Cub Cadet 700 Series VTT Operator's Manual page 34

6. Si se desea agregar únicamente unas onzas de aceite para
engranajes, utilice aceite API de grado GL-4 ó GL-5 de
viscosidad SAE 140, SAE 85W-140 ó SAE 80W-90. Si recarga la
transmisión por encontrarse vacía, use únicamente un aceite
GL-4 con viscosidad SAE 85W-140 ó SAE 140.
7. Mientras controla con frecuencia para evitar llenar en exceso,
agregue lentamente el aceite de engranajes dentro del orificio
de llenado de aceite hasta que llegue al punto medio del eje
de accionamiento.
8. Vuelva a colocar de manera segura el tapón de llenado de aceite.
Lubricación
Después de cada 10 horas de funcionamiento, aceite o engrase los
puntos de lubricación. Use aceite lubricante limpio (es adecuado
el aceite para motores de peso #30) y grasa de uso general limpia
(es preferible grasa que contenga un lubricante de metal, si hay
disponible).
• Retire las ruedas, limpie el eje de las ruedas y aplíquele una
capa delgada de grasa.
• Engrase la parte posterior, el frente y los costados de la
palanca del regulador de profundidad.
• Retire los dientes y limpie el eje de los dientes. Use una lima
o papel de lija para quitar suavemente cualquier óxido,
rebabas o asperezas (especialmente alrededor de los orificios
del eje). Aplique grasa a los extremos del eje antes de instalar
los dientes.
• Lubrique las roscas de los tornillos de sujeción de altura
de la barra de control y los tornillos de fijación de la barra
de control.
Almacenamiento fuera de temporada
Si la cultivadora no se va a usar durante un período prolongado,
prepárela para el almacenamiento de la siguiente forma:
1. Limpie la cultivadora y el motor.
2. Realice la lubricación de rutina de los dientes y verifique si hay
herrajes o piezas sueltas.
3. Realice el mantenimiento del motor como se indica en el
manual del motor aparte.
4. Para almacenar motores entre 30 y 90 días es necesario
tratarlos con un estabilizador de gasolina como el STA-BIL®
y para almacenarlos durante más de 90 días se debe drenar
el combustible para evitar deterioros y la formación de
depósitos de goma en el sistema de combustible o en piezas
fundamentales del carburador. Si la gasolina en su motor se
deteriora durante el almacenamiento, es posible que deba
reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del
sistema de combustible.
ADVERTENCIA:
de un recipiente aprobado y al aire libre, lejos de una
llama expuesta. Deje que el motor se enfríe. Apague
cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de
combustión antes de drenar el combustible.
5. Almacene la cultivadora en un área limpia y seca.
6. Nunca almacene la cultivadora con combustible en el depósito
en un área cerrada donde las emanaciones de la gasolina
pueden alcanzar una llama expuesta o chispas, o donde
hubiere fuentes de encendido (calefactores, calentadores
de agua, hornos, etc.).
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