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Operating and Maintenance Instructions
• Air Driven Air Amplifiers
Models: AAD-5 & AAD-5-C
• 空気駆動空気昇圧器
AAD-5、AAD-5-Cモデル
• 에어 구동식 에어 증폭 펌프
모델: AAD-5, AAD-5-C
• 气动 空气增压器
号：AAD-5 和 AAD-5-C
取扱説明書
사용 및 정비설명서
操 操 操
维 维 维 维
www.haskel.com
操
OM-11J
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Table of Contents
Related Manuals for Haskel AAD-5
Summary of Contents for Haskel AAD-5
- Page 1 Operating and Maintenance Instructions 取扱説明書 사용 및 정비설명서 操 操 操 维 维 维 维 操 • Air Driven Air Amplifiers Models: AAD-5 & AAD-5-C • 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • 气动 空气增压器 号：AAD-5 和 AAD-5-C...
- Page 2 The ratio of the air drive piston vs. the pump air piston is 4:1. A model AAD-5 will create an output pressure of 4 times the regulated drive air pressure, plus the unregulated inlet air pressure, automatically stalling when the desired pressure has been reached, and starting up again when the pressure in the output line drops a small amount.
- Page 3 Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11J Pressure Control A. On model AAD-5-C, maximum amplifier outlet air pressure can be roughly controlled with the regulator on the drive, (Figure 1, plus starting instructions 1-5 below). B. However, precise final pressure regulation is best accomplished from a high pressure regulator installed downstream.
- Page 4 Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11J FIGURE 2 1. 28584 Tool and end cap assembly (cutaway). 2. Insert tool or small hook in first row of holes in spool. 3. Pull straight out. Inspect o-rings. (Do not proceed with steps 4, 5, 6 unless required).
- Page 5 Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11J Pilot System 1. Remove hex o-ring sealed plug. 2. Remove spring and 27375 pilot stem (figure 3). 3. Inspect pilot stem and seat for foreign material. Replace stem if shank is bent or scratched.
- Page 6 Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11J 8. With screwdriver, gently remove both o-rings and rod bearings in pump section. 9. Inspect, replace and install all internal parts in air drive section and pump section per drawing 17711.
- Page 7 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J はじめに この取扱保守説明書はハスケル空気昇圧器AAD-5およびAAD-5- Cモデルの設置、運転、および一般的な保守を助けるために作成されたものです。このハスケル空気昇圧 器は複動式ポンプです。この装置はプラント空気源を比較的流量が低くてよい場合に空気圧力を昇圧す るものです。このポンプは空気自身を使って一部の空気の能力を高めるもの、すなわち、圧縮空気源の エネルギーを使って同じ圧縮空気源の一部の圧力を高めるものです。 空気駆動用ピストンと空気昇圧用のピストンの面積比は4：1です。これによりAAD- 5モデルは出口空気圧力を調整された駆動空気圧力の4倍プラス調整前の入り口空気圧に高めることがで き、目的の圧力に達すると、自動的に運転が止まり、出口側の圧力が少し下がると運転を再開します。 この昇圧器は高圧空気を常時大量に必要とする用途のための高圧コンプレッサーの代替として使用する ためのものではありません。断続的に必要な高圧空気を簡便に得るための装置で、予算的にも、物理的 な大きさからも高圧コンプレッサーでは見合わないときの解決策です。昇圧機の出口側に空気貯気タン クを接続し、タンク出口に圧力調整弁を取り付けると、一時的に昇圧された空気が大量に必要となるよ うな場合、（空気式工具など）便利です。（図1の注Ｂをご参照下さい） 解説 増幅器はどのような位置にも据え付けることができます。下部キャップにも上部キャップにも3/8インチ （M10）ボルト用の穴をあけた据え付け用クリップが付いています。排気マフラーは冷たい空気をポン プ部に吹き付けるように、組立てられています。増幅器は戻り止めの無い、不平衡の空気バルブスプー ル式で、圧縮と排気をパイロットエア装置により交互に受けて自動的に往復運動します。圧縮空気系の 循環は不要で、むしろ望ましくありません。空気弁のスプールとバレルは工場組立時にあらかじめ潤滑 されています。 空気系 駆動空気入口接続部は下部キャップについています。この接続部は1/2B (15A) NPTの内ネジ直管自在継ぎ手となっています。排気の接続も下部キャップにあり、全てのモデルに排気 マフラーがついています。 AAD-5- Cモデルは空気流入口フィルター、圧力調整弁、圧力計、および速度調整弁がついています。これらの部 品は図１に示すように配管済みで流入空気を駆動空気入口およびポンプ入口に導くよう接続されていま す。さらに配管を行う必要はありません。 ポンプ部 AAD- 5モデルは、マニホールド付き流入口および流出口からポンプ部への接続が配管済みです。これらの接続 口は外径12.7 mm管用37°フレアティー（外ネジ）です。AAD-5- Cモデルでは、駆動空気口とポンプへの空気流入口は1/2B (15A) NPT（空気フィルター）で接続されます。...
