iCarsoft HD I User Manual
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Questions and answers

Related Manuals for iCarsoft HD I

Summary of Contents for iCarsoft HD I

  • Page 1 2015-01-30 V1.00.000...
  • Page 2 Don’t connect or disconnect any test equipment while the ignition is on or the engine is running. • Keep the HD I dry, clean, free from oil/water or grease. Use a mild detergent on a clean cloth to clean the outside of the HD I, when necessary.

  • Page 3: Table Of Contents

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual TABLE OF CONTENTS 1. Introduction ....................1 2. General Information ..................1 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II ..............1 2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) ..............2 2.2.1 OBDII DTC..................2 2.2.2 DTCs for J1587/J1708 and J1939 ............3 2.3 J1708/J1587/J1939 ..................3...

  • Page 4: Introduction

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 1. Introduction The HD I is specially developed by iCarsoft for heavy duty vehicles, which supports all 10 modes of OBDII test (EVAP, O2 Sensor, I/M Readiness, MIL Status, VIN Info, and On-board monitors testing etc.) for a complete diagnosis and enables users to read DTCs, clear DTCs and view the datastream with a live color graphing.

  • Page 5: Diagnostic Trouble Codes (Dtcs)

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) Diagnostic Trouble Codes (DTC) are codes that are stored by the on-board computer diagnostic system in response to a problem found in the vehicle. These codes identify a particular problem area and are intended to provide you with a guide as to where a fault might be occurring within a vehicle.

  • Page 6: Dtcs For J1587/J1708 And J1939

    This section explains the basic elements of fault codes for J1587/J1708 and J1939 data bus protocols, how to view these codes on HD I, and what they mean. Each fault code on HD I contain three distinct pieces of information, as described below.

  • Page 7: Obd Ii Definitions

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual model. SAE J1587 is used in conjunction with SAE J1708 for automobile communication. SAE J1939 SAE J1939 is the vehicle bus standard used for communication and diagnostics among vehicle components, originally by the car and heavy duty truck industry in the United States.
  • Page 8 Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual various monitors will set, or run. Some monitors require the vehicle to follow a prescribed “drive cycle” routine as part of the enabling criteria. Drive cycles vary among vehicles and for each monitor in any particular vehicle. Please refer to the vehicle’s factory service manual for specific enabling procedures.

  • Page 9: Product Descriptions

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 3. Product Descriptions 3.1 Outline of HD I Figure 3-1 Name Descriptions Cable with OBD II Connects the HD I to the vehicle’s Data Link ① Connector Connector (DLC). LCD display Indicates test results. ②...

  • Page 10: Specifications

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual button Move cursor up or down for selection. ④/⑥ button Move cursor right or left for selection; Or ⑤/⑦ turn page up or down when more than one page is displayed. USB port Connects to computer to update the HD I ⑧...

  • Page 11: Power Supply

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 3.4 Power supply The power of the HD I is provided via the vehicle’s Data Link Connector (DLC). Follow the steps below to power it up: Find DLC on heavy duty vehicle: The DLC is the connector where diagnostic code readers interface with the vehicle’s on-board computer and usually located in the driver’s cab.

  • Page 12: Connections & General Operations

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 4. Connections & General Operations 4.1 Connections Turn the ignition off. Locate the heavy duty vehicle’s DLC. Select the desired diagnostic adaptor according to your vehicle’s DLC. Plug one end of 6pin or 9pin DLC diagnostic adaptor into the included OBD II 16 pin connector, and connect the other end to the heavy duty truck’s...

  • Page 13: On-Screen Buttons

    In case the button is highlighted in black, you can perform the function by pressing the corresponding button on the HD I. For detailed descriptions of buttons, please refer to Chapter 3.1. 4.3 Tool Setup...

