweisung Operating instructions Manuel de service Istruzioni per I’uso Rev. 01/2001 Id.No. 66550C...
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Page 2: Table Of Contents
BUS TOP K / SOLAR / C Inhalt 1.5.3 Antriebsnotbetätigung ......... 10 Allgemeine Beschreibung......1 Bus Top K ............4 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, elektrisch ....... 10 1.1.1 Manuelle Ausführung........5 1.5.3.2 Bus Top C ........... 10 1.1.2 Elektrische Ausführung........5 1.5.4... - Page 3 Bus Top Solar (Lüfter)......... 18 4.1.3 Bus Top C ........... 18 Elektrische Fehler ........19 Systemschaltung Bus Top K / Solar ... 20 Systemschaltung Bus Top C....... 22 Technische Daten ........23 Bus Top K ........... 23 Bus Top Solar ..........24...
- Page 4 Contents 1.5.3 Drive Emergency Operation ......34 General Description........25 Bus Top K ............ 28 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, electrical ......34 1.1.1 Manual Type ..........29 1.5.3.2 Bus Top C ........... 34 1.1.2 Electrical Type ..........29 1.5.4...
- Page 5 Bus Top Solar (Fan)........42 4.1.3 Bus Top C ........... 42 Electrical Failure ......... 43 System Circuit Bus Top K / Solar....44 System Circuit Bus Top C......46 Technical Data........... 47 Bus Top K ........... 47 Bus Top Solar ..........48...
- Page 6 Description générale ......... 49 1.5.2 Indication de la position du coffrage .... 58 Bus Top K ............ 52 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, à commande électrique . 58 1.1.1 Exécution manuelle ........53 1.5.2.2 Bus Top C ........... 58 1.1.2...
- Page 7 ........65 Mesures à prendre en cas de mauvais fonctionnement ......... 66 Généralités..........66 4.1.1 Bus Top K / Solar, à commande électrique 66 4.1.2 Bus Top Solar (ventilateur ......) 66 4.1.3 Bus Top C ........... 66 Pannes électriques ........
- Page 8 BUS TOP K / SOLAR / C Indice Descrizione generale......... 73 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, elettrico......82 Bus Top K ............ 76 1.5.2.2 Bus Top C ........... 82 1.1.1 Modello manuale ......... 77 1.5.3 Azionamento d’emergenza 1.1.2 Modello elettrico........... 77 del motore ...........
- Page 9 3.3.2 Controllo del coperchio inserito....89 Misure in caso di anomalie ...... 90 In generale ..........90 4.1.1 Bus Top K / Solar, elettrico ......90 4.1.2 Bus Top Solar (Ventilatori)......90 4.1.3 Bus Top C ........... 90 Errori elettrici..........91 Commutazione del sistema Bus Top K / Solar........
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Page 10: Allgemeine Beschreibung
BUS TOP K / SOLAR / C 1 Allgemeine Beschreibung Die Lüftungs- und Notausstiegs- luken Bus Top K, Bus Top Solar und Bus Top C gibt es in folgenden Ausführungen: Bus Top K • Reisebusluke, manuell • Reisebusluke, elektrisch •... - Page 11 BUS TOP K / SOLAR / C Reisebusluke Bus Top Solar, Linienbusluke Bus Top Solar, Notausstiegsluke elektrisch elektrisch Bus Top K • Bei der Reisebusluke ist die • Bei der Linienbusluke ist die • Die Notausstiegsluke hat nur Deckelinnenverkleidung aus Deckelinnenverkleidung aus eine Notausstiegsfunktion.
- Page 12 BUS TOP K / SOLAR / C Linienbusluke Bus Top C • Das Bus Top C ist für den Ein- in 1/2 oder voller Ausführung bau hinter einer (kundenseitig zu lieferbar. Ein Innenrahmen realisierenden) Verkleidung (ABS) kann beim Einbau vorgesehen.