- Page 8 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J AAD-5- Cモデルは圧力調整されていない圧縮空気がポンプ部に供給され、圧力調整された圧縮空気が空気駆動部 に供給されます。昇圧器は、供給された空気を圧力調整されていない空気圧力プラス圧力調整された空 気圧力の4倍に昇圧します。すなわち、圧力調整されていない空気圧力が8 bar、圧力調整された空気圧力が4 barの場合、出口圧力が約24 barに達すると増幅器は自動的に停止します。図１をご参照ください。 圧力調整 A. モモモ AAD-5- C でで昇 昇 昇 昇 昇 の最 最 昇 最 で駆 駆 駆 にににににに昇 最 圧 圧 弁 ににに 概 概 圧 圧 すにすす すですすす。。 図 1 、おにお下 下...
- Page 9 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J 3. Oリング568020またはバンパー／スペーサーが傷ついたり、減ったり、膨らんだりしていた場合、 交換してください。 4. Oリングにハスケル潤滑剤50866を薄く塗ってください。 5. 潤滑剤を十分使用してバンパー／スペーサーをスリーブにくっつけておくようにしてください。その とき、ゴムの面がスリーブに当たる向きにつけてください。 6. 潤滑したスリーブとバンパーをエンドキャップのボアの中に一気に完全に押し込みます。（バンパー がスリーブからすぐに落ちてしまった場合は、はずして、潤滑剤を塗りなおして、作業を繰り返して ください。） 7. スプールを取り付けます。 8. フィッティングとマフラーをもとに戻します。 図２ 1. 工具28584とエンドキャップユニット（断面） 2. 工具、あるいは小さいフックをスプールの中の最初の列の穴に差し込みます 3. まっすぐ引き出します。Ｏリングを点検します。（必要が無ければ先の工程へ進まないでく ださい。） 4. 工具をスリーブの2列目の穴に差込み、必要ならばドライバーをてこにして引き出してくだ さい。...
- Page 10 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J 5. まっすぐ引き出してください。 6. バンパーフックを中央のバンパーを通して、まっすぐ引き出してください。 パイロットシステム 1. Oリングでシールされた六角のプラグをはずします。 2. バネとパイロットステム27375をはずします。（図3） 3. パイロットステムと弁座に異物がついていないかどうか点検します。シャンクが曲がったり傷ついて いたらステムを交換します。 4. 射出成型品の弁座が傷んでいたら交換します。 5. 分解したのと逆の手順で組み立てます。 注意：過度の漏れが無い限り、ステムのシャンクのOリングシールは交換しないようにしてください。こ れを交換するためには、空気部の分解が必要になります。交換が必要な場合には、トゥルアーク（Tru- Arc）リテイナーを同心になるようよく注意して組み立ててください。（図4参照）パイロットステム弁2 7375を弁座調整の道具に使ってください。ゴムの弁座をリテイナーに向き合わせて、バルブの上端を軽 いハンマーでたたいてリテイナーの足が均等に曲がるようにしてください。 パイロット制御弁の試験手順: 組み立て直した後、ポンプが作動しない場合、以下の手順で試験を行い、どちらのパイロット弁に問題 があるか判断することができます。 1. 上のエンドキャップにある1/8B (4A)プラグ17658-2をはずします。 2. 0～11 bar の圧力計を取り付けます。 3. 圧縮空気を駆動空気入口に接続します。下のパイロット弁が作動していない場合、圧力計はゼロを指 します。上のパイロット弁が作動していない場合、圧力計は、接続した圧縮空気の圧力を指します。...