  • Page 14: Diagnose

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 5. Diagnose In Figure 4-1, press [ ] to scan the protocols of heavy-duty trucks and OBDII vehicles, a screen similar to figure 5-1 will appear: Figure 5-1 If a vehicle equipped with OBDII is tested, the system will enter the function selection screen once scanning has finished successfully.
  • Page 15 Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual Figure 5-3 For detailed operations, please refer to Chapter 5.1 “HD OBD Diagnosing”. If scanning failure occurs, the system will enter the screen as shown in Figure 5-4: Figure 5-4 In this case, follow the diagnosis flowchart shown as below to proceed:...

  • Page 16: Hd Obd Diagnosing

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual Figure 5-5 5.1 HD OBD Diagnosing In Figure 5-3, use [ ] / [ ] button to select the desired system and press [ to enter: Figure 5-6...

  • Page 17: Read Dtc

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual 5.1.1 Read DTC This option is used to read the current activated or historical activated trouble codes. Generally, there are three elements for one J1939 DTC (See Figure 5-7): • Suspect Parameter Number (SPN) – Indicates what function on the ECU has failed.

  • Page 18: Obdii Diagnosing

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual Figure 5-8 A. View All Items: To view all data stream items. B. Select Items: Select the desired data stream items, and then press [ ] to read the value of the selected items.

  • Page 19: Erase Codes

    Heavy Duty Diagnostic Tool HD I User’s Manual Figure 5-10 Figure 5-11 In Figure 5-10, 3/12 indicates there are total 12 codes and P0102 is the third code to display. If the DTC is defined by the manufacturer, a screen similar to Figure 5-11 will appear.

  • Page 20: Data Stream

    The EVAP test function lets you initiate a leak test for the vehicle’s EVAP system. HD I does not perform the leak test, but signals to vehicle’s on-board computer to initiate the test. Before using the system test function, refer to the vehicle’s service repair manual to determine the procedures necessary to stop...

  • Page 21: How To Upgrade Hd I

    6. How to Upgrade HD I 6.1 HD I upgrading flowchart Figure 6-1 6.2 User registration As you buy a HD I, please visit www.icarsoft.com to register. Only after successfully registered, you can logon at the site and can download the HD I...

  • Page 22: Upgrading

    Log on www.icarsoft.com, download the latest version of the HD I upgrade package and decompress the software to local disk. Connect the HD I to computer through USB cable and run the HD I Upgrade Tool.exe, the following window will appear: Figure 6-2 Select the language, and then click “Start Upgrade”, a progress bar will appear...

  • Page 23: Faq

    Here we list some frequently asked questions and answers relating to HD I. Question: System halts when reading data stream. What is the reason? Answer: It may be caused by a slackened connector. Please turn off the HD I, firmly connect the connector, and switch on it again.
  • Page 24 Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 2015-01-30 V1.00.000...
  • Page 25 Precauciones de seguridad y advertencias Para evitar lesiones personales o daño a los vehículo y/o HD I, por favor, lea el manual detenidamente por primera vez de este usuario y observer las siguientes precauciones de seguridad como mínimo siempre que se trabaje en un vehículo:...
  • Page 26 5.2.8 Evap sistema ..................18 5.2.9 Información de vehículo..............18 6. Cómo actualizar HD I ................. 19 6.1 HD I diagrama de flujo de la actualización ..........19 6.2 Registro de usuario .................. 20 6.3 Actualización..................... 20 7. FAQ ......................21...

  • Page 27: Introducción

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 1. INTRODUCCIÓN HD I está especialmente desarrolado por iCarsoft para los vehículos pesados, que apoya a los 10 modos de prueba OBDII (EVAP, O2 Sensor, I/ M Readiness, MIL Estado, VIN Info, y On-board monitores prueba etc.) para una completa disgnóstico y permite a los usuarios leer, borrar DTCs y ver...

  • Page 28: Códigos De Problema De Diagnóstico (Dtcs)

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 2.2 Códigos de Problema de Diagnóstico (DTCs) Código de Problema de Diagnóstico (DTC) son códigos que son almacenados por el on-board sistema de diagnóstico del ordenador, en respuesta a un problema que se encuentra en el vehículo. Estes códigos identifican una particular zona de problema y están destinados a proporcionar una guía en...

