Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - Cub Cadet ST426s Operator's Manual

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad
funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones
con la unidad fría.
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser
realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como
parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso
de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro
acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el
control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los
dispositivos de control de emisiones como parachispas,
silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA
que viene junto con la unidad.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Después primeras
Cambie el aceite
10 horas
Cambie el aceite
Verifique la separación entre el brazo
Cada 40 horas oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la condición y separación de la
bujía de encendido
CÓMO SACAR LA LÍNEA
1. Gire la perilla percusiva en el sentido de las
agujas del reloj hasta que toda la línea pase
al cabezal de corte (Fig. 19).
2. Con la ayuda de un destornillador plano,
inserte la punta en la hendidura de línea que
está exactamente debajo de la parte de la
línea expuesta (Fig. 20).
3. Tire de la línea hasta sacarla completamente
del cabezal de corte.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Utilice siempre la línea de repuesto de 0.095 pulg.
(2.41 mm) del fabricante original del equipo.
1. Alinee las flechas de la perilla percusiva con
los ojetes de la cubierta de la bobina si no lo
están (Fig. 21).
2. Tome los 10 pies (3 m) de la línea de
repuesto de 0.095 pulg. (2.41 mm) y pase
sus dos extremos a través de los orificios de
la perilla percusiva hasta que salgan por los
ojetes a ambos lados del cabezal de corte.
Siga pasando la línea hasta que se vean
aproximadamente 5 pies (1.5 m) a ambos
lados del cabezal de corte. (Fig. 22)
3. Sujete la cubierta de la bobina y dele vuelta
a la perilla en el sentido de las agujas del
reloj para enrollar la línea sobre la bobina,
hasta que sobresalgan 5 pulg. (12.7 cm) a
cada lado del cabezal de corte. (Fig. 19)
4. Arranque la unidad y golpe el cabezal de
corte contra el suelo hasta lograr la longitud
de corte deseada. La cuchilla cortará la línea
excedente.
NOTA: Si los extremos de la línea de corte
pasan al cabezal de corte o la línea se
tuerce, consulte la sección Cómo
sacar la línea.
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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Para evitar lesiones personales graves,
Botón de tope
Fig. 19
de cabeza llana
Hoyuelo
Fig. 20
Flecha
Fig. 21
Línea de Recortador
Fig. 22
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCION:
el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite
debajo del extremo inferior de la varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel
correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite
antes de cada uso:
1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.
2. Coloque la unidad en una superficie plana y
nivelada para poder ver bien el nivel de aceite.
3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc.
fuera del motor. Limpie el área alrededor del
tapón de relleno de aceite antes de retirarlo.
4. Retire el tapón de relleno de aceite.
5. Compruebe el nivel de aceite. El aceite debe
quedar exactamente en la parte inferior de
las roscas del orificio de llenado de aceite.
(Fig. 24)
6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite en el orificio de llenado
de aceite y vuelva a medir (Fig. 24). Repita
CONSULTE
este procedimiento hasta que el nivel de
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aceite a la parte inferior de las roscas en el
orificio de llenado de aceite.
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NOTA: No llene demasiado la unidad.
NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su
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lugar en el tapón de relleno de aceite
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cuando mida y cambie el aceite (Fig. 23).
CAMBIO DEL ACEITE
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ADVERTENCIA:
para evitar sufrir lesiones cuando
maneje la unidad.
Cambie el aceite mientras el motor aún está
caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará
más impurezas.
1. Retire el tapón de relleno de aceite.
2. Vierta el aceite del orificio de llenado de
aceite en un recipiente inclinando la unidad
hacia un lado (Fig. 25). Deje suficiente
tiempo como para completar el drenaje.
Destornillador
3. Seque todo el aceite residual de la unidad y
limpie todo el aceite que pueda haberse
derramado. Elimine todo el aceite de
acuerdo con las normas federales, estatales
y locales.
Línea de
4. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 60 ml (2,2 onzas fluidas) de
Recortador
aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la
cantidad correcta. El nivel de 60 ml (2,2 onzas) está
aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella
(Fig. 26). Mida el nivel con la varilla de medición (Fig. 24). Si el nivel
está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a
medir. No lo llene demasiado (Fig. 24).
5. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Ojete
ADVERTENCIA:
graves lesiones personales, apague
siempre su recortador y espere que
se enfríe antes de limpiarlo o realizar
todo tipo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
No mantener debidamente su filtro de aire
puede resultar en funcionamiento inadecuado o
puede causar daño permanente a su motor.
1. Abra la cubierta del filtro de aire presionando
hacia dentro la lengüeta de traba y sacando
la cubierta del filtro (Fig. 27 y 25).
2. Retire el filtro de aire (Fig. 29).
3. Lave el filtro con agua y detergente.
Enjuague bien el filtro y déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor
SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro.
Para evitar un desgaste excesivo del motor y
Tapón de relleno de aceite
Anillo
en O
Fig. 23
Agregue 41-
44 ml (1,4-
1,5 Onzas)
Petróleo
Llena la
llenado de aceite
Línea
Fig. 24
Use guantes
Fig. 25
Fig. 26
Cubierta del filtro de aire
Para evitar
Lengüeta de la tapa
del filtro de aire
Fig. 27
Cubierta del
filtro de aire
Fig. 28
Orificio de
Nivel de
llenado
Apoye
Plato