Neumáticos Sin Cámara - Honda CBX250 Twister Owner's Manual

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Neumáticos sin Cámara
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumáticos deberán ser del tipo y tamaño apropiados,
estar en buenas condiciones con las bandas
adecuadas, y correctamente inflados para la carga
que esté transportando. Las páginas siguientes
ofrecen informaciones más detalladas acerca de como
y cuando verificar la presión del aire, como
inspeccionar los neumáticos con respecto a daños y
lo que hacer cuando se debe reparar o reemplazar los
neumáticos.
ADVERTENCIA
!
El uso de neumáticos excesivamente desgastados o
con presión incorrecta puede causar un accidente, en
lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto.
Obedezca a todas las instrucciones contenidas en
este manual, con respecto a la presión y
mantenimiento de los neumáticos.
Presión del Aire
La presión correcta de los neumáticos otorga la mejor
combinación de manejabilidad, durabilidad de la banda
de rodaje y confort en el pilotaje. Generalmente,
neumáticos con presión incorrecta sufren un desgaste
anormal, lo que perjudica la manejabilidad, más allá de
presentar una mayor probabilidad de falla debido al
recalentamiento excesivo.
Neumáticos con presión excesiva tornan el pilotaje
inconfortable, son más vulnerables a daños y sufren
desgaste anormal.
Recomendamos inspeccionar visualmente los
neumáticos antes de cada pilotaje y utilizar un medidor
para medir la presión del aire por lo menos una vez al
mes o siempre que los neumáticos le parezcan
desinflados.
Los neumáticos sin cámara poseen una considerable
capacidad de autosellado en caso de pinchazos.
Inspeccione minuciosamente el neumático para
cerciorarse si no hay pinchazos, sobre todo cuando el
neumático no está totalmente inflado o cuando
presenta caídas de presión frecuentes.
Siempre verifique la presión con los neumáticos "fríos".
– cuando la motocicleta haya estado aparcada durante
tres horas por lo menos. Si usted verifica la presión
con los neumáticos "calientes" – aún que haya
pilotado la motocicleta solamente por algunos
kilómetros – la lectura presentará índices más altos do
que los normales. Si usted desinflar los neumáticos
calentados con el objeto de obtener la presión
correcta a los neumáticos "fríos", los neumáticos
presentarán presión insuficiente.
Manual del Propietario