  • Page 29: Dtcs Para J1587/J1708 Y J1939

    Esta sección explica los elementos básicos de los códigos de error para J1587/J1708 y protolocos de bus de datos J1939, cómo ver estos códigos en HD I, y lo que significan. Cada código de falla en HD I contiene tres piezas diferentes de información, tal como se describe a continuación.

  • Page 30: Obd Ii Definiciones

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado SAE J1708 hace que las capas física y de enlace de datos mientras SAE J1587 hace que las capas de transporte y aplicación con respecto al modelo OSI. SAE J1587 se utiliza en conjunción con SAE J1708 para la comunicación de automóvil.
  • Page 31 Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado DTC – Códigos de Problema de Diagnóstico (DTC) que identifica qué sección del sistema de control de emisiones no ha funcionado correctamente. Criterios de habilitación – también denominado habilitación condiciones. Ellos son los eventos o condiciones del vehículo que deben ocurrir dentro del motor...

  • Page 32: Descripciones De Producto

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 3. Descripciones de Producto 3.1 Contorno de HD I Figura 3-1 Nombre Descripciones Cable con OBD II Conectar el HD I al conector de enlace de ① conector datos (DLC). LCD pantalla Indica los resultados de la prueba.

  • Page 33: Especificaciones

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado Botón Mover el cursor hacia arriba o hacia abajo ④/⑥ para la selección. Botón Mover a la derecha o a la izquierda del ⑤/⑦ cursor para la selección; o gire página hacia arriba o hacia abajo cuando se muestra más...

  • Page 34: Fuente De Alimentación

    USB cable – Conectar a un ordenador para modernizar en línea 3.4 Fuente de alimentación El poder de HD I se proporciona a través del conector de enlace de datos del vehículo (DLC). Siga los pasos de abajo para alimentar el equipo: Encontrar DLC en vehículo pesado:...

  • Page 35: Conexiones & Operaciones Generales

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 4. Conexiones & Operaciones Generales 4.1 Conexiones Apague en encendido. Localice el DLC del vehículo pesado. Seleccione el adaptador de diagnóstico deseado según su DLC de vehículo. Conecte un extremo de 6 pin o 9 pin DLC adaptador de diagnóstico en el incluido OBD II 16 pin conector, y conecte el otro extremo al DLC de camión de servicio.

  • Page 36: On-Screen Botones

    Si algún botón se vuelve blanco, indica que esta acción está actualmente desactivado. En caso de que el botón se resalte en negro, puede realizar la función por pulsar el botón correspondiente en el HD I. Para descripciones detelladas de los botones, por favor, consulta el capítulo 3.1.

  • Page 37: Diagnosticar

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 5. Diagnosticar En Figura 4-1, pulse [ ] a escanear los protocolos de camiones pesados y OBDII vehículos, una pantalla similar a figura 5-1 aparecerá: Figura 5-1 Si un vehículo equipado con OBDII se prueba, el sistema entrará la pantalla de selección de función mientras escáner ha terminado con éxito.
  • Page 38 Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado Figura 5-3 Para operaciones detallados, por favor, se refiere a Chapter 5,1 “HD OBD Diagnóstico”. Si el fracaso de escáner ocurre, el sistema entrará la pantalla como se muestra en la figura 5-4: Figura 5-4 En este caso, siga el diagrama de flujo de diagnóstico se muestra a...

  • Page 39: Hd Obd Diagnosing

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado Figura 5-5 5.1 HD OBD Diagnosing En Figura 5-3, utilice [ ] / [ ] botón a seleccionar el sistema deseado y pulse ] a entrar: Figura 5-6...

  • Page 40: Leer Dtc

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 5.1.1 Leer DTC Esta opción se utiliza a leer los códigos de problema actuales activado o históricos activado. Generalmente, hay tres elementos para un J1939 DTC (ver Figura 5-7): • Sospechoso número de parámetro (SPN) – indica cuál es la función de ECU ha fallado.