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Page 13: Bus Top K
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K Die Lüftungsluke Bus Top K ist eine modifizierte Variante des Bus Top II und dient zur Entlüftung, ggf. auch zum Notausstieg von Personen im Gefahrenfall aus Reise- oder Linienbussen. Die Bedienung der Lüftungsluke... -
Page 14: Manuelle Ausführung
BUS TOP K / SOLAR / C 1.1.1 Manuelle 1.1.2 Elektrische 1.1.2.2 Bus Top C Ausführung Ausführung Beim Bus Top C erfolgt die Betäti- gung der Lüftungsluke über einen Die manuelle Luke besteht im 1.1.2.1 Bus Top K / Solar Schalter (S1). -
Page 15: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar Die Lüftungsluke Bus Top Solar ist eine modifizierte Variante des Bus Top K elektrisch und dient zur forcierten Entlüftung, ggf. auch zum Notausstieg von Personen im Gefahrenfall aus Reise- oder Linienbussen. -
Page 16: Merkmale Des Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C HINWEIS Vorteile der Standentlüftung Durch die Ventilatoren wird bei geöffneter Luke Luft aus dem Bei einer Schaltung "Komfort- • komfortables Raumklima Fahrzeuginnenraum abgesaugt schließung" arbeitet die Stand- • Reduzierung der Innenraum- und über seitliche Öffnungen der entlüftung bei ausgeschalteter... -
Page 17: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top C Über einen roten, inneren oder Sicherheits- äußeren Notbetätigungsgriff kann technische der Deckel entriegelt werden und Die Lüftungsluke Bus Top C ist eine Baugruppen über Scharniere an der dem modifizierte Variante des Bus Top K Notbetätigungsgriff gegenüber... -
Page 18: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C 1.4.1.2 Bus Top C 1.4.2 Einklemmschutz 1.4.3 Einbruchsicherung (nur Bus Top K / Solar, (nicht bei Die Notbetätigung wird über einen elektrisch Notausstiegsluke roten Außen- oder Innengriff aus- und Bus Top C) und Bus Top C) gelöst. -
Page 19: Optionale Baugruppen
BUS TOP K / SOLAR / C Optionale 1.5.2 Deckelstellungs- 1.5.3 Antriebs- anzeige notbetätigung Baugruppen 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, 1.5.1 Verriegelungsanzeige elektrisch elektrisch (nur Bus Top K / Solar) Ein zusätzlicher Mikroschalter (S7) -
Page 20: Regensensor
BUS TOP K / SOLAR / C Variante mit voller Deckelinnenver- 1.5.4 Regensensor kleidung ist diese zuvor abzubauen. (nur Bus Top K / Solar, Die Vorgehensweise ist dann iden- elektrisch) tisch der Variante mit der halben Deckelinnenverkleidung. Über den Regensensor wird eine geöffnete Lüftungsluke im abge-... -
Page 21: Bedienung
BUS TOP K / SOLAR / C 2 Bedienung Lüftungsfunktionen Bus Top K, manuell Die Betätigung erfolgt durch Drehen des Handgriffs gemäß Symbolik: = geschlossen = vorn ausgestellt = hinten ausgestellt = vorn und hinten ausgestellt HINWEIS Es ist darauf zu achten, dass die... -
Page 22: Lüftungsfunktionen, Elektrisch
BUS TOP K / SOLAR / C Lüftungsfunktionen, Die Schalter können unterschied- 2.2.1 Funktion des licher Bauart sein. Die Abbildung Regensensors elektrisch zeigt eine mögliche Variante. (nur Bus Top K / Solar) Die Betätigung erfolgt beim Diese Funktion wird durch Ausschalten der Zündung aktiviert,... -
Page 23: Notbetätigung
Die Verriegelung des Außengriffes Der Außengriff (T-förmig) wird darf nur bei abgestelltem Fahrzeug senkrecht nach oben gezogen. erfolgen. Wenn beim Bus Top K / Solar ein- • Ggf. Abdeckung über dem gebaut und angeschlossen, leuchtet ACHTUNG Verriegelungsschieber bei eingeschalteter Zündung die... -
Page 24: Elektrische Verriegelung
