Filtre À Air; Schéma D'entretien - Husqvarna 124C Operator's Manual

Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition
de calamine sur les électrodes, ce qui à son
tour entraîne un mauvais fonctionnement du
moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible,
si la machine est difficile à mettre en marche
ou si le ralenti est irrégulier, toujours com-
mencer par contrôler l'état de la bougie avant
de prendre d'autres mesures. Si la bougie est
encrassée, la nettoyer et vérifier que l'écarte-
ment des électrodes est de 0,6 mm (0,024
pouce). Remplacer la bougie une fois par
mois ou plus souvent si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de
bougie recommandé! Une bougie incorrecte
peut endommager le piston/le cylindre.
0,6 mm (0,024 pouce)
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour
éviter:
S Un mauvais fonctionnement du carburateur
S Des problèmes de démarrage
S Une perte de puissance
S Une usure prématurée des éléments du
moteur
S Une consommation anormalement élevée
de carburant
Nettoyer le filtre après 25 heures de service,
ou plus souvent si les conditions de travail
sont exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre.
Nettoyer le filtre avec de l'eau chaude sa-
vonneuse. Rinçage complètement. S'as-
surer que le filtre est sec avant de le re-
monter. Un filtre ayant servi longtemps ne
peut plus être complètement nettoyé. Le
filtre à air doit donc être remplacé à inter-
valles réguliers. Tout filtre endommagé
doit être remplacé immédiatement.
Schéma d'entretien
Nous donnons ici quelques conseils d'en-
tretien à caractère général.
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ENTRETIEN
Entretien quotidien
S Vérifier que les composants de la gâchette
de l'accélération fonctionnent correctement
en ce qui concerne la sécurité. (Blocage de
l'accélération et gâchette de l'accélération.)
S Contrôler le bon fonctionnement du bouton
d'arrêt.
S Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant
du moteur, du réservoir ou des conduits de
carburant.
S S'assurer que l'équipement de coupe ne
tourne pas lorsque le moteur tourne au
ralenti.
S Nettoyer l'extérieur de la machine.
S Vérifier que le harnais n'est pas endommagé.
S S'assurer que le protecteur est intacte et
qu'elle ne présente pas de fissures.
S Remplacer le protecteur si elle a subi des
coups ou si elle présente des fissures.
S Une tête de coupe non- -équilibrée peut caus-
er les vibrations lourdes qui peuvent endom-
mager l'appareil.
S S'assurer que toutes les vis et tous les
écrous sont bien serrés.
S Vérifier que les vis qui fixent le renvoi d'angle
contre l'axe de transmission sont serrées.
S S'assurer que la tête de coupe sont serrées.
Entretien hebdomadaire
S Contrôler le démarreur et son lanceur.
S Nettoyer le compartiment du carburateur.
S Nettoyer la bougie d'allumage extérieure-
ment. Déposer la bougie et vérifier la dis-
tance entre les électrodes. Au besoin, ajus-
ter la distance de sorte qu'elle soit de 0,6
mm (0,024 pouce), ou remplacer la bougie.
Utilisez la bougie de résistance Champion
RCJ- -8Y ou l'équivalent.
S Nettoyer les brides de refroidissement du
cylindre et s'assurer que la prise d'air près
du démarreur n'est pas obstruée.
S Vérifier que le renvoi d'angle est au 3/4
rempli de graisse. Au besoin, faire un rem-
plissage d'appoint avec une graisse spé-
ciale.
S Nettoyer le filtre à aire.
Entretien mensuel
S Nettoyer le réservoir de carburant.
S Nettoyer le carburateur extérieurement, ain-
si que l'espace autour.
S Nettoyer la roue du ventilateur, ainsi que
l'espace autour.
S Contrôler le filtre à carburant et le conduit à
carburant. Remplacer au besoin.
S Remplacez le filtre du carburant dans le
réservoir d'essence.
S Inspecter l'embrayage, les ressorts d'em-
brayage et le tambour d'embrayage pour
déceler l'usage. Remplacez au besoin.
S Inspecter tous les câbles et connexions.
S Remplacer la bougie. Utilisez la bougie de
résistance Champion RCJ- -8Y ou l'équiva-
lent.
S Remplacer le filtre à aire.
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