  • Page 41: Datos En Vivo

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 5.1.3 Datos en vivo Esta opción le permite leer el flujo de datos en real-tiempo en carácter o forma gráfica. Figure 5-8 A. Ver todos los artículos: Para ver todos artículo de flujo de datos.

  • Page 42: Leer Códigos

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 5.2.1 Leer códigos Esta opción se utiliza para leer los códigos de problemas actuales, pendientes o permanentes. Si no se encuentra el código de problema, el sistema mostrará la descripción detallada del código de problema:...

  • Page 43: Flujo De Datos

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado mantenimiento. El propósito del estado de I/M monitor de preparación es indicar cuál de los monitores del vehículo han ejecutado y completado su diagnóstico y las pruebas, y cuáles aún no se han ejecutado y pruebas y diagnósticos de sus secciones designadas del sistema de emisiones del vehículo completado.

  • Page 44: Evap Sistema

    La función de EVAP prueba le permite inicializar una prueba de fuga para el EVAP sistema del vehículo. HD I no realiza la prueba de fugas, pero las señales a la computadora de a bordo del vehículo para iniciar la prueba. Antes de usar la función de prueba del sistema, se refiere a el manual de reparación...

  • Page 45: Cómo Actualizar Hd I

    Usuario manual de HD I escáner de servicio pesado 6. Cómo actualizar HD I 6.1 HD I diagrama de flujo de la actualización Figura 6-1...

  • Page 46: Registro De Usuario

    Inicie sesión www.icarsoft.com, descargue la última versión de HD I, actualice el paquete y descomprima el software en el disco local. Conecte el HD I a la computadora a través del USB cable y ejecute HD I Upgrade Tool.exe, la siguiente ventana aparecerá: Figura 6-2 Seleccione el idioma, y a continuación, haga clic en “Iniciar la Actualización”,...

  • Page 47: Faq

    Pregunta: Sistema detiene al leer flujo de datos. ¿Cuál es la razón? Respuesta: Puede ser causado por un conector aflojada. Por favor, apague el HD I, firmemente conecte el conector y encienda de nuevo. Pregunta: Pantalla de la unidad principal parpadea en el arranque de encendido del motor.
  • Page 48 Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 2015-01-30 V1.00.000...
  • Page 49 Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Haftungsausschluss Alle Informationen, Abbildungen und enthaltene Angaben in diesem Handbuch basieren auf die neusten Informationen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Unter vorbehalt Erlauben wir uns Änderungen jederzeit und ohnen Ankündigungen vorzunehmen. Sicherheitshinweise und Warnungen Um Verletzungen an Personen oder Schäden an Fahrzeugen und / der des Gerätes zu vermeiden, lesen Sie sich bitte die Anleitung sorgfältig durch.
  • Page 50 5.2.4 Data Stream..................17 5.2.5 View Freeze Frame ................17 5.2.6 Lambda Sensor Test .................17 5.2.7 On-board monitor test ...............18 5.2.8 Evap System..................18 5.2.9 Fahrzeug Informationen..............18 6. Update Möglichkeiten .................19 6.1 HD I Ablaufdiagramm ................19 6.2 Registrierung ....................20 6.3 Updates ....................20 7. FAQ ......................21...

  • Page 51: Einführung

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 1. Einführung Das iCarsoft HD 1 ist spezielle für schwere Nutzfahrzeuge entwickelt worden, welche alle 10 Protokolle des OBD – Tests abdeckt (EVAP, Lambda, Drehzahl, Geschwindigkeit, MIL-Status, VIN Info und Onboard Monitor Tests usw.).

  • Page 52: Diagnose Fehlercoes (Dtcs)

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 2.2 Diagnose Fehlercoes (DTCs) Diagnose Fehlercodes (DTC) sind die Fehler, welche vom Bordcomputer gespeichert warden, wenn ein Fehler entdeckt wurde. Dieser Code indifiziert den genauen Problembereich wo der Fehler im Fahrzeug vorhanden ist. 2.2.1 OBDII DTC OBD II Diagnose Fehlercodes bestehen aus insgesamt 5 Zeichen.