- Page 11 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J パイロット弁が正しく作動していれば、圧力計の指示はゼロと空気圧の間を急速に上がり下がりしま す。圧力計の指示がゆっくり上昇する場合は、下のパイロット弁、またはスプールの内側の端のＯリ ング568017、またはスリーブの内側の内側の端のＯリング568020が漏れていることを意味します。 圧力計の指示がゆっくり下降する場合は、上のパイロット弁、またはパイロット管端のシールが不良 で、修理が必要なことを意味します。プラグ部分での外部への漏れも確かめてみてください。 空気駆動部と空気ピストンの分解および修理: 1. ４本のタイボルトをはずし、上部キャップをはずします。 2. 空気バレルと固定シールのOリングをはずします。 3. 空気ピストンのシールをはずします。 ポンプ部とポンプピストンの修理 4. エンドキャップの６本のソケットヘッドキャップネジをはずし、エンドキャップをはずします。 5. ポンプピストンのリテイナーリング、ピン、およびナットをはずします。 6. ポンプピストンスペーサー、ピストンリング、およびＯリングをはずします。 7. 空気駆動部の空気ピストンとロッドユニットをはずします。 8. ドライバーで、ポンプ部のＯリングとロッド軸受を丁寧にはずします。 9. 空気駆動部、およびポンプ部の内部部品を点検、交換し、組立図17711に示したように、組み立 てます。 10. 空気バレルにハスケル潤滑剤50866を塗布します。 11. ポンプを分解の手順と逆の順番で組み立てます。接続管とパイロット管のOリングはそれぞれの 管の中に組み立てる前に取り付けておくように、組み立て、分解の際には気をつけてください。 タイロッドは交互（対向順）に締めるようにし、最高トルクは21.6～24.5 N-mとしてください。 注意：空気抜き口からの漏れが起きていない場合は、手順7と8は行わないでください。Ｏリングとロッ ド軸受の点検と交換は必要ないかもしれません。 逆止弁...
- Page 12 空気駆動空気昇圧器 AAD-5、AAD-5-Cモデル • OM-11J トラブルシューティングガイド 現 現 原 原 対 対 低 に駆 駆 昇 昇 昇 最 で操 スススモ O リ タリ 568017 スススモ O リ タリの交 交 すまで潤 潤 す必 必 。。 駆 まなに。。 0.7 ～ 1. の摩 摩 す大 すすきに。...
- Page 13 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J 소개 이 사용 및 정비 설명서는 Haskel 에어 증폭 펌프 AAD-5와 AAD-5-C 모델의 설치, 사용, 일반 정비를 돕기 위한 설명서입니다. 이 Haskel 증폭 펌프는 복동식입니다. 플랜트 에어를 더 높은 압력으로 높이고 흐름...
- Page 14 2배까지 특정 선택 압력으로 정확하게 최종 압력을 조절할 수 있습니다. 이러한 배치는 개조 부품 53375를 주문해 구성할 수 있습니다. (응용 분야에 따라서 작거나 큰 에어 저장 탱크에서 T형으로 구성하거나 AAD-5 배출구와 최종 압력 조절기 사이에 파이프를 설치하는 것이 좋습니다.) 펌프 속도...
