Huolto Ja Säilytys - GGP ITALY TB 250J-PR-UA Operator's Manual

LAITTEEN KÄYTTÖ / HUOLTO JA SÄILYTYS
VAARA!
teet moottori sammutettuna
– Löysää mutteri (1) ja irrota suojus (2) pääst-
äksesi käsiksi vetohammaspyörään ja ohjau-
stangon paikkaan (Kuva 2).
– Asenna ohjaustanko (4) laittamalla vaarnaruu-
vin uraan ja työntämällä sitä kohti käyttöyksikön
takaosaa (Kuva 3).
– Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin
terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumis-
suuntaa (Kuva 4) Jos terälevyn pää on varu-
stettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi, että
ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käytt-
öpyörästön aukkoihin.
– Varmista, että ketjun kiristäjätappi (5) on oikein
terälevyn reiässä. Vastakkaisessa ta pauk sessa
käytä ruuvimeisseliä ketjun kiristä jän ruuveihin
(6), kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan
(Kuva 5).
– Aseta suojus (2) paikoilleen ilman mutterin (1)
kiristämistä.
– Kiristä ketjun kiristysruuveja (6) niin kauan, että
ketjun kireys on sopiva (Kuva 6).
– Pitämällä ohjaustankoa (4) nostettuna ruuvaa
suojuksen (2) mutteri (1) pohjaan asti mukana
tulevalla avaimella (Kuva 7).
– Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun py-
säy tettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, ham-
maspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 8).
– Ruuvimeisselin avulla, liikuta ketjua ohjaimia
pit kin varmistaaksesi, että ketju kulkee vaikeu-
ksitta.
OKSASAHAN ASENNUS (Fig. 9)
– Vedä pysäytystappi (1) ulos ja työnnä tankoa (2)
kunnes kuulet pysäytystapin (1) napsahtavan
tangossa olevaan aukkoon (3). Laittamista on
mahdollista helpottaa kääntämällä hieman ala-
osaa (2) kahteen suuntaan; täydellisen paikal-
leen menon huomaa tapista (1), jonka on oltava
kokonaan sisällä.
– Lopetettuasi laittamisen, kiristä nuppi (4)
pohjaan saakka.
5. HUOLTO JA SÄILYTYS
VAARA!
kana:
– Irrota karsimissaha raivaussahasta.
– Käytä suojakäsineitä terälevyä ja ketjua
koskevissa toimenpiteissä
– Pidä terälevyn suojat asennettuina paitsi
työskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun pa-
rissa.
Suorita kaikki toimenpi-
Huoltotoimenpiteiden ai-
KÄYTTÖ
Lue huolellisesti myös raivaussahan ohjekirja,
johon laite karsimissaha asetetaan.
Ennen työskentelyn aloittamista:
– lisää öljyä täyttämällä ao. säiliön;
– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole
löysiä ruuveja;
– tarkista, että ketju on terävä ja ehjä;
– tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat
puhtaat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitetty
kunnolla laitteeseen;
– tarkista kahvojen kiinnitykset;
– tarkista ketjun kireys.
• Öljyn virtauksen tarkistus
VAARA!
ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi
öljyn virtausta.
Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja
tarkista leviääkö ketjuöljy kuten osoitettu kuvassa
(Kuva 10).
Ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeis-
selillä pumpun säätöruuveista (1), jotka sijaitsevat
laitteen alaosassa (Kuva 10).
• Käyttötapa
– Varmista moottoria käynnistäessäsi, että ketju
EIole maassa tai koske muihin esineisiin. Aseta
run-koputki tätä varten asianmukaiseen asen-
toon.Käynnistä moottori raivaussahan käytt-
öoppaanohjeiden mukaan.
– Aloita leikkaus. Tee ensimmäinen leikkaus
leikat-tavan osan alta ja sitten päältä vältt-
ääksesi puunkuoren irtoamisen ja kasvin vau-
rioitumisen.
– Suorita leikkaus, niin ettet työskentele alueella,
jolle leikattu materiaali putoaa.
– Vältä aina työskentelyn aikana terän asettami-
stakehonosien lähelle.
– Aseta ketjunsuoja paikalleen aina laitteen olles-
sapysähtynyt.
– Älä hävitä luontoon öljyä, bensiiniä tai muita
myrkyllisiä aineita.
VOITELU (Kuva 11)
– Voitele 20 tunnin välein käyttäen tarkoitusta var-
ten olevaa voitelulaitetta.
– Käytä litiumpohjaista rasvaa, joka on tarkoitettu
korkeisiin lämpötiloihin ja ääripaineisiin.
FI
Varmista, että terälevy ja
96