  • Page 53: Diagnose Fehlercodes J1587/J1708 Und J1939

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 2.2.2 Diagnose Fehlercodes J1587/J1708 und J1939 In diesem Abschnitt werden die grundlegende Elemente der J1587/J1708 und J1939 Fehlercodes und Protokolle erläutert. Wie die Ausgabe der Fehlercodes auf dem HD 1 erfolgt und was diese bedeuten. Jeder Fehlercode auf dem HD 1 enthält drei verschiedene Informationen, welche das sind wird unten aufgeführt: J1587/J1708 bestehen in der Regel aus folgenden Informationen:...

  • Page 54: Obd Ii Definition

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung KFZ Diagnose Bereich. Bis 1995 verwenden einige Hersteller ihren eigenen Diagnoseanschluss. Ab 1996 bis 2001 war der 6 Pin Diagnoseanschluss ein Standard. Beginnend mit dem Jahr 2001, haben viele Hersteller auf den 9 Pin Diagnoseanschluss gewechselt. Die meisten US Hersteller und Volvo setzten weiterhin den 6 Pin Diagnoseanschluss ein.
  • Page 55 Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung ein schwerwiegendes Problem und das Blinken soll den Fahrzeugbetrieb verhindern. Die Leuchte hört nicht auf zu Leuchten bis der Fehler behoben wurde und dieser aus dem System gelöscht wurde. DTC – Diagnose Fehlercodes (DTC) gibt an, welcher Abschnitt des Abgassystems einen Fehler aufweist.

  • Page 56: Produktbeschreibung

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 3. Produktbeschreibung 3.1 Überblick vom HD 1 Figure 3-1 Name Descriptions Kabel mit OBD 1 Verbindet das HD 1 mit dem Fahrzeug per ① Anschluss OBD Anschluss LCD Display Zeigt die Ergebnisse Grafisch an ②...

  • Page 57: Technische Daten

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Knopf Bewegt der Cursor von links oder rechts. ⑤/⑦ Ebenfalls um die nächste Seite anzeigen zulassen. USB Anschluss Verbindung mit dem Computer für die ⑧ Update Funktion Knopf Zurück zum vorherigen Menü ⑨ Rote LED DTC-Anzeige: Wenn Fehlercodes gefunden Anzeigeleuchte...

  • Page 58: Stromversorgung

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 3.4 Stromversorgung Das HD 1 benötigt keine zusätzliche Stromversorgung, die benötige Stromversorgung wird vom Fahrzeuganschluss zurverfügung gestellt. (DLC). Finden Sie den Diagnoseanschluss vom Fahrzeug: Der Anschluss befindet sich in der Regel immer in der Fahrzeugkabine. Teilweise hinter eine Plastikverkleidung im Fahrerbereich unter dem Lenkrad.

  • Page 59: Anschließen Und Hauptfunktionen

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 4. Anschließen und Hauptfunktionen 4.1 Anschließen Schaten Sie die Zündgung aus Finden Sie den Diagnose Anschluss an ihrem Fahrzeug. Wählen Sie den benötigten Adapter für ihr Fahrzeug aus. Sollten Sie einen 6 Pin oder 9 Pin Adapter benötigen, stecken Sie den 16 Pin Anschluss an den HD 1 und das andere Ende am Fahrzeug.

  • Page 60: Geräte Einstellungen

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung sich immer nach dem ausgewählten Menü. Weitere Informationen und eine ausführliche Beschreibung finden Sie im Kapitel 3.1 4.3 Geräte Einstellungen Wählen Sie [Geräte Einstellungen] im Hauptmenü und drück Sie [ ], das System wechselt in das Einstellungsmenü. 1) Beeper: Schalten Sie den Beeper aus und aus, dieses Zeichen leuchtet, wenn der Beeper aktiviert ist.