- Page 15 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J 3. 부품 번호 568020 O-링 또는 범퍼(간격 띄우개)가 파손되었거나 마모되었거나 부풀어오른 경우 교환하십시오. 4. O-링에 Haskel 28442 윤활유를 살짝 바르십시오. 5. 윤활유를 넉넉히 사용해 범퍼(간격 띄우개)를 슬리브에 잡아두십시오. 이때 고무면이 슬리브를 향해야...
- Page 16 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J 5. 똑바르게 당겨 빼내십시오. 6. 범퍼 가운데를 통해 범퍼 갈고리를 끼워넣고 똑바르게 당겨 빼내십시오. 파일럿 시스템 1. 육각 O-링 씰이 달린 플러그를 분리하십시오. 2. 스프링과 27375 파일럿 스템을 분리하십시오(그림 3).
- Page 17 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J 파일럿 제어 밸브 테스트 순서 조립한 후 펌프가 순환하지 않은 경우 파일럿 밸브가 잘못되었는지 확인하기 위해 다음 테스트를 실시하십시오. 1. 위쪽 엔드캡에서 1/8” 파이프 플러그(부품 번호 17658-2)를 분리하십시오. 2. 0-160 psi 압력 게이지를 설치하십시오.
- Page 18 에어 구동식 에어 증폭 펌프 모델: AAD-5, AAD-5-C • OM-11J 문제 해결 증상 원인 해결책 1. 낮은 에어 구동부 압력(10- 1. 스풀 O-링(부품 번호 1. 다시 윤활유를 칠하거나 15 psi)에서 작동하지 568017)의 마찰이 너무 스풀 O-링을 교체할 필요가 않습니다. 큽니다.
- Page 19 气动 空气增压器 型号：AAD-5 和 AAD-5-C • OM-11J 介绍 编制本操作和维护手册的目的在于为AAD-5 和 AAD-5-C 型 Haskel 空气增压器的安装、操作和日常维护提供帮助。本 Haskel 空气增压器是一个双作用泵。其提供增压工厂用压缩空气到高压和较低的流量要求。其是自举式泵，利用 压缩空气的能量提高供气部分的压力。 气驱动活塞和泵空气活塞的比率是 4:1。AAD-5 型可产生调节的驱动空气压力是未调节的进口空气压力加 4 倍的输出压力，当达到所需的压力时，将自动停机，并在输出管线中的压力下降一点时，再次启动。 增压器的设计，不是用于当持续大量需要高压空气时来代替高压压缩机，而是当这种需要不是很频繁，高 压空气压缩机的成本和尺寸无法得到保证时获得高压空气的一种简单而便利的方式。在罐输出口上装有空 气调节器的增压机的输出口使用空气贮存罐有利于为气动工具等提供瞬时高流量增压的空气。（参见图 1，注释 B） 说明 增压器可以安装在任何位置。底盖和顶盖均有钻过孔的装配夹，可使用 3/8" 螺钉。在装配时，已将排气消音器定位好，以便可在整个泵部分吹冷气。不要改变消音器的位置。增压器 是自动循环设备，通过一个非稳定不平衡的阀芯来驱动循环，其中阀芯通过导向系统交替加压和排气。不 必也不需要使用空气管路润滑器。空气阀的阀芯和驱动空气活塞筒在工厂时已经进行预润滑。 空气系统 气驱动进口连接位于底盖上。本连接是 1/2" NPS （内螺纹直管转环连接器）。排气连接也在底盖中，并且所有型号都配有一台排气消音器。 AAD-5-C 型包括空气进口过滤器、调节器、压力表和速度控制阀。这些部件根据图1进行了预定向，以便向驱动进口...