BUS TOP K / SOLAR / C 2.4.2 Elektrische Verriegelung Die Verriegelung des Außengriffs der Notbetätigung erfolgt automatisch durch Ausschalten der Zündung oder Absperren der Fahrertür (Relais K1 stromlos). HINWEIS Bei Ausfall der Elektrik kann wie bei der manuellen Variante verfahren... -
Page 25: Wartung / Inspektion / Servicearbeiten
BUS TOP K / SOLAR / C 3.2.1 Überprüfung der 3 Wartung / Inspektion / Servicearbeiten Verriegelung Wartung Inspektion ACHTUNG An der Stellung der Notbetätigungs- Die Deckeldichtung auf dem Bei der jährlichen Hauptunter- griffe ist nicht erkennbar, ob die Rahmen ist regelmäßig mit suchung (HU) der Busse ist die Bolzen ordnungsgemäß... -
Page 26: Servicearbeiten
BUS TOP K / SOLAR / C 3.3.1.2 Bus Top C Servicearbeiten 3.3.2 Prüfung des eingesetzten Deckels • Den Aussteller hinten in 3.3.1 Einsetzen des Deckels geöffnete Stellung bringen. Sicherstellen, dass das Fangseil nach Notbetätigung • Die beiden Scharnierhaltebleche vorn am Rahmen ordnungsgemäß... -
Page 27: Maßnahmen Bei Störungen
BUS TOP K / SOLAR / C 4 Maßnahmen bei Störungen Allgemeines Sollte die Abdeckung bzw. Öffnung 4.1.3 Bus Top C nicht vorhanden sein, ist in die Deckelinnenverkleidung eine Fällt im Linienbus die Luke in 4.1.1 Bus Top K / Solar, Bohrung Ø... -
Page 28: Elektrische Fehler
BUS TOP K / SOLAR / C Elektrische Fehler Hierbei sind systematisch die einzelnen Stromkreise zu über- prüfen und die Fehler einzukreisen. Vorzugsweise sind dabei die Steckanschlüsse, Schalter etc. auf Durchgang zu überprüfen. Folgende Störungsursachen sollten grundsätzlich geprüft bzw. eine Störung aus diesem Grunde aus-... -
Page 29: Systemschaltung Bus Top K / Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Systemschaltung Bus Top K / Solar grün gelb grau braun blau braun grün schwarz blau schwarz braun gelb weiß grün gelb braun braun – – violett grün gelb... - Page 30 BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K, elektrisch Bus Top Solar, elektrisch Optionale Baugruppen Pos. Benennung Pos. Benennung Pos. Benennung Bus Top K Bus Top Solar Regensensor E-Antrieb E-Antrieb Anzeigenleuchte Dachstellung F1-2 Flachsicherung 10 A Solar-Modul Anzeigeleuchte Abdeckung Innengriff der Notbetätigung...
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Page 31: Systemschaltung Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Systemschaltung Bus Top C Bus Top C Pos. Benennung Bus Top C Steuergerät BTS Flachsicherung 15 A Flachsicherung 5 A Anzeigeleuchte Dachstellung Motor-Antrieb Dachstellung Schalter Dachstellung "hinten auf" (HA) Steckverbindung 8-polig Steckverbindung 10-polig... -
Page 32: Technische Daten
BUS TOP K / SOLAR / C 5 Technische Daten Bus Top K • Durchstiegsmaß 790 x 510 mm • max. Ausstellhöhe 90 mm • Aufbauhöhe (ausgestellt) max. 132 mm • Nennspannung 24 V • Betriebsspannungsbereich 20 V – 30 V •... -
Page 33: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar Bus Top C • Durchstiegsmaß 790 x 510 mm 790 x 510 mm • max. Ausstellhöhe 90 mm 90 mm • Aufbauhöhe (ausgestellt) 136 mm 132 mm • Nennspannung 24 V 24 V •... -
Page 34: General Description
BUS TOP K / SOLAR / C 1 General Description The following models of ventilation hatches and emergency exit hatches Bus Top K, Bus Top Solar and Bus Top C are available: Bus Top K • travel bus hatch, manual •... - Page 35 BUS TOP K / SOLAR / C Public transport bus hatch Emergency exit hatch Travel bus hatch Bus Top Solar, electrical Bus Top Solar, electrical Bus Top K • The travel bus hatch has its • The public transport bus hatch •...
- Page 36 BUS TOP K / SOLAR / C Public transport bus hatch Bus Top C • The Bus Top C is for installation type. An inner frame (ABS) may behind a fairing (to be provided be mounted during installation by customer).