  • Page 61: Diagnose

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 5. Diagnose In Abbildung 4-1, drücken Sie [ ] die einzelne Protokolle werden einzel Abgefragt, wie in Abbildung 5-1 zusehen: Abbildung 5-1 Wenn ein Fahrzeug mit dem OBD2 Protokoll ausgestattet ist, erscheint auf dem Gerät das folgende Menü.
  • Page 62 Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Abbildung 5-3 Für eine genaue Beschreibung, folgden Sie dem Abschnitt 5.1 “HD OBD Diagnose”. Wen nein Fehler auftritt, erscheint eine Meldung wie in Abbildung 5-4: Abbildung 5-4 In diesem Fall folgen Sie der unten aufgeführten Anleitung.

  • Page 63: Hd Obd Diagnose

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Abbildung 5-5 5.1 HD OBD Diagnose In der Abbildung 5-3, verwenden Sie [ ] / [ ] Knopf um das gewünschte System auszuwählen. Bestätigen Sie die Auswahll mit dem [ ] Knopf: Abbildung 5-6...

  • Page 64: Fehlercodes Auslesen

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 5.1.1 Fehlercodes Auslesen Unter dieser Option können Sie alle Fehlercodes auslesen, es werden die aktuellen und ggf. vorherige gespeicherte Fehlercodes angezeigt. Hauptsächlich gibt es drei Informationen vom einem J1939 Fehlercodes (siehe Abbildung 5-7): •...

  • Page 65: Live Daten

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung ausschalten und wieder einschalten und erneut den Fehlerspeicher auslesen.Sollte der Fehler weiterhin angezeigt werden, beheben Sie den Fehler und löschen Sie die Fehlercodes erneut. 5.1.3 Live Daten Mit dieser Option haben Sie die Möglichkeit die aktuellen Werte von den einzelnen Sensoren auszulesen.

  • Page 66: Fehlercodes Auslesen

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Abbildung 5-9 5.2.1 Fehlercodes auslesen Unter dieser Option können Sie alle Fehlercodes auslesen, es werden die aktuellen und ggf. Vorherige gespeicherte Fehlercodes angezeigt. Sollte ein Fehler gespeichert sein, wird dieser im Klartext angezeigt. Abbildung 5-10 Abbildung 5-11 In Abbildung 5-10, 3/12 sehen Sie das es insgesamt 12 Fehler hinterlegt sind...

  • Page 67: I/M Readiness

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung • Nachdem Sie die Fehlercodes gelöscht haben, sollten Sie die Zndung ausschalten und wieder einschalten und erneut den Fehlerspeicher auslesen.Sollte der Fehler weiterhin angezeigt werden, beheben Sie den Fehler und löschen Sie die Fehlercodes erneut.

  • Page 68: On-Board Monitor Test

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung Test nicht von allen Fahrzeugen unterstützt. 5.2.7 On-board monitor test Diese Funktion kann genutzt werden, um die Ergebnisse der Onboard Diagnose Überwachungssystem für bestimmte Komponenten / System auszuwerten. 5.2.8 Evap System Die Evap Test Funktion ermöglicht die Dichtigkeitsprüfung für das Evap System des Fahrzeuges zustarten.

  • Page 69: Update Möglichkeiten

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 6. Update Möglichkeiten 6.1 HD I Ablaufdiagramm Abbildung 6-1...

  • Page 70: Registrierung

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 6.2 Registrierung Wenn Sie das iCarsoft HD 1 gekauft haben, regestrieren SIe sich bitte auf www.icarsoft.com. Erst nach Erfolgreicher Registrierung, können Sie auf der Webseite die HD 1 Treiber sowie die neuste Firmware Version herunterladen.

