Protector De Sobrecarga Del Motor; Instalación - DeWalt D55141 Instruction Manual

MAnóMetrO (MeDIDOr De PresIón) Del tAnQue
El manómetro (medidor de presión) del
tanque (B) indica la presión de aire de
reserva en el tanque.
MAnóMetrO (MeDIDOr De
PresIón) De sAlIDA
El manómetro (medidor de presión)
de salida (C) indica la presión del aire
disponible en la salida del regulador.
Esta presión la controla el regulador y es siempre menor que o igual
a la presión del tanque.
reGulADOr
El regulador (D) controla la presión de aire que indica el manómetro de
salida Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para aumentar
la presión y en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir
la presión.
ADvERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de
aire produce peligro de estallido. Controle el valor nominal máximo
de presión del fabricante para las herramientas y los accesorios
neumáticos. La presión de salida del regulador nunca debe exceder el
valor máximo de presión.
COneCtOres ráPIDOs unIVersAles
El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares
de enchufes de conexión rápida: Industrial, para automóviles y ARO.
Los dos conectores rápidos permiten la utilización de dos herramientas
al mismo tiempo.
VálVulA De DrenAje
La válvula de drenaje (H) está ubicada en la base del
tanque de aire y se utiliza para drenar la condensación
al terminar cada etapa de uso. Consulte Drenar el
tanque de aire en la sección Mantenimiento.
sIsteMA De enFrIAMIentO
Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado.
D
C
B
Es normal que este ventilador sople aire a través de los orificios de
E
ventilación en cantidades importantes. El sistema de enfriamiento está
funcionando cuando se expulsa aire.
BOMBA Del COMPresOr De AIre
La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para
trabajar hasta que el compresor no ha elevado la presión del tanque
de aire por encima de la requerida en la salida de aire.

PrOteCtOr De sOBreCArGA Del MOtOr

El motor tiene un protector de sobrecarga térmica. Si el motor se
recalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará
el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a
encenderlo. Para volver a encenderlo:
1. Coloque la palanca On/Off en la posición "Off" y desenchufe la
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del
4. Coloque la palanca Automático/Apagado en la posición "On".
InSTALACIÓn
Ensamblaje
InstAlACIón De lAs MAnGuerAs
ADvERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la
DRAIN TANK DAI LY
manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla
para evitar la desconexión repentina de la manguera.
H
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Tome la manguera por el enchufe de conexión rápida y empuje
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unidad.
circuito de derivación.
el enchufe en el conector rápido (E).