Incidentes Durante El Corte Con Sierra; Ajustes: Aserrado En Línea Recta; Mantenimiento - Husqvarna FSA 8400 D Operator's Manual

• Levante la hoja diamantada (2E) apartándola del corte
oprimiendo el interruptor inferior de elevar/bajar (1P)
de la palanca de control (1O) hacia arriba hasta que
la hoja diamandada (2E) se aleje de la superficie.
• Desengrane el interruptor (1V) de embrague de la
hoja, si lo hubiera con el embrague.
• Gire el acelerador (1F) del motor a la posición de
MARCHA LENTA.
• Cierre la válvula (1T) de agua.
• Deje el motor funcionar en marcha lenta por unos
pocos minutos antes de apagarlo.
• PARE el motor poniendo el interruptor de arranque
(1H) en la posición "0" (APAGADO).
8 Incidentes durante el corte
con sierra
(Vea las figuras 1 y 2)
Si el MOTOR SE PARA durante el corte, revise lo siguiente:
• Al motor se le agotó el combustible—Revise el indicador
de nivel de combustible (1X).
• La falta de agua le avisa al interruptor de seguridad
(1L) que pare el motor. Ponga el interruptor (1L) en "0"
(APAGADO) y después arranque el motor nuevamente.
• La velocidad de corte excesivamente alta parará el motor.
• Se oprimió el botón pulsador de parada de emergencia
(1K). Desenclave tirando el interruptor basculante
hasta que salte.
• El disyuntor de circuito se disparó (1Z).
Oprímalo para desenclavarlo si la hoja de diamante (2E)
se PARA durante el corte, compruebe:
• La tensión de la correa impulsora es inadecuada.
• El interruptor de embrague está en la posición
"0" APAGADO.
• El embrague tiene una falla eléctrica o un fusible
quemado.
LA SIERRA DESCIENDE DEMASIADO RÁPIDO:
• La velocidad de descenso de la sierra puede ajustarse
utilizando la válvula de control de caudal (1U) ubicada
en la parte trasera de la sierra. Si la sierra baja muy
rápidamente, gire la perilla en la válvula de control
de caudal (1U) en SENTIDO HORARIO hasta fijar la
velocidad de descenso adecuada.
Si por cualquier motivo el MOTOR o la HOJA SE PARA,
levante la hoja completamente fuera del corte, inspeccione
minuciosamente la máquina antes de volver a arrancar
el motor. Cuando baje la hoja a un corte parcial, alineela
exactamente con el corte para evitar dañar la hoja.
Encargue todas las reparaciones a su
concesionario autorizado solamente.
9 Ajustes: Corte en línea recta
(Vea las figuras 1 y 4)
Durante el corte, la sierra puede desviarse hacia la
derecha de la línea recta trazada en la superficie que se
está cortando (si la hoja de diamante (2E) está instalada
en el lado derecho). Si esto ocurre, se puede pivotar el eje
trasero (4E) de la sierra para compensar la situación.
Sierras con la opción EASYTRACK.
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• Empuje del interruptor de ajuste del eje (1J) hacia la
IZQUIERDA. Los ajustes en incrementos cortos hacen
cambios grandes.
• Los ajustes se pueden hacer durante el corte o sin
estar cortando.
• Confirme visualmente el movimiento y la dirección
del eje.
Sierras con ajuste manual del eje
• El eje (4E) se ajusta girando el perno de ajuste M12
(1CC) ubicado en el lado inferior izquierdo del bastidor
de la sierra.
• Si la sierra se desvía hacia la DERECHA mientras
está cortando, gire el perno de ajuste en SENTIDO
CONTRAHORARIO.
• Si la sierra se desvía hacia la IZQUIERDA mientras
está cortando, gire el perno de ajuste en SENTIDO
HORARIO.
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Mantenimiento

(Vea las figuras 1 y 6)
Antes de hacer cualquier trabajo de
mantenimiento, SIEMPRE estacione la
máquina en una superficie plana con el
motor "APAGADO" y el interruptor de
a r r a n q u e ( 1 H ) e n l a p o s i c i ó n " 0 "
(APAGADO).
Después de cada uso LIMPIE la máquina.
LUBRICACIÓN:
ACEITE DEL MOTOR: Revise diariamente (6B). Cambie
el aceite y filtro de aceite (6H) del motor después de
cada 100 HORAS de funcionamiento. Consulte el manual
del motor para el tipo de aceite a usar. Generalmente
se recomienda usar aceite 15W40 CD, CE. (6B) La
capacidad es 8.5 cuartos (8.0 litros) con filtro (6H). Alinee
el nivel de aceite con la marca superior en la varilla de
medición (6B).
LUBRICAR CADA 100 HORAS:
• Cojinetes (4C) de pivote del eje delantero
LUBRICAR CADA 250 HORAS:
• Sellos y cojinetes (4A) del eje de la hoja, 2 disparos
solamente
SISTEMA HIDRÁULICO:
Referirse a la Sección 12 - "Sistema Hidráulico"
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-1A, 3-2A):
• Cambie el aceite después de cada 500 horas
de funcionamiento. Use lubricante sintético para
engranajes SAE 75W90.
NO LLENAR EN EXCESO. Llenar solamentee hasta
el "punto de comprobación" o saldrá el exceso.