  • Page 71: Faq

    Nutzfahrzeug Diagnose Tool HD 1 I Bedienungsanleitung 7. FAQ Eine Übersicht der häufig gestellten Fragen und Antworten in Bezug auf das iCarsoft HD 1. Frage: Das System stoppt beim auslesen des Datenstroms.Was ist der Grund? Antwort: Prüfen Sie die Verkablung. Schließen Sie das HD1 ab und verbinden Sie dies erneut mit dem Fahrzeug.
  • Page 72 Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 2015-01-30 V1.00.000...
  • Page 73 Ne pas connecter ou déconnecter tout équipement de test lorsque l’ignition est en marche ou le moteur est en cours de fonctionnement. • Garder HD I sec, propre et hors huile/eau ou gras. Utiliser un détergent doux sur un tissu propre pour nettoyer l’extérieur de HD I, si nécessaire.
  • Page 74 5.2.8 Système Evap................... 17 5.2.9 Information de Véhicule ..............18 6. Comment mettre à jour HD I............... 19 6.1 Ordinogramme de mise à jour HD I ............19 6.2 Enregistrement de l’utilisateur ..............19 6.3 Mise à jour ....................20...

  • Page 75: Introduction

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 1. INTRODUCTION Le HD I est développé spécialement par iCarsoft pour les véhicules lourds, qui soutiennent tous les 10 modes de test OBDII (EVAP, Capteur O2, Promptitude I/M,Statut MIL, Info VIN, et test de moniteurs de bord etc.) pour un diagnostic complet et permet aux utilisateurs de lire DTCs, effacer DTCs et voir le flux des données avec une graphique de couleur live.

  • Page 76: Codes De Diagnostic De Problème (Dtcs)

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 2.2 Codes de Diagnostic de Problème (DTCs) Les Codes de Diagnostic de Problème (DTC) sont des codes qui sont stockées par le système de diagnostic de l’ordinateur de bord en réponse d’un problème trouvé dans le véhicule.Ces codes identifient une zone de problème particulière et sont intentionnées à...

  • Page 77: Dtcs Pour J1587/J1708 Et J1939

    Cette section explique les éléments de base de codes d’erreur pour les protocoles du bus de données J1587/J1708 et J1939, comment voir ces codes sur HD I, et ce qu’ils signifient. Chaque code d’erreur sur HD I contient trois pièces séparées d’information, décrit comme suit.

  • Page 78: Définition Obd Ii

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur a été largement utilisé pour les véhicules fait par les E.U.A, et également par Volvo. SAE J1708 rattrape les couches physiques et des liaisons de données, tandis que SAE J1587 rattrape les couches de transport et d’application selon l modèle OSI.
  • Page 79 Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur véhicule. Le système de diagnostic embarqué du véhicule ne peut éteindre MIL off jusqu’à des réparations nécessaires sont complétées ou la condition n’existe plus. DTC – Codes de Diagnostic de Défaut (DTC) qui identifie quelle section de système de contrôle d’émission a mal fonctionné.

  • Page 80: Descriptions Du Produit

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 3. Descriptions du Produit 3.1 Aperçu de HD I Figure 3-1 N° Descriptions Câble avec le Connecter HD I au Connecteur de Liaison ① Connecteur OBD II de Données (DLC) du véhicule. Ecran LCD Indiquer les résultats de test.

  • Page 81: Spécifications

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur ④/⑥ Bouton Déplacer le curseur vers le haut ou bas pour la sélection. ⑤/⑦ Bouton Déplacer le curseur à droite ou gauche our la sélection; Ou tourner la page vers le haut ou bas lorsque plus d’une page est affichée.

  • Page 82: Alimentation Electrique

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 3.4 Alimentation Electrique L’alimentation de HD I est fournie via le Connecteur de Liaison de Données (DLC) de véhicule. Suivre les étapes suivantes pour mettre en marche : Trouver DLC dans le véhicule de poids lourd : Le DLC est le connecteur où...

