Alpine CDE-152E Owner's Manual page 30

00CDE152E-QRG.book Page 2 Wednesday, December 4, 2013 2:41 PM
คํ า เตื อ น
สั ญ ลั ก ษณ น ี ้ ห มายถึ ง คํ า แนะนํ า ที ่ ส ํ า คั ญ การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
คํ า แนะนํ า นี ้ อาจเป น สาเหตุ ใ ห ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ ถึ ง แก ช ี ว ิ ต
ห า มใช ง านฟ ง ก ช ั น ใดๆ ที ่ เ บี ่ ย งเบนความสนใจของท า นจากการขั บ รถอย า งปลอดภั ย
ท า นควรใช ง านฟ ง ก ช ั น ที ่ ต  อ งการความสนใจของท า นเป น เวลานานหลั ง จากจอดรถแล ว โปรดจอดรถ
ในสถานที ่ ท ี ่ ป ลอดภั ย ก อ นใช ง านฟ ง ก ช ั น ดั ง กล า ว การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามอาจเป น สาเหตุ ข องอุ บ ั ต ิ เ หตุ
โปรดปรั บ ระดั บ ความดั ง ของเสี ย งให อ ยู  ใ นระดั บ ที ่ ท  า นยั ง คงได ย ิ น เสี ย งจากภายนอก
รถในขณะขั บ รถ
ระดั บ เสี ย งที ่ ด ั ง เกิ น ไปจะกลบเสี ย งสั ญ ญาณฉุ ก เฉิ น ของรถหรื อ เสี ย งสั ญ ญาณเตื อ นทางจราจร
(เสี ย งสั ญ ญาณข า มทางรถไฟ ฯลฯ) และเป น อั น ตรายซึ ่ ง อาจเป น สาเหตุ ข องอุ บ ั ต ิ เ หตุ ไ ด นอกจากนี ้
การรั บ ฟ ง เสี ย งที ่ ด ั ง เกิ น ไปภายในรถอาจเป น สาเหตุ ข องความเสี ย หายของประสาทสั ม ผั ส การรั บ ฟ ง
ห า มถอดแยกชิ ้ น ส ว นหรื อ ดั ด แปลงใดๆ
การกระทํ า ดั ง กล า วอาจเป น สาเหตุ ข องอุ บ ั ต ิ เ หตุ , เพลิ ง ไหม หรื อ ไฟฟ า ช็ อ ต
ใช ก ั บ รถยนต ท ี ่ ม ี ก ราวน ไ ฟลบขนาด 12 โวลต เ ท า นั ้ น
(หากท า นไม แ น ใ จ โปรดสอบถามจากผู  แ ทนจํ า หน า ยรถยนต ข องท า น) การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
อาจเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม
เก็ บ สิ ่ ง ของขนาดเล็ ก เช น แบตเตอรี ่ ให ห  า งจากมื อ เด็ ก
การกลื น เข า ไปจะทํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส ถ า เผลอกลื น เข า ไป ให ร ี บ ไปพบแพทย ท ั น ที
เมื ่ อ ต อ งเปลี ่ ย นฟ ว ส ให ใ ช ฟ  ว ส ซ ึ ่ ง มี ข นาดแอมแปร ถ ู ก ต อ ง
การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามอาจเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม หรื อ ไฟฟ า ช็ อ ต
ห า มวางสิ ่ ง ของกี ด ขวางช อ งระบายอากาศหรื อ แผงหม อ น้ ํ า
การกระทํ า ดั ง กล า วอาจเป น สาเหตุ ท ํ า ให ค วามร อ นสะสมอยู  ภ ายในและเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม
ใช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ก ั บ การใช ง านที ่ ต  อ งการไฟ 12 โวลต เ ท า นั ้ น
การใช ง านนอกเหนื อ จากที ่ อ อกแบบไว อ าจเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม , ไฟฟ า ช็ อ ต หรื อ การบาดเจ็ บ ได
ห า มสอดมื อ , นิ ้ ว มื อ หรื อ สิ ่ ง แปลกปลอมเข า ไปในช อ งต อ หรื อ ช อ งว า งต า งๆ
