Cub Cadet RT 45 Operator's Manual page 41

4. El nivel de aceite de engranajes es correcto si el aceite del
cambio es de aproximadamente la mitad de la cara del eje
principal.
5. Si el nivel de aceite en el cambio está bajo, agregue aceite
de engranajes como se describe a continuación. Si el
nivel de aceite del engranaje está bien, de forma segura
reemplazar el tapón de llenado de aceite.
6. Si la adición de sólo unas cuantas onzas de aceite de
engranajes, el uso de la API clasificación GL-4 o GL-5 aceite
de engranaje con una viscosidad de SAE 140, SAE 85W-140
o SAE 80W-90. Si recarga una transmisión vacía, utilice sólo
GL-4 aceite de engranaje con una viscosidad de SAE 85W-
140 o SAE 140.
7. Mientras se observan con frecuencia para evitar el
sobrellenado, agregue lentamente el aceite de engranajes
en el aceite del agujero de relleno hasta que alcanza el
punto medio en el eje de transmisión.
8. Segura reemplazar el tapón de llenado de aceite.
Lubricación
Después de cada 10 horas de funcionamiento, aceite o engrase
los puntos de lubricación que se muestran en la Fig. 6-2 y que se
describen a continuación.
Herrajes de la
barra de control
Eje de las ruedas
Figura 6-2
Use aceite lubricante limpio (es adecuado el aceite para motores
de peso #30) y grasa de uso general limpia (es preferible grasa
que contenga un lubricante de metal, si hay disponible).
• Retire las ruedas, limpie el eje de las ruedas y aplíquele una
capa delgada de grasa.
• Engrase la parte posterior, el frente y los lados de la palanca
del regulador de profundidad.
• Retire los dientes y limpie el eje de los dientes. Use una
lima o papel de lija para quitar suavemente cualquier
óxido, rebabas o asperezas (especialmente alrededor de los
orificios del eje). Aplique grasa a los extremos del eje antes
de instalar los dientes.
• Aceite las roscas de los tornillos de ajuste de altura de la barra
de control y los tornillos de sujeción de la barra de control.
Palanca del
regulador de
profundidad
Eje de los
dientes
Almacenamiento fuera de temporada
Si la cultivadora no se va a usar durante un período prolongado,
prepárela para el almacenamiento de la siguiente forma:
1. Limpie la cultivadora y el motor.
2. Realice la lubricación de rutina de la cultivadora y verifique
si hay partes o piezas metálicas sueltas.
3. Proteja el motor y realice el mantenimiento de motor
recomendado de acuerdo con las instrucciones para el
almacenamiento que se encuentran en la sección de
Mantenimiento del motor. Asegúrese de proteger las líneas
de combustible, el carburador y el tanque de combustible
contra los depósitos de goma, retirando el combustible o
tratándolo con un estabilizador de combustible (siga las
recomendaciones de mantenimiento del motor).
4. Almacene la cultivadora en un área limpia y seca.
5. Nunca almacene la cultivadora con combustible en el
tanque en un área cerrada donde las emanaciones de la
gasolina pueden alcanzar una llama expuesta o chispas,
o donde hubiere fuentes de encendido (calefactores,
calentadores de agua, hornos, etc.).
S
ección
6 — M a
anteniMiento y juSteS
17