DeWalt D28000 Instruction Manual page 21

การประกอบและการปรั บ ตั ้ ง
การใส ด  า มจั บ ด า นข า ง (อ็ อ ปชั ่ น )
สามารถประกอบด า มจั บ ด า นข า ง (H) เข า ไปในรู
คว า นเกลี ย วที ่ ด  า นใดด า นหนึ ่ ง ของตั ว เครื ่ อ งได ด ั ง
แสดงในภาพ ก อ นการใช เ ครื ่ อ งมื อ ให ต รวจสอบว า
ได ข ั น ด า มจั บ แน น ดี แ ล ว ให ใ ช ป ระแจในการขั น ด า ม
จั บ ด า นข า งเข า ไปให แ น น (ไม ใ ช อ ุ ป กรณ เ สริ ม
มาตรฐาน)
การหมุ น ตั ว โครงเครื ่ อ ง
ข อ ค ว ร ร ะ วั ง : ป ด เ ค รื ่ อ ง แ ล ะ ถ อ ด ป ลั ๊ ก
เ ค รื ่ อ ง มื อ ทุ ก ค รั ้ ง ก อ น ที ่ จ ะ ทำ ก า ร ป รั บ ตั ้ ง
หรื อ ถอด หรื อ ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ เ สริ ม ใดๆ
1. ถอดหน า กากกั น สะเก็ ด และหน า แปลนออก
จากเครื ่ อ ง
2. ถอดสกรู ท ี ่ ม ุ ม ทั ้ ง สี ่ ท ี ่ ย ึ ด ตั ว โครงเครื ่ อ งเข า กั บ
โครงมอเตอร
3. แยกตั ว โครงเครื ่ อ งออกจากโครงมอเตอร ไ ม
ให เ กิ น 6.4 มม. หมุ น ตั ว โครงเครื ่ อ งให ห ั น ไป
ทางที ่ ต  อ งการ
หมายเหตุ : หากตั ว โครงเครื ่ อ งแยกห า งออกจากโครงมอเตอร เ กิ น 6.4
มม. จะต อ งให ศ ู น ย บ ริ ก ารของ D
ให หากไม ท ำการซ อ มในกรณี ด ั ง กล า ว อาจทำให แ ปรงถ า น มอเตอร
และลู ก ป น เสี ย หายได
4. ขั น สกรู ย ึ ด ตั ว โครงเครื ่ อ งเข า กั บ โครงมอเตอร ขั น สกรู ท ี ่ แ รงบิ ด 18
นิ ้ ว ปอนด การขั น ให แ น น เกิ น ไปอาจจะทำให เ กลี ย วสกรู ข าดได
อุ ป กรณ เ สริ ม
การเลื อ กหน า กากกั น สะเก็ ด แผ น ด า นหลั ง และ หน า แปลนเพื ่ อ ใช ก ั บ อุ ป กรณ
เสริ ม ของเครื ่ อ งเจี ย ร ท ี ่ ถ ู ก ต อ งเป น สิ ่ ง สำคั ญ มาก
คำเตื อ น: ใบเจี ย ร ข นาด 100 มม. ซึ ่ ง มี พ ิ ก ั ด ไม เ กิ น 13500 รอบต อ
นาที จะไม ส ามารถใช ก ั บ เครื ่ อ งรุ  น นี ้ ไ ด อุ ป กรณ เ สริ ม ต า งๆ จะต อ ง
รองรั บ อั ต ราเร็ ว อย า งน อ ยที ่ ส ุ ด ตามคำแนะนำบนป า ยเตื อ นของ
WALT ทำการซ อ มและประกอบกลั บ
E
เครื ่ อ งมื อ ใบเจี ย ร แ ละอุ ป กรณ เ สริ ม อื ่ น ๆ ที ่ ห มุ น ด ว ยอั ต ราเร็ ว ที ่ เ กิ น กำหนด
อาจหลุ ด และก อ ให เ กิ ด การบาดเจ็ บ ได อุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ ม ี เ กลี ย วจะต อ ง
H