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Page 37: Bus Top K
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K The ventilation hatch Bus Top K is a modified variant of Bus Top II and is used for ventilation and if required for emergency escape of passengers out of travel and public transport busses. -
Page 38: Manual Type
BUS TOP K / SOLAR / C 1.1.1 Manual Type 1.1.2 Electrical Type 1.1.2.2 Bus Top C For the Bus Top C type operation of The manually operated hatch 1.1.2.1 Bus Top K / Solar the ventilation hatch is by means of basically consists of the cover with a switch (S1). -
Page 39: Bus Top Solar
/or a battery charge conserva- tion supplied from a solar module. NOTE The retrofit of a Bus Top K with solar function is possible by exchanging the cover assembly. In travel busses the cover inside panelling... -
Page 40: Features Of Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C With the hatch open the fans collect NOTE Advantages of stationary air from the cabin interior to be With a control circuitry “comfort ventilation expelled through side openings in closure” the stationary ventilation •... -
Page 41: Bus Top C
Assemblies red inside or outside emergency The ventilation hatch Bus Top C handle opened my means of hinges is a modified variant of Bus Top K, 1.4.1 Emergency Operation located opposite the emergency electrical and is used for forced handle. -
Page 42: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C 1.4.1.2 Bus Top C 1.4.2 Trap Protection 1.4.3 Antiburglar Protection (only Bus Top Solar, (not for emergency Emergency operation is released electrical exit hatch with a red outside or inside and Bus Top C) and Bus Top C) emergency handle. -
Page 43: Optional Assemblies
BUS TOP K / SOLAR / C Optional Assemblies 1.5.2 Cover Position 1.5.3 Drive Emergency Indication Operation 1.5.1 Locking Indication 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, (only Bus Top K / Solar) electrical electrical... -
Page 44: Rain Sensor
BUS TOP K / SOLAR / C The variant with the cover inside 1.5.4 Rain Sensor full panelling requires removal of (only Bus Top K / Solar, the panelling. Then the procedure electrical) is identical with that for the variant with half panelling. -
Page 45: Operation
BUS TOP K / SOLAR / C 2 Operation Ventilation Functions Bus Top K, manual Operation is by rotation of the handle according to the symbols provided: = closed = extend front = extend rear = extend front and rear... -
Page 46: Ventilation Functions, Electrical
BUS TOP K / SOLAR / C Ventilation The switches may be of different 2.2.1 Function of type. The figure illustrates a Rain Sensor Functions, electrical possible variant. (only Bus Top K / Solar) Operation for This function is activated by switch- ing the ignition off with at least one •... -
Page 47: Emergency Operation
• Using a screwdriver operate If the Bus Top K / Solar is installed locking slide sideways. and connected and with the ignition on the indicator light emergency When locked the red indicator... -
Page 48: Electrical Locking
BUS TOP K / SOLAR / C 2.4.2 Electrical Locking Locking of the outside emergency handle is performed automatically when switching the ignition off or when locking the driver’s door (relay K1 de-energised). NOTE In case of failure of the electrical system proceed as instructed for the manual variant. -
Page 49: Maintenance / Inspection / Servicing
BUS TOP K / SOLAR / C 3.2.1 Inspection of Locking 3 Maintenance / Inspection / Servicing Mechanism Maintenance Inspection CAUTION The position of the emergency Cover seal on frame to be treated During the yearly master inspection handles is no indication for proper... -
Page 50: Servicing
BUS TOP K / SOLAR / C Servicing • Ensure that securing cable 3.3.2 Check of at front end of frame is properly Cover Placement fastened and that rubber 3.3.1 Fitting of Cover after grommet is seated correctly. Ensure that the securing cable is... -
Page 51: Troubleshooting
BUS TOP K / SOLAR / C 4 Troubleshooting General Should the red panel or an opening 4.1.3 Bus Top C not exist, drill a hole with a diameter of 10 mm into the inside cover If the hatch fails to operate in a 4.1.1 Bus Top K / Solar,... -
Page 52: Electrical Failure
BUS TOP K / SOLAR / C Electrical Failure Isolate the failure by systematically checking the individual electrical circuits. Preferably check electrical connections, switches, etc. for continuity. The following should always be checked for to exclude as possible cause(s) for a malfunction: •... -
Page 53: System Circuit Bus Top K / Solar
BUS TOP K / SOLAR / C System Circuit Bus Top K / Solar green yellow grey brown blue brown green black blue black brown yellow white green yellow brown brown – – violet green yellow... - Page 54 BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K, electrical Bus Top Solar, electrical Optional Assemblies Item Nomenclature Item Nomenclature Item Nomenclature Bus Top K Bus Top Solar Rain sensor E drive E drive Indicator light hatch position F1-2...
