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V&lvula de desagL_e del aceite
cerradaP°sici6n __
Y _>
_,
bl°queada tL-:.I _I'
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_'_'°., '
_,_ desagoeTUb°
de
Casqudlo_
8.
Despues
de que el aceite haya drenado
total-mente,
cerrar y bloquee la v&lvula de
desagQe empujando
hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta que la clavija
est& en la posici6n
bloqueada segOn Io mostrado.
9.
Remueva el tubo de desagQe y substituya
el casquillo
sobre la guarnici6n
inferior de
la v&lvula de desagQe.
10. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora
de nivel
para relleno del aceite. Vacielo lentamente.
No Io Ilene demasiado.
Para la capacidad
aproximada
vea las "Especificaciones
del
Producto" secci6n de este manual.
11.
Use un medidor en latapa/varilla
indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.
Apriete la tapa en el tubo en forma segura
cuando termine.
FILTRO DE AOEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada ovez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.
NOTA: Si es necesario,
retire las cubiertas
de
panel inferiores utilizando los pasos de la secci6n
"Extracci6n de la cubierta del tablero inferior" de
este manual.
FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el filtro
de aire esta. sucio. Cada 25 horas de funciona-
miento o en cada temporada,
reemplace el pre
limpiador;
y el cartucho donde viene el papel
[service paper cartridge] reempl&celo cada 100
horas de operaci6n o en cada temporada,
segOn
el momento en el que primero ello sea necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el
limpiador del servicio de aire este sucio.
NOTA: Si es necesario,
retire las cubiertas
de
panel inferiores utilizando
los pasos de la sec-
ci6n "Extracci6n de la cubierta del tablero inferior
izquierdo" de este manual.
1. Quite la cubierta.
2.
Con mucho cuidado,
quite el cartucho
del
filtro de aire y el pre limpiador de la base.
3.
Limpie la base con mucho cuidado para evitar
que caiga ninguna particula en el carburador.
50
Manilla
Cartucho
de
Espuma
NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o daSado,
reempl&celo.
4.
Coloque firmemente
en la base el nuevo pre
limpiador y el nuevo cartucho.
5.
Cierre la cubierta.
IMPORTANTE:
Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes
derivados
del petr61eo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presi6n para limpiarlo.
LIMPIEZA
DE LA REJILLA
DE AIRE
La pantalla
de aire est& sobre
el soplador
de la
toma
de aire
que se ubica
en la parte
superior
del motor.
La pantalla
de aire se debe
mantener
libre de suciedad
y paja para evitar
que el motor
se daSe por sobrecalentamiento.
Limpie
con
un
cepillo
de alambre
o con
aire comprimido
para
retirar
la suciedad
y las fibras
de goma
secas
dificiles
de quitar.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DE AIRE
Los escombros pueden atascar el sistema de en-
friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta
del soplador y limpie el &rea mostrada para evitar
el recalentamiento
y daSos al motor.
Rejilla__
Limpie el
de Aire
__
desper-
dicio y los
escombros
FILTRO DE COMBUSTIBLE
EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse
una vez
cada temporada.
Si el filtro de combustible
se
tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia
el carburador, es necesario cambiarlo.
1.
Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2.
Ponga el filtro de combustible
nuevo en su
posici6n en la linea de combustible
con la
flecha seSalando hacia el carburador.
3. AsegOrese
de que no hayan fugas en la
linea del combustible
y que las grapas esten
colocadas en forma adecuada.
4.
Inmediatamente
limpie toda la gasolina der-
ramada.
Abrazadera
Filtro de
\ _ //
Combustible
_
.... _
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