Bosch OBD1000 User Manual page 62

6 2 | Mode d'emploi | OBD 1000 |
dysfonctionnement) affiche l'état
du module informatique du véhi-
cule .
• MIL ON:
Indique que le voyant indicateur
de dysfonctionnement du véhi-
cule doit être allumé, signalant
un possible problème
d'émission .
9 Si le statut MIL est indiqué et
que le voyant MIL n'est pas
éclairé quand le moteur tourne,
il y a un problème au niveau du
circuit de ce voyant .
• MIL OFF:
Indique que le voyant indicateur
de dysfonctionnement du véhi-
cule doit être éteint, signalant
qu'il ne doit pas y avoir de prob-
lème d'émission .
9 Certains constructeurs inhi-
beront l'indication MIL si un
certain nomb re de cycles de
conduite ont eu lieu avec le
même défaut détecté .
9 Les codes de diagnostic de
défaut relatif au MIL sont effa-
cés de la mémoire informatique
après 40 cycles de démarrage si
le même défaut n'est pas
détecté .
574694 REV A | 11.2014
Contrôles d'inspection et mainte-
nance (I/M Monitors)
La fonction I/M Monitors (inspec-
tion/maintenance) affiche un
DÉPISTAGE SÉLECTIF des opéra-
tions pour le système d'émission .
9 Après une durée spécifique de
conduite (chaque contrôle a des
conditions de conduite spéci-
fiques et une durée requise) les
contrôles de l'ordinateur
décideront si le système
d'émission du véhicule fonc-
tionne correctement .
9 Certains états ou provinces
PEUVENT NE PAS exiger que
tous les contrôles listés soient «
prêts » pour passer le test
d'émissions . Vérifi ez les exi-
gences exactes auprès du centre
de tests de l'état . Mais tous les
états rejetteront un véhicule qui
a son voyant MIL allumé au
moment du test .
• Contrôles examinés :
Contrôles Nom développé/traduit
Misfire Ratés d'allumage
Fuel Système de carburant
Comp Contrôle complet des composants
Catlyst Catalyseur
Htd Cat Catalyseur chauffé
Evap Système d'évaporation
Sec Air Système air secondaire (SAS)
A/C Réfrigérant d'air conditionné
O2 Snsr Détecteur d'oxygène
O2 Htr Chauffage de détecteur d'oxygène
EGR Reprise de gaz d'échappement
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