Service - Cub Cadet LS 25 CC Operator's Manual

Servicio
Acoplador flexible de la bomba
El acoplador flexible es una bomba de nylon "araña" se añade,
situada entre la bomba y el eje motor. Con el tiempo, el
acoplador se endurece y se deterioran. Sustituir el acoplador si
detecta la vibración o el ruido procedente de la zona entre el
motor y la bomba. Si el enganche no funciona correctamente,
usted experimentará una pérdida de energía hidráulica.
NOTA: Nunca golpee el eje motor de ninguna manera, como un
golpe pueden causar daños al motor.
1. Desconecte el cable de la bujía y la masa contra el motor.
2. Retire los tres tuercas de la brida sujeción y los tornillos
hexagonales que sujetan la bomba a la pantalla de
acoplamiento. Dos tuercas de la brida y tornillos
hexagonales se encuentran en las esquinas inferiores y uno
está en la parte superior central. Vea la Figura 7-1.
Tuercas de
bloqueo
El tornillo
de fijación
Tornillo
hexagonal
Vista inferior
Figura 7-1
3. Retire la bomba.
4. Afloje el tornillo de fijación en la mitad del acoplamiento
de la bomba y retire la mitad de acoplamiento.
5. Girar el motor tirando lentamente del mango de arranque
hasta que el motor de acoplamiento tornillo de fijación
media está en el fondo. Afloje el tornillo con una llave Allen
y deslice la mitad del acoplamiento del eje del motor.
6. Deslice el medio motor acoplamiento nuevo en el eje
motor hasta que el extremo del eje está al ras con la parte
interna del medio de acoplamiento. (Debe haber espacio
entre el extremo de la ménsula de soporte del motor y el
medio de acoplamiento). Apriete el tornillo de fijación.
7. Instale el nylon "araña" en la mitad del acoplamiento del
motor.
8. Instalación del medio de acoplamiento de la bomba y la
llave en el eje de la bomba. Gire la mitad de acoplamiento
hasta que el tornillo de ajuste hacia abajo. No apriete el
tornillo de fijación.
9. Alinear la mitad del acoplamiento de la bomba con el
nylon "araña" haciendo girar el motor con la manivela de
arranque. Deslice la mitad de acoplamiento en su lugar
mientras guía a los tres tornillos de fijación a través de los
agujeros en el soporte de la bomba.
10. Fije con las tuercas que quitó antes.
11. Establecer 0.0100 "a 0.0600" de una holgura / entre el nylon
"araña" y el motor de la mitad del acoplamiento deslizando
un calibrador o una cubierta de nylon entre la caja de
cerillas "araña" y la mitad de acoplamiento del motor
y moviendo el acoplamiento de la bomba la mitad de
necesario. Asegure la mitad del acoplamiento de la bomba
con el tornillo de fijación. Vea la Figura 7-1.
NOTA: Asegúrese de que la correcta liquidación / gap se
obtiene antes de apretar el tornillo de fijación.
12. Vuelva a conectar la bujía.
.0600
.0100
7
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