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Escoger u'_a ve!oc daddemass+_a
baja de
madequenoseasecesario p arseeo cam_
bierestendo en
usa peediente
No cotter _aherbs majada. Las ruedas
pueden pordor trace 6n,
Poser siempre usa marcha cuando se est_
en pend eetes No poner ee punts muerto e
o Evtar a rancar, pararse o girar en usa
pendiente, S Ins ruedas perden tl'acci6n
deseenectar tan cucb l/as y proceederdespa-
cio cuesta abaio on !apend este_
Mastener (ode ba movimientos es Ins pen,-
diestes lenten y gradua
No hacer Cart bos
reper'@nos de ve/ecidad e d reec 6s, ya que
pueden causer et escape de ia m_aqur a
o Poser fa maxima atescien cuasdo la m_2-
q@sa funciosa con captadores de herba
u otros disposilvos esganchados: pueden
afectar Ia estab i dad de ia m(}qu '_a.No usar
es perd eaten emp hades,
No is(enter estaM izar ia m_qaisa poniendo
e/@e on el terreno.
No cedar cerca de bajadas, cunetas y er/as
Las maquina puede ve/ca_e imprev samente
ai usa rueda est_ en e/horde ose hmde
ill NI OS
8i e operador no pone atencies a Ia preseneia
de lea ni_es paedes eeurdr acsidestes tr_igicos
/.es ni_ee a menudo es_n atraidos per tam&
quea y Ins aesir dad de cotter, No dar per hecho
de que/c_ ni_Sosas queden adonde estaban a
@tma vez que os vistes
Mantefier !os rises fuera dei a@a de torte y
rig/aden per un aduto responsabfe que no
sea e_opei'ado£
o Ester alerts y apaga_ Ia m£@usa siur
nifios
estraen e/_rea
Antes y detente !a marcha ntis,
mrar adeo
ante y aba)o pars vet s hay sii_Sos peq_ et'_os.
Nunca lever ni_os, sc!uso s hay lee
each/as apagadas Pedrfan c, a er y her tee
sedamente o nte#edr con e! fuseionam e_to
segure de [a m&q@sa los nixies que se has
f ew_do precedestemente
paedes apareeer
de pronto en e[ (_rea de code per otre paseo
y set aitrope/ados o t_mbados per Iam&,
Nunea dejar que los sties masipu es la
o _aner el m_ximo c@dado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, _£_:Aes u otros
ob}etos que puedes impedir ia vista de nifSc<s,
_$LREMOL@UE
o Reins[car s61o con una mAq@na que tenga
un ganeho dieefiado papa remolcac Es-
ganchar e_equips o remoleer s6/o en el
punts dispuesto ai efecto.
o Seguir !as recomesdacioses
de/preduetor
con respecte a los iimites del equip) per
terns/car y el remo/que en pesdientes.
Nunoa perm tit que _'_i8fos u otms personas
estes destro det equips per remoksar:
o Es pesdientes
e/pose det equpa remocade
puede causer la perdida de traccies y ta
o Viaiar despace y dqal m_s distancia para
fresaL
W SERVlCtO
MAN_PU[ACION
SEGURA DE LA GASOL/NA
Par-a evitar her das personales o dares a Ins
cosas0 poser e_m_xmo cu dado e a hem de
manipu ar _agasot'_a La gasolr@ es extrema_
me_te nf amabe y los vapores son ex@osivos
o Apagar (odes los cifta riles, c garros ppas y
otras faeetes de gnicies_
User e61o cont®ned@'es pans gaso_ sa apro-
bados
Nunca qutar
eI tap6n de a gasoI nao aria@
carburante con el motor en mar(ha, deiar
earlier e/motor antes det abastecimiesto de
is gaso/nao
Nunea abastece
[a rr @:_u na a[ [ tedot de us
kxsai
o Nusoa gas@at a m_quine oe[ co _tonedo
det carburante donde hays usa lma
abierta_
chinese o usa luz p/ore come n ca entador
de ague u sires d spos tiros
Nusca iiesar los contenedores / i'_terior de
ur'_veh[eu/o o es tma caravans o careen
reeubiertoe con us for@ de pkastieo Coooar
eiempre bs contenedores en el terreso cos
del vehicuIo c _asdo se eshi ieeando
o Quitar el equpo de gas de_ cam 6'_ ocara
