DeWalt D55141 Instruction Manual page 26

sOuPAPe De sûreté
Si le manocontacteur ne met pas hors tension le compresseur
d'air à sa pression de déclenchement réglée, la soupape de sûreté
(G) sert de protection contre une pression élevée en allant à la
pression réglée en usine (pression légèrement plus élevée que le
réglage de déclenchement du manocontacteur).
ClAPet
Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet (F) est ouvert,
ce qui permet à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air.
Lorsque le compresseur d'air atteint la pression de déclenchement,
le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d'air de rester dans
le réservoir d'air.
MAnOMÈtre De réserVOIr
Le manomètre de réservoir (B)
indique la pression d'air de réserve
dans le réservoir.
MAnOMÈtre De PrIse De
COurAnt
Le manomètre de prise (C) indique la
pression d'air disponible du côté de la
prise du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur
et est toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir.
réGulAteur
Le régulateur (D) contrôle la pression d'air montrée sur le
manomètre de prise. Tournez la poignée du régulateur en sens
horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la
diminuer.
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air
quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. Si
l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d'air,
provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
COrPs De BrAnCHeMent rAPIDe unIVersels
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois
styles de prises de branchement rapide les plus populaires :
industrielle, automobile, et ARO. Les deux corps de branchement
rapide permettent d'utiliser deux outils en même temps.
rOBInet De PurGe
Le robinet de purge (H) se trouve à la base du
réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la
condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter
le chapitre Vidange du réservoir sous Entretien.
systÈMe De reFrOIDIsseMent
D
Ce compresseur contient un système de refroidissement de
C
B
conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de
E
souffler de l'air par les orifices d'aération en grandes quantités. Le
système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé.
POMPe De COMPresseur D'AIr
La pompe compresse l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail
n'est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la
pression du réservoir d'air au­dessus de ce qui est requis à la
sortie d'air.
PrOteCteur De surCHArGe Du MOteur
Le moteur dispose d'un protecteur de surcharge thermique. Si le
moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge
met le moteur hors tension. Il faut donner au moteur le temps de
refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :
1. Mettre le levier On/Off en position « Off », puis débrancher
2. Laisser le moteur refroidir.
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l'appareil.
DRAIN TANK DAI LY
H