- Page 20 气动 空气增压器 型号：AAD-5 和 AAD-5-C • OM-11J 压力控制 A. 在 AAD-5-C 型上，使用驱动上的调节器可粗略地控制最大 放大器出口空气压力（图 1 和以下启动说明 1-5）。 B. 但是，精确的最终压力调节最好是通过安装在 下游的高压调节器来完成。（也可在AAD-5 出口和最终调节器之间接通储气罐和一部分长 管）小型或大型空气，具体取决于实际应用。 ） 泵速 泵速或增压器的循环速度可通过速度控制阀控制。该阀也是一个开关阀，用于停止增压器允许进口空气直 接通过泵部分流到出口。当空气进口压力在没有空气增压器的帮助之下有时足够用于下游的应用时，这在 安装时很有用。 启动增压器（根据以上原理图为型号 AAD-5-C） 1. 速度控制阀应该关闭（手柄在阀的90 度处）。 2. 允许进口空气平衡压力通过增压器，并充满整个出口系统。 3. 选择要添加到平衡压力的大致（最大）压力分割成 4 部分，设定驱动空气调节器压力表上的读数。（对于长距离的可靠性，不应低于 30 psi）。 4. 打开速度控制阀，允许增压器给输出系统增压。其应停止在平衡压力加调节压力约 4 倍处。...
- Page 21 气动 空气增压器 型号：AAD-5 和 AAD-5-C • OM-11J 图 2 1. 28584 工具和端盖总成（剖面）。 2. 在阀芯的第一排孔中插入工具或小钩。 3. 直接拉出。检查 O 形圈。（没有要求时，不必执行步骤 4，5和 6） 4. 在套筒中的第二排的孔中插入工具，如有必要，使用螺丝起子撬开。 5. 直接拉出。 6. 通过缓冲器中心插入缓冲器钩，并直接拉出。...
- Page 22 气动 空气增压器 型号：AAD-5 和 AAD-5-C • OM-11J 导向系统 1. 拆下六角 O 形圈密封塞。 2. 拆下弹簧和 27375 导向杆（图 3）。 3. 检查导向杆和垫圈，清理杂质。如果轴部弯曲或有划伤，更换导向杆。 4. 如果模制垫圈受损，更换导向杆和垫圈。 5. 以相反的顺序重新装配。 注： 除非出现过量泄漏，否则不建议更换用于导向杆轴部的 形圈。这要求拆卸驱动部分。如果需要更换，在安装Tru-Arc 护圈时，要小心谨慎，如图 4 所示。将导向杆 27375 作为辅助工具使用。将橡皮阀面放在护圈上，使用轻型锤轻轻敲击阀的顶部，以便均匀地使护圈的支脚弯 曲。 换向控制阀的测试程序 重新装配后，如果泵不循环，以下测试程序将帮助判断换向阀哪部分有故障。 1. 拆下顶端冒中的 17658-2 1/8" 管塞。 2. 安装０ －160 psi 压力表。...
- Page 23 气动 空气增压器 型号：AAD-5 和 AAD-5-C • OM-11J 7. * 拆下气驱动部分中的空气活塞和连杆组件。 8. 使用螺丝起子轻轻拆下泵部分中的 O 形圈和连杆轴承。 9. 据图纸17711检查、更换和安装气驱动部分和泵部分中的所有内部零件。 10. 使用28442 Haskel 专用润滑剂重新润滑缸套。 11. 按照说明书拆卸的相反顺序重新安装泵。气流管和导向管 O 形圈应在气流管和导向管上。另外(成十字形)扳紧螺栓的最大扭矩是16-18 英磅。 *注：如果净化/排气端口没有出现泄漏，可除去步骤 7 和 8。不必检查和更换 O形圈和杆轴承。 止回阀 拆拆下并检查零件（参考图纸 17711）。如有损坏，更换 28119 底座。 故障诊断指南 故 故 現 现...
- Page 24 Air Driven Air Amplifiers, AAD-5 & AAD-5-C • OM-11S Operating and Maintenance Instructions CE Compliance Supplement SAFETY ISSUES A. Please refer to the main section of this instruction manual for general handling, assembly and disassembly instructions. B. Storage temperatures are 25°F – 130°F (-3.9°C – 53.1°C).
- Page 25 Any modification to any Haskel product, which you have made or may make in the future, has been and will be at your sole risk and responsibility, and without Haskel’s approval or consent. Haskel disclaims any and all liability, obligation or responsibility for the modified product;...
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