9. Llevar a cabo los pasos 1 a 8 para el sistema de
avance centrífugo si es que todavía no se ha
hecho.
10.Apagar el motor y conectar la bomba de vacío
externa al diafragma de vacío en el distribuidor o a
la computadora a bordo del vehículo.
11.Poner el control de avance de la luz de regulación
en "0". Volver a arrancar el motor.
12. Apuntar la luz de regulación a las marcas de
regulación, pulsar el gatillo y observar la
regulación del motor.
13.Ajustar la velocidad (rpm) del motor si es
necesario, y aplicar los niveles de vacío al
diafragma de vacío del avance, como se indica en
el manual de servicio del vehículo. (Si es
necesario reajustar las rpm del motor según las
instrucciones del manual de servicio del motor,
observar nuevamente la regulación del motor
como se indica en el paso 12).
14.Girar el control de avance de la luz de regulación
hacia arriba hasta que la marca de regulación en el
motor regrese a su punto de partida, como se
observó en el paso 12.
15.Observar el avance de regulación (en grados) con
cada aplicación de vacío y comparar el resultado
con los valores dados en el manual de servicio. Si
no se logra obtener las lecturas del avance de
vacío podría significar fugas en el diafragma,
mecanismo de avance pegajoso, o ausencia de
vacío para accionar el diafragma del motor de
vacío.
16.Después de completar todas las pruebas, asegurar
de reajustar las velocidades en vacío y reconectar
las mangueras o conectores eléctricos que fueron
desconectados durante el procedimiento de
prueba.
GARANTIA COMPLETA DE UN (1) AÑO
15825 Industrial Parkway
Cleveland, Ohio 44135
INSTRUCTIONS
INSTRUCCIONES EN ESPAÑOL
Vea la pagína 9
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