Efco AT 2062 Owner's Manual page 25

Deutsch
ANLASSEN
ANLASSEN DES MOTORS
Überprüfen Sie den einwandfreien Betrieb des
Gashebels (B, Abb.32) und schieben Sie den
Beschleunigungsbegrenzer (C) in Leerlaufstellung.
Füllen Sie den Vergaser durch mehrmaliges Drücken
der Kugel (D, Abb.33). Stellen Sie den Schalter
(A, Abb.32) auf START und den Starterhebel (E, Abb.34)
auf "CLOSE". Stellen Sie den Blasgerät standfest auf den
Boden ab. Halten Sie den Blasgerät fest (Abb.35) und
ziehen Sie einige Male kräftig das Startseil bis zum
Anlassen des Motors durch. Warten Sie 10 Sekunden,
bevor Sie mit Betätigung des Gashebels (B, Abb.32)
den automatischen Starter entsperren. Der Starterhebel
(E, Abb.34) muss in die Ausgangsposition "OPEN"
zurückspringen.
A C H T U N G ! – Z u m A n l a s s e n
betriebswarmen Motors dür fen Sie den
automatischen Starter (E, Abb.34) nicht
betätigen.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht
leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige
Beanspruchung zu vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die
Vergasung nicht verstellt werden, um eine
vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen;
der Motor könnte dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor
während und nach dem ersten Gebrauch etwas
raucht.
PUESTA EN MARCHA
ARRANQUE DEL MOTOR
Asegúrese de que el acelerador (B, Fig. 32) funcione
correctamente y el limitador de aceleración (C) esté
situado en el mínimo. Cargue el carburador
presionando varias veces el bulbo (D, Fig. 33). Ponga el
interruptor (A, Fig. 32) en la posición de START. Sitúe el
arrancador automático (E, Fig. 34) en la posición de
CLOSE. Apoye el soplador en el suelo, en una posición
estable. Sujete firmemente el soplador (Fig. 35) y tire
con fuerza de la cuerda las veces necesarias para que el
motor arranque. Espere 10 segundos y accione el
acelerador (B, Fig. 32) para desbloquear el arrancador
automático (E, Fig. 34), el cual debe volver a su posición
original de OPEN.
e i n e s
¡ATENCIÓN! - Cuando el motor ya está caliente,
no utilice el arrancador automático (E, Fig. 34)
para la puesta en marcha.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8
horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el
motor sin carga al régimen máximo para evitar un
esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la
carburación con el propósito de aumentar la
potencia, el motor podría dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo
durante y después del primer uso.
Español Nederlands
STARTEN
STARTEN VAN DE MOTOR
Controleer of de versnellingshendel (B, Fig.32) goed
functioneert en of de acceleratiebegrenzer (C) op het
minimum staat. Belast de carburateur door
verschillende keren op de bol te drukken (D, Fig.33).
Zet de schakelaar (A, Fig.32) op de stand START. Zet de
starthendel (E, Fig.34) in de stand "CLOSE". Leg de
blower in stabiele positie op de grond. Trek enkele
keren krachtig aan de startkabel terwijl u de blower
tegenhoudt (Fig.35), totdat de blower start. Wacht 10
seconden en bedien vervolgens de versnellingshendel
(B, Fig.32) om de automatische starter te deblokkeren.
De starthendel (E, Fig.34) moet in de oorspronkelijke
positie "OPEN" terugkeren.
LET OP! – als de motor al warm is, hoeft de
automatische starter (E, Fig.34) niet te worden
gebruikt om te starten.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8
bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor
tijdens deze inloopperiode niet onbelast worden
gebruikt op het maximale toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de
carburatie niet worden veranderd om het
vermogen te vergroten; de motor zou hierdoor
beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor
rook afgeeft tijdens het eerste gebruik.
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