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Page 55: System Circuit Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C System Circuit Bus Top C Bus Top C Item Nomenclature Bus Top C Control unit BTS Flat fuse 15 A Flat fuse 5 A Indicator light hatch position Motor drive hatch position Switch hatch position "extend rear"... -
Page 56: Technical Data
BUS TOP K / SOLAR / C 5 Technical Data Bus Top K • Exit dimensions 790 x 510 mm • Max. extension height 90 mm • Installation height (extended) max. 132 mm • Nominal voltage 24 V • Operating voltage range 20 V –... -
Page 57: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar Bus Top C • Exit dimensions 790 x 510 mm 790 x 510 mm • Max. extension height 90 mm 90 mm • Installation height (extended) 136 mm 132 mm •... -
Page 58: Description Générale
BUS TOP K / SOLAR / C 1 Description générale Les trappes d’aération et les trappes issues de secours Bus Top K, Bus Top Solar et Bus Top C sont disponibles dans les exécutions ci-dessous: Bus Top K • Trappe pour autocars de tou- risme, à... - Page 59 BUS TOP K / SOLAR / C Trappe pour autobus urbains Trappe issue de secours Trappe pour autocars de tourisme Bus Top Solar, à commande Bus Top Solar, à commande Bus Top K électrique électrique • Dans le cas de la trappe pour •...
- Page 60 BUS TOP K / SOLAR / C Trappe pour autobus urbains Bus Top C • Le Bus Top C est conçu pour exécution complète ou demi- être installé derrière un revête- complète. Un cadre intérieur ment (à réaliser par le client).
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Page 61: Bus Top K
électrique. La trappe peut être placée dans les positions ci-dessous: • ouvrir à l’avant • ouvrir à l’arrière • ouvrir à l’avant et à l’arrière Trappe pour autocars de tourisme Bus Top K, à commande manuelle... -
Page 62: Exécution Manuelle
BUS TOP K / SOLAR / C 1.1.1 Exécution manuelle 1.1.2 Exécution électrique 1.1.2.2 Bus Top C Dans le cas du Bus Top C, la trappe La trappe à commande manuelle 1.1.2.1 Bus Top K / Solar d’aération est commandée par est composée essentiellement du... -
Page 63: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar La trappe d’aération Bus Top Solar est un modèle modifié de la trappe Bus Top K à commande électrique. Elle sert à l’aération renforcée et, le cas échéant, à la sortie de secours... -
Page 64: Caractéristiques Du Modèle Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Pour les autocars de tourisme, il est courant électrique des ventilateurs Avantages de l’aération auxiliaire en outre nécessaire de remplacer installés dans l’habillage intérieur • Air ambiant agréable l’habillage du coffrage et de l’adap- du coffrage ou de la batterie du •... -
Page 65: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top C Le coffrage est déverrouillé par Sous-groupes de l’intermédiaire d’une manette de sécurité technique secours intérieure ou extérieure de La trappe d’aération Bus Top C est couleur rouge. Il est ouvert par un modèle modifié... -
Page 66: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C 1.4.1.2 Bus Top C 1.4.2 Dispositif anti- 1.4.3 Dispositif de protection coinçage (uniquement contre les effractions La commande de secours est Bus Top K / Solar, à (non disponible pour la déclenchée par une manette commande électrique... -
Page 67: Sous-Groupes Optionnels
BUS TOP K / SOLAR / C Sous-groupes 1.5.2 Indication de la 1.5.3 Entraînement du position du coffrage dispositif de secours optionnels 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, 1.5.1 Affichage du à commande électrique à... -