  • Page 83: Connexions & Opérations Générales

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 4. Connexions & Opérations Générales 4.1 Connexions Couper l’allumage. Localiser DLC de véhicule de poids lourd. Sélectionner l’adaptateur de diagnostic desire selon votre DLC de véhicule. Brancher un bout de l’adaptateur de diagnostic 6pin ou 9pin DLC dans le connecteur OBD II 16 pin, et connecter l’autre bout de DLC de camion de...

  • Page 84: Boutons De Panique À L'ecran

    Au cas où le bouton est souligné noir, vous pouvez effectuer la fonction en appuyant sur le bouton correspondant sur HD I. Pour les descriptions détaillées, veuillez référencer au Chapitre 3.1.

  • Page 85: Diagnose

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 5. Diagnose Dans la Figure 4-1, appuyer sur [ ] pour scanner les protocols de camions de poids lourd et les véhicules OBDII, un écran similaire à la figure 5-1 va apparaître : Figure 5-1 Si un véhicule équipé...
  • Page 86 Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur Figure 5-3 Pour les opérations détaillées, veuillez référencer au Chaiptre 5.1 “Diagnostiquer HD OBD”. Si l’erreur de balayage a lieu, le système va entrer dans l’écran comme affichéd dans la Figure 5-4 : Figure 5-4 Dans ce cas, suivre l’ordinogramme de diagnostic affiché...

  • Page 87: Diagnostiquer Hd Obd

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur Figure 5-5 5.1 Diagnostiquer HD OBD Dans la Figure 5-3, utiliser le bouton [ ] / [ ] pour sélectionner le système desire et appuyer sur [ ] pour entrer : Figure 5-6...

  • Page 88: Lire Dtc

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 5.1.1 Lire DTC Cette option est utilisée à lire les codes de défaut actuels ou historiques actives. Généralement, il y a trois éléments pour un J1939 DTC (Voir Figure 5-7) : • Numéro de Paramètre Suspecté (SPN) – Indique que quelle fonction dans ECU a échoué.

  • Page 89: Diagnostic Obdii

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 5.1.3 Données Vivantes Cette option vous permet de lire le flux de données à temps réel en caractère ou en forme graphique. Figure 5-8 A. Voir Tous les Eléments: Pour voir tous les éléments de flux de données.

  • Page 90: Lire Codes

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 5.2.1 Lire Codes Cette option est utilisée à lire les codes de défaut actuels, suspendus ou permenants. Si le code de défaut est trouvé, le système va afficher la description détaillée de code de défaut :...

  • Page 91: Flux De Données

    5.2.8 Système Evap La fonction de test EVAP vous permet d’initiliser un test de fuite pour le système EVAP de véhicule. HD I ne fait pas le test de fuite, mais les signaux...

  • Page 92: Information De Véhicule

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur à l’ordinateur de bord de véhicule à initialiser le test. Avant d’utiliser la fonction de test du système, référencer au manuel de réparation d’entretien de véhicule pour déterminer les procédures nécessaires à arrêter le test.

  • Page 93: Comment Mettre À Jour Hd I

    Puisque vous avez acheté un HD I, veuillez visiter www.icarsoft.com à enregistrer. Seulement après l’enregistrement avec succès, vous povuez vous connecter sur le site internet et télécharger le pilote de HD I & la dernière version de programme de HD I.

  • Page 94: Mise À Jour

    6.3 Mise à jour Connecter vous sur www.icarsoft.com, télécharger la version la plus récente de packet de mise à jour de HD I et décompresseru le logiciel au disque local. Connecter HD I à l’ordinateur par le câble USB et faire fonctionner Upgrade Tool.exe de HD I, la fenêtre suivante va apparaître :...

  • Page 95: Faq

    Outil Diagnostique Résistant HD I Manuel d’Utilisateur 7. FAQ Ici nous listons certaines foires aux questions et réponses relatives à HD I. Question: Le système s’arrête en cas de lire le flux de données. Quelle est la raison? Réponse: Il pourrait être causé par un connecteur relâché. Veuillez éteindre HD I, connecter fermement le connecteur, et mettre en marche de nouveau.

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