มี ด ุ ม จานขนาด M10 อุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ ไ ม ม ี เ กลี ย วจะต อ งมี ร ู ย ึ ด ขนาด 16
มม. หากอุ ป กรณ ด ั ง กล า วมี ข นาดไม ต รงตามที ่ ร ะบุ ไ ว อาจจะเป น อุ ป กรณ
ที ่ อ อกแบบมาใช ก ั บ เลื ่ อ ยวงเดื อ นเท า นั ้ น และจะต อ งไม น ำมาใช ก ั บ เครื ่ อ ง
นี ้ ให ใ ช เ ฉพาะอุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ แ สดงไว ใ นหน า 9-10 ของคู  ม ื อ เล ม นี ้
อุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ ใ ช จ ะต อ งมี พ ิ ก ั ด สู ง กว า ความเร็ ว ต่ ำ สุ ด ของใบเจี ย ร ซ ึ ่ ง
แสดงไว บ นแผ น ป า ยของเครื ่ อ งมื อ
การติ ด ตั ้ ง หน า กากกั น สะเก็ ด
การติ ด ตั ้ ง และการถอดหน า กากกั น สะเก็ ด
ข อ ค ว ร ร ะ วั ง : ป ด เ ค รื ่ อ ง แ ล ะ ถ อ ด ป ลั ๊ ก
เ ค รื ่ อ ง มื อ ทุ ก ค รั ้ ง ก อ น ที ่ จ ะ ทำ ก า ร ป รั บ ตั ้ ง
หรื อ ถอด หรื อ ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ เ สริ ม ใดๆ
ข อ ควรระวั ง : ตรวจสอบให แ น ใ จว า ได
ใส ห น า กากกั น สะเก็ ด ไว ถ ู ก ต อ งแล ว ทั ้ ง ก อ นและ
ในระหว า งการใช เ ครื ่ อ งมื อ
1. คลายสกรู อ อก จนกระทั ่ ง สลั ก (I) ของหน า กากกั น สะเก็ ด หมุ น ได อ ย า งอิ ส ระ
ในร อ ง (J) บนศู น ย ก ลางของกล อ งเกี ย ร
2. หมุ น หน า กากกั น สะเก็ ด (C) ให ต รงกั บ ตำแหน ง ที ่ ต  อ งการจะใช ง าน หน า กาก
กั น สะเก็ ด จะต อ งอยู  ร ะหว า งแกนหมุ น กั บ และผู  ใ ช ง าน เพื ่ อ ให ส ามารถป อ งกั น
ผู  ใ ช ง านอย า งดี ท ี ่ ส ุ ด
3. ขั น สกรู ใ ห แ น น เพื ่ อ ยึ ด หน า กากกั น สะเก็ ด บนฝาครอบกล อ งเกี ย ร (ขั น สก
รู ด  ว ยแรงบิ ด ไม เ กิ น 2 N.m.) โดยท า นจะต อ งไม ส ามารถหมุ น หน า กากกั น
สะเก็ ด ได ด  ว ยมื อ ห า มใช ง านเครื ่ อ งเจี ย ร ห ากหน า กากกั น สะเก็ ด ยั ง หลวมอยู 
4. การถอดหน า กากกั น สะเก็ ด ออกทำได โ ดยคลายสกรู แ ละดึ ง หน า กากกั น
สะเก็ ด ออก
การใช ง าน
สวิ ต ช
ข อ ควรระวั ง : ถื อ เครื ่ อ งมื อ ให แ น น เพื ่ อ ควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ในขณะเป ด
เครื ่ อ ง ระหว า งการใช ง าน และจนกว า ใบเจี ย ร ห รื อ อุ ป กรณ เ สริ ม จะหยุ ด
หมุ น ดู ใ ห แ น ใ จว า เครื ่ อ งมื อ หยุ ด หมุ น อย า งสนิ ท ก อ นที ่ จ ะวางเครื ่ อ งมื อ ลง
21
J
C
I