Page 68: Capteur Anti-Pluie (Uniquement Pour Bus Top K / Solar, À Commande Électrique)
BUS TOP K / SOLAR / C cependant nécessaire de retirer 1.5.4 Capteur anti-pluie 1.5.5 Fermeture confort auparavant le plafond intermédiaire (uniquement pour (uniquement pour du bus. En cas de la variante avec Bus Top K / Solar, à Bus Top K / Solar, à... -
Page 69: Commande
BUS TOP K / SOLAR / C 2 Commande Fonctions d’aération Bus Top K, à commande manuelle Procéder en tournant la poignée selon les symboles ci-dessous: = fermé = ouvert à l’avant = ouvert à l’arrière = ouvert à l’avant et à l’arrière REMARQUE Prêter attention à... -
Page 70: Fonctions D'aération, Commande Électrique
BUS TOP K / SOLAR / C Fonctions d’aération, Les commutateurs peuvent être 2.2.1 Fonction du de différents types de construction. capteur anti-pluie commande électrique L’illustration ci-dessous en montre (uniquement une possibilité. Bus Top K / Solar) Dans le cas du Cette fonction est activée en... -
Page 71: Dispositif D'ouverture De Secours
Tirer la manette extérieure (en forme de T) verticalement vers le haut. • Si nécessaire, retirer le capot placé sur la targette de Si, dans le cas du Bus Top K / Solar, verrouillage. ATTENTION une lampe témoin est installée et •... -
Page 72: Verrouillage Électrique
BUS TOP K / SOLAR / C 2.4.2 Verrouillage électrique Le verrouillage de la manette extérieure du dispositif d’ouverture de secours est effectué automati- quement en mettant l’allumage hors circuit ou en bloquant la porte du chauffeur (relais K1 sans courant). -
Page 73: Maintenance / Inspections / Travaux De Dépannage
BUS TOP K / SOLAR / C 3.2.1 Vérification du 3 Maintenance / Inspections / verrouillage Travaux de dépannage ATTENTION Maintenance Inspections La position des manettes d’ouverture de secours n’est pas une indication Traiter le joint du coffrage posé Lors de l’inspection générale suffisante permettant de s’assurer... -
Page 74: Travaux De Réparation
BUS TOP K / SOLAR / C Travaux de • Pousser sur le dispositif 3.3.2 Vérification du coffrage d’ouverture de secours intérieur après son installation réparation vers l’avant jusqu’à ce qu’il vienne s’encliqueter. S’assurer que le câble d’arrêt est 3.3.1 Pose du coffrage accroché... -
Page 75: Mesures À Prendre En Cas De Mauvais Fonctionnement
BUS TOP K / SOLAR / C 4 Mesures à prendre en cas de mauvais fonctionnement Généralités S’il ne devait pas y avoir de capot 4.1.3 Bus Top C ou d’orifice, faire un trou de 10 mm de diamètre dans l’habillage inté- Si, dans un autobus urbain, la 4.1.1... -
Page 76: Pannes Électriques
BUS TOP K / SOLAR / C Pannes électriques Vérifier les circuits électriques les uns après les autres et localiser les dérangements. S’assurer que le courant circule bien aux raccorde- ments des fiches, des commuta- teurs, etc. Vérifier les causes de dérange- ments ci-dessous et procéder par... -
Page 77: Schéma Des Connexions Bus Top K / Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Schéma des connexions Bus Top K / Solar rouge vert jaune gris marron bleu rouge marron vert noir bleu noir marron jaune blanc rouge vert jaune rouge marron rouge marron – – violet... - Page 78 BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K, Bus Top Solar, Sous-groupes à commande électrique à commande électrique disponibles en option Pos. Désignation Pos. Désignation Pos. Désignation Bus Top K Bus Top Solar Capteur anti-pluie Entraînement électrique Entraînement électrique Lampe témoin position de la trappe...
