Craftsman 917.25081 Operator's Manual page 45

2. Remueva latapa/varilla indicadora de nivel de
rel[eno deI aceite y llmpielas, vuelva a insertar
la vadJla Jndicadom de nivel y atornille la tapa
haste que quede apretada, espere per unos
cuantos segundos, remu6vala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite
haste que se haya alcanzado la marca llano
(FULL) en la varilla indicadora de nive!. No
1ollene demasiado.
• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar
el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la
seccibn de Mantenimento de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, yea la sec-
ci6n de Mantenimento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
- Uene eI tenque de combustible hasta la parte
inferior del cuel[o de relleno. No lo liana de
m_is. Use gasolina normal nueva y limpia
con un minimo de 87 octanes. No mezcle
aceite con gasolina. Oompre combustible en
cantidades que se puedan usar en 30 dias
para asegurar la frescura del combustible.
_bPRECAUOION: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No almacene, derrame o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opera en temperatuo
ras per debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PREOAUOION: Los combustibles mezclados con
alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o
metanoI) pueden atraer Ia humedad, Io que pro-
voca la separaci6n y formaci6n de #.cidosdurante
el afmacenamiento. El gas &cido puede daSar el
sistema de combustible de un motor mientras se
encuentra en almacenamiento. Para eviter prob-
lamas con el motor, el sistema de combustible se
debe vaclar antes del almacenamiento durante
30 dlas o m&s. Drene el tanque de gasolina, ar-
ranque el motor y h&galo funcionar hasta que las
tuberias de combustible y det carburador est_n
vaclas Use combustible nuevo en la temporada
siguiente, Consuite las lnstrucciones de Aima-
cenamiento para obtener informaci6n adicionaL
Nunca use productos limpiadores para motor o
carburador en el tanque de combustible porque
puede provocar dados irreparabies, El estabiliza-
dor de combustible es una altemativa acepteble
para minlmizar Ia formaci6n de dep6sitos de
gomade combustible durante el almacenamiento.
Agregue estabUizador a la gasolina en el tanque
de combustibleo recipiente de atmacenamiento,
Siga siempre la proporoi6n de mezcla que se
encuentraen el recipientedel estabilizador. Deje
funcionar el motor al menos durante 10 minutes
despu_s de agregar el estabilizador para permitir
qua el estebiIizador llegue al carburador. No
vacte el tanque de gasolina y el carburador s[
utiliza est_bilizador de combustible.
PAPA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor per Ia primera vez o si
se ha acabado elcombustJble clefmotor, se necesi-
tar&tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estenque hasta eI motor.
1. Aseg_rese que el control de rueda libra este
en la posici6n enganchada.
2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte et pedal del freno y ponga el
freno de estasionamiento.
3. Ponga ]a palanca de control de movimiento
en la posici6nde neutro.
4. Mueva eI embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado.
5. Mueva la palanca de controlde la aceleraci6n
a Ia posici6nde estrangutacl6n.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes paraetarranqueen climaffioy tempiado.
6. Inserte la Uave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido qua giran las manillas det reloj
a Ia pos[ci6n de arranque start, y suelte la
tlave tan pronto come arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-
amente per m&s de quince segundos per
minute. Si el motor no arranca aespu_s de
varies intenterlos, mueva el control de Ia
aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere
unos cuantos minutes y trate de nuevo. SJ
el motor sigue sin funcionar, mueva el
control de Ia aceleraci6n a la posici6n
de estranguIaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50° F/IO°C y re&s)
7. Ouando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a ta posici6nde ratpido.
• Los acoesorios y el embrague ahora
pueden set utilizados. SI el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar
el motor para permitirle qua se cali-
ente per un minute utiIizando el es-
trangulador come describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO
(50 ° F/IO°C y manes)
7. A1 hacer arranoar el motor mantenga el
controtde a aceIeraci6n a la pesici6n de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar real. Unavezque empieze
a funcionar real, mueva inmediatemente el
controlde Ia aceleraci6n a la posici6nr&pida.
E! calentamiento del motor puede tomar a
partir de varies segundos a varies minutes
(cuantom&s fria es|a temperatura, m&s targo
es e[ calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debeser calentada come las instruc-
clones siguientes:
1, Aseg_rese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamlento y deje que
el freno vuelva a ]a posici6n de operaci6n.
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