Dépannage - Briggs & Stratton 1695979 Safety, Operation & Maintenance Manual

Dépannage
Tableau de dépannage
Procéder à l'inspection ou aux réparations comme indiqué dans le Tableau de dépannage.
Problème
la tarière s'arrête dans les 5 secondes suivant le
relâchement du levier de commande droit.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur ne fonctionne
pas (commande électrique).
La goulotte d'éjection ou le déflecteur ne fonctionne
pas (commande à distance-manuelle).
La souffleuse à neige ne réussit pas à se déplacer à
faibles vitesses.
Le moteur ne réussit pas à démarrer.
Moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas
bien.
Vibrations excessives.
La souffleuse à neige ne s'arrête pas quand le levier
de commande de traction est relâché.
La barre-grattoir ne nettoie pas les surfaces en dur.
La machine ne peut pas se propulser d'elle-même.
Vérifier que
La commande Free Hand (si la machine en est
équipée) est ACTIVE.
Courroie de transmission de la vis déréglée.
Rouleau de guidage de la courroie de transmission
de la vis déréglé.
Panne électrique.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur sont déréglés
ou nécessitent d'être lubrifiés.
La commande de traction est déréglée.
La clé est sur la position OFF (ARRÊT).
Impossibilité de démarrer au starter un moteur froid.
La soupape d'arrêt de carburant, si la machine en est
équipée, est sur la position CLOSED (FERMÉ).
Panne de carburant.
Starter sur ARRÊT - moteur froid.
Moteur noyé.
Pas d'étincelle.
Eau dans le carburant ou carburant usagé.
Bougies mal écartées ou mal vissées.
La calotte d'aération est bloquée.
Pièces desserrées ou turbine endommagée.
La commande de traction est déréglée.
Patins et barre de raclage mal réglés.
Courroie d'entraînement lâche ou bien endommagée.
Mauvais réglage du câble d'entraînement de traction.
Disque de friction usé ou endommagé.
Solution
Relâcher à la fois la commande de tarière et la
commande Free Hand (si la machine en est équipée)
pour arrêter la tarière.
Consulter le distributeur homologué.
Consulter le distributeur homologué.
Consulter le distributeur homologué.
Régler et/ou lubrifier la tringlerie de commande.
Consulter le distributeur homologué.
Tourner la clé sur la position ON (MARCHE).
Appuyer sur le bouton d'amorceur à deux reprises et
redémarrer.
Tourner la soupape sur la position OUVERT.
Remplir le réservoir de carburant.
Tourner le starter sur MARCHE, régler la manette de
gaz sur RAPIDE.
Amener le starter sur la position OPEN/RUN
(OUVERT/MARCHE), amener la manette des gaz sur
la position FAST (RAPIDE) et lancer le moteur jusqu'à
ce qu'il démarre.
Consulter le distributeur homologué.
Vider le réservoir. (Se débarrasser du carburant dans
un dépôt de déchets dangereux). Remplir avec du
carburant frais.
Consulter le distributeur homologué.
Dégager les orifices de ventilation.
Arrêter immédiatement le moteur. Serrer toute la
boulonnerie. Si les vibrations continuent, faites réviser
la machine par un revendeur agréé.
Consulter le distributeur homologué.
Lever ou baisser les patins et la barre de raclage.
Changer la courroie. Consulter le distributeur
homologué.
Consulter le distributeur homologué.
Remplacer le disque de friction. Consulter un
concessionaire agéé.
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