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Page 79: Schéma Des Connexions Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Schéma des connexions Bus Top C Bus Top C Pos. Désignation Bus Top C Boîtier de commande BTS Fusible plat 15 A Fusible plat 5 A Lampe témoin, position de la trappe Entraînement du moteur, position de... -
Page 80: Caractéristiques Techniques
BUS TOP K / SOLAR / C 5 Caractéristiques techniques Bus Top K • Dimensions de passage 790 x 510 mm • Hauteur maximale d’ouverture 90 mm • Hauteur de construction (en position ouverte) max. 132 mm • Tension nominale 24 V •... -
Page 81: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar Bus Top C • Dimensions de passage 790 x 510 mm 790 x 510 mm • Hauteur maximale d’ouverture 90 mm 90 mm • Hauteur de construction (en position ouverte) -
Page 82: Descrizione Generale
BUS TOP K / SOLAR / C 1 Descrizione generale Le botole di ventilazione e quelle di salvataggio Bus Top K, Bus Top Solar e Bus Top C sono disponibili nei seguenti modelli: Bus Top K • Botola per pullman da viaggio, manuale •... - Page 83 BUS TOP K / SOLAR / C Botola per pullman da viaggio Botola per pullman di linea Botola di salvataggio Bus Top Solar, elettrica Bus Top Solar, elettrica Bus Top K • Il rivestimento interno del coper- • Il rivestimento interno del coper- •...
- Page 84 BUS TOP K / SOLAR / C Botola per pullman di linea Bus Top C • Il Bus Top C è predisposto per disponibile come modello a il montaggio dietro un rivesti- metà o completo. Durante il mento (da realizzare da parte montaggio può...
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Page 85: Bus Top K
La botola di ventilazione viene comandata manualmente o elettricamente nelle posizioni: • ribaltare in avanti • ribaltare indietro • ribaltare sia in avanti che indietro Botola per pullman da viaggio Bus Top K, manuale... -
Page 86: Modello Manuale
BUS TOP K / SOLAR / C 1.1.2.2 Bus Top C 1.1.1 Modello manuale 1.1.2 Modello elettrico Nel Bus Top C la botola di ventila- La botola manuale è composta 1.1.2.1 Bus Top K / Solar zione viene attivata tramite un essenzialmente dal coperchio con interruttore (S1). -
Page 87: Bus Top Solar
A differenza del Bus Top K si ha un’aerazione con ventilatori integrati sia da fermi che durante la... -
Page 88: Caratteristiche Del Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Tramite i ventilatori a botola aperta AVVERTENZA Vantaggi dell’aerazione da fermi viene aspirata l’aria dall’abitacolo Nel caso si fosse commutato su • Confortevole clima nell’abitacolo del veicolo che viene fatta uscire “chiusura di comfort”, l’aerazione da •... -
Page 89: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top C Il coperchio può essere sbloccato Elementi di sicurezza tramite una maniglia dell’aziona- tecnica mento di emergenza interna o La botola di ventilazione Bus Top C esterna rossa e può essere aperto è... -
Page 90: Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C 1.4.1.2 Bus Top C 1.4.2 Protezione contro 1.4.3 Protezione contro furto schiacciamento (non per botola di L’azionamento d’emergenza viene (solo Bus Top K / Solar, salvataggio attivato tramite una maniglia elettrico e Bus Top C) esterna o interna rossa. -
Page 91: Componenti Optional
BUS TOP K / SOLAR / C Componenti optional 1.5.2 Visualizzazione 1.5.3 Azionamento posizione del coperchio d’emergenza del motore 1.5.1 Visualizzazione di 1.5.2.1 Bus Top K / Solar, elettrico 1.5.3.1 Bus Top K / Solar, elettrico bloccaggio (solo Bus Top K / Solar) -
Page 92: Sensore Antipioggia (Solo Bus Top K / Solar, Elettrico)
BUS TOP K / SOLAR / C rivestimento interno del coperchio 1.5.4 Sensore antipioggia completo, prima smontare questo (solo Bus Top K / Solar, rivestimento. elettrico) Il modo di procedere è identico a quello della variante con solo metà In caso di pioggia, nel veicolo rivestimento interno del coperchio. -
Page 93: Comando
BUS TOP K / SOLAR / C 2 Comando Funzioni di ventilazione Bus Top K, manuali L’attivazione avviene girando la maniglia secondo i simboli: = chiuso = ribaltata in avanti = ribaltata indietro = ribaltata sia davanti che dietro AVVERTENZA... -
Page 94: Elettriche
BUS TOP K / SOLAR / C Funzioni Gli interruttori possono essere 2.2.1 Funzione del sensore costruiti in modo diverso. La figura antipioggia di ventilazione, mostra un possibile modello. (solo Bus Top K / Solar) elettriche Questa funzione viene attivata L’attivazione avviene nel... -
Page 95: Azionamento D'emergenza
BUS TOP K / SOLAR / C Azionamento Bloccaggio della maniglia esterna nel caso la spia fosse montata e collegata. d’emergenza maniglia esterna (solo Bus Top K / Solar) ATTENZIONE ATTIVARE SOLO IN CASO 2.4.1 Bloccaggio manuale D’EMERGENZA ATTENZIONE La maniglia interna dell’aziona-... -
Page 96: Bloccaggio Elettrico
BUS TOP K / SOLAR / C 2.4.2 Bloccaggio elettrico Il bloccaggio della maniglia esterna dell’azionamento d’emergenza avviene automaticamente spe- gnendo l’accensione o bloccando la portiera del conducente (relè K1 senza corrente). AVVERTENZA Nel caso venisse a mancare l’elettricità si può procedere come... -
Page 97: Manutenzione / Ispezione
BUS TOP K / SOLAR / C 3.2.1 Controllo del 3 Manutenzione / ispezione / bloccaggio interventi di assistenza ATTENZIONE Manutenzione Ispezione La posizione delle maniglie dell’azionamento d’emergenza non La guarnizione del coperchio sul Durante la principale revisione permette di riconoscere se i perni telaio è... -
Page 98: Interventi Di Assistenza
BUS TOP K / SOLAR / C Interventi di averlo allineato con il supporto 3.3.2 Controllo del coperchio rotante. inserito assistenza • Premere l’azionamento d’emer- genza dall’interno in avanti sino Assicurarsi che il cavo di sostegno 3.3.1 Inserire il coperchio all’incastro. -
Page 99: Misure In Caso Di Anomalie
BUS TOP K / SOLAR / C 4 Misure in caso di anomalie In generale Nel caso non vi fosse copertura 4.1.3 Bus Top C né apertura, apportare un foro dal Ø di 10 mm secondo la figura nel Nel caso nel pullman di linea si 4.1.1 Bus Top K / Solar,... -
Page 100: Errori Elettrici
BUS TOP K / SOLAR / C Errori elettrici In questo caso controllare sistematicamente i singoli circuiti elettrici e contrassegnare gli errori. A preferenza controllare se vi è passaggio nei connettori e negli interruttori ecc. Controllare sempre le seguenti cause per l’anomalia e/o per escludere un’anomalia per questa... -
Page 101: Commutazione Del Sistema Bus Top K / Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Commutazione del sistema Bus Top K / Solar rosso verde giallo grigio marrone azzurro rosso marrone verde nero azzurro nero marrone giallo bianco rosso verde giallo rosso marrone rosso marrone – – viola... - Page 102 BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top K, elettrico Bus Top Solar, elettrico Componenti optional Pos. Denominazione Pos. Denominazione Pos. Denominazione Bus Top K Bus Top Solar Sensore antipioggia Azionamento elettrico Motore azionamento elettrico Spia posizione botola F1-2...
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Page 103: Commutazione Del Sistema Bus Top C
BUS TOP K / SOLAR / C Commutazione del sistema Bus Top C Bus Top C Pos. Denominazione Bus Top C Centralina BTS Fusibile piatto 15 A Fusibile piatto 5 A Spia posizione botola Azionamento motore posizione botola Interruttore posizione botola "aperto dietro"... -
Page 104: Specifiche Tecniche
BUS TOP K / SOLAR / C 5 Specifiche tecniche Bus Top K • Misura di passaggio 790 x 510 mm • Altezza di ribalto max. 90 mm • Altezza costruzione (ribaltata) max. 132 mm • Tensione nominale 24 V •... -
Page 105: Bus Top Solar
BUS TOP K / SOLAR / C Bus Top Solar Bus Top C • Misura di passaggio 790 x 510 mm 790 x 510 mm • Altezza di ribalto max. 90 mm 90 mm • Altezza costruzione (ribaltata) 136 mm 132 mm •... - Page 106 memos...
- Page 107 Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany GmbH Postfach 1371 - 82198 Gilching - Germany - Tel. +49 (0)8105 7721-0 - Fax +49 (0)8105 7721-889 www.valeo-thermalbus.com - service-valeobus@valeo.com...