การกระทํ า ดั ง กล า วอาจส ง ผลให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ หรื อ ความเสี ย หายแก ต ั ว ผลิ ต ภั ณ ฑ
ทํ า การเชื ่ อ มต อ อย า งถู ก ต อ ง
การเชื ่ อ มต อ ไม ถ ู ก ต อ งอาจเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม ห รื อ ความเสี ย หายของผลิ ต ภั ณ ฑ
ก อ นเดิ น สาย ให ถ อดสายแบตเตอรี ่ อ อกจากขั ้ ว ลบของแบตเตอรี ่
การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม อาจเป น สาเหตุ ข องไฟฟ า ลั ด วงจรหรื อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากไฟฟ า ช็ อ ต
ห า มกรี ด ลอกสายไฟ
ห า มกรี ด ลอกฉนวนหุ  ม สายไฟเพื ่ อ จ า ยไฟให ก ั บ อุ ป กรณ อ ื ่ น การกระทํ า ดั ง กล า วจะทํ า ให ป ริ ม าณของ
กระแสไฟที ่ ม ากเกิ น กว า ที ่ ส ายไฟจะรั บ ได แ ละเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม ห รื อ ไฟฟ า ช็ อ ต
ห า มทํ า ให ท  อ หรื อ สายไฟได ร ั บ ความเสี ย หายในขณะเจาะรู
เมื ่ อ เจาะรู ส ํ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง ที ่ แ ชสซี ส โปรดใช ค วามระมั ด ระวั ง ไม ใ ห โ ดน, ทํ า ความเสี ย หาย หรื อ
กี ด ขวางท อ , ท อ น้ ํ า มั น , ถั ง น้ ํ า มั น หรื อ สายไฟ การละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามข อ ควรระวั ง ดั ง กล า วอาจเป น
สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม
ห า มใช โ บลต ห รื อ น็ อ ตในชุ ด เบรกหรื อ ระบบบั ง คั บ เลี ้ ย วเพื ่ อ เชื ่ อ มต อ กราวน
ห า มนํ า โบลต ห รื อ น็ อ ตที ่ ใ ช ส ํ า หรั บ ชุ ด เบรกหรื อ ระบบบั ง คั บ เลี ้ ย ว (หรื อ ระบบที ่ เ กี ่ ย วข อ งกั บ
ความปลอดภั ย อื ่ น ๆ) หรื อ ถั ง น้ ํ า มั น ไปใช ก ั บ การติ ด ตั ้ ง หรื อ การเชื ่ อ มต อ กราวน โ ดยเด็ ด ขาด การใช ง าน
ชิ ้ น ส ว นดั ง กล า วอาจเป น สาเหตุ ใ ห ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม รถและเพลิ ง ไหม ฯลฯ
ห า มติ ด ตั ้ ง ลงในตํ า แหน ง ที ่ อ าจกี ด ขวางการใช ง านรถ เช น พวงมาลั ย หรื อ คั น เกี ย ร
การกระทํ า ดั ง กล า วอาจบดบั ง ทั ศ นวิ ส ั ย ด า นหน า หรื อ ขั ด ขวางการเคลื ่ อ นที ่ ฯลฯ และเป น สาเหตุ
ของอุ บ ั ต ิ เ หตุ ร  า ยแรง
02CDE152E-QRG.fm
PERINGATAN
Simbol ini menandakan petunjuk penting. Jika tidak
dipatuhi dapat mengakibatkan cedera parah atau
kematian.
JANGAN OPERASIKAN FUNGSI APA PUN YANG AKAN MENGALIHKAN PERHATIAN
ANDA DARI MENGEMUDIKAN KENDARAAN SECARA AMAN.
Setiap fungsi yang memerlukan perhatian Anda dalam waktu lama hanya boleh dilakukan
setelah berhenti sepenuhnya. Selalu hentikan kendaraan di lokasi yang aman sebelum
menjalankan fungsi-fungsi ini. Jika tidak dilakukan dapat mengakibatkan kecelakaan.
PERTAHANKAN VOLUME DI LEVEL DI MANA ANDA MASIH DAPAT MENDENGAR
SUARA LUAR SAAT MENGEMUDI.
Level volume terlalu tinggi yang menghalangi suara seperti sirine kendaraan darurat atau
sinyal peringatan jalan (perlintasan kereta, dll.) berbahaya dan dapat mengakibatkan
kecelakaan. MENDENGARKAN PADA LEVEL VOLUME KERAS DI DALAM
MOBIL JUGA DAPAT MENYEBABKAN GANGGUAN PENDENGARAN.
JANGAN BONGKAR ATAU UBAH UNIT.
Jika dilakukan dapat mengakibatkan kecelakaan, kebakaran, atau sengatan listrik.
GUNAKAN HANYA DI DALAM MOBIL DENGAN GROUND NEGATIF 12 VOLT.
(Tanyakan pada dealer jika Anda tidak yakin.) Jika tidak dilakukan dapat mengakibatkan
kebakaran, dll.
JAUHKAN KOMPONEN KECIL SEPERTI BATERAI DI LUAR JANGKAUAN ANAK-
ANAK.
Seandainya tertelan dapat mengakibatkan cedera parah. Jika tertelan, segera periksakan ke
dokter.
GUNAKAN RATING AMPERE YANG BENAR APABILA MENGGANTI SEKERING.
Jika tidak dilakukan dapat mengakibatkan kebakaran atau sengatan listrik.
JANGAN HALANGI VENTILASI ATAU PANEL RADIATOR.
Jika dilakukan dapat menyebabkan panas terjebak di dalam dan dapat mengakibatkan
kebakaran.
GUNAKAN PRODUK INI UNTUK APLIKASI SELULER 12V.
Penggunaan untuk aplikasi selain yang dirancang dapat mengakibatkan kebakaran,
sengatan listrik, atau cedera lainnya.
JANGAN MASUKKAN TANGAN, JARI, ATAU BENDA ASING KE DALAM SLOT MASUK
ATAU CELAH.
Jika dilakukan dapat mengakibatkan cedera atau kerusakan pada produk.
SAMBUNGKAN DENGAN BENAR.
Jika tidak disambungkan dengan benar dapat mengakibatkan kebakaran atau kerusakan
produk.
SEBELUM MERANGKAI, LEPASKAN KABEL DARI TERMINAL NEGATIF BATERAI.
Jika tidak dilakukan dapat mengakibatkan sengatan listrik atau cedera karena hubung
singkat.
JANGAN MEMINTAS KABEL LISTRIK.
Jangan pernah memotong isolasi kabel untuk mencatu daya ke peralatan lain.
Jika dilakukan dapat melebihi kapasitas pengaliran arus kabel dan mengakibatkan
kebakaran atau sengatan listrik.
JANGAN SAMPAI MERUSAK PIPA ATAU RANGKAIAN SAAT MENGEBOR LUBANG.
Ketika mengebor lubang pada chassis untuk pemasangan, berhati-hatilah agar tidak
menyentuh, merusak, atau menghalangi pipa, saluran bahan bakar, tangki, atau rangkaian
listrik. Mengabaikan tindakan pencegahan ini dapat mengakibatkan kebakaran.
JANGAN GUNAKAN BAUT ATAU MUR PADA SISTEM REM ATAU KEMUDI UNTUK
MEMBUAT SAMBUNGAN GROUND.
Baut atau mur yang digunakan untuk sistem rem atau kemudi (atau sistem terkait
keselamatan lainnya), atau tangki TIDAK BOLEH digunakan untuk pemasangan atau
sambungan ground. Menggunakan komponen tersebut dapat menonaktifkan kontrol
kendaraan dan menyebabkan kebakaran, dll.
JANGAN PASANG DI LOKASI YANG MUNGKIN MENGHAMBAT PENGOPERASIAN
KENDARAAN, SEPERTI RODA KEMUDI ATAU TUAS PERSNELING.
Jika dilakukan dapat menghalangi pandangan ke depan atau menghambat gerakan, dll.
dan mengakibatkan kecelakaan parah.
2
ALPINE CDE-152E 68-24567Z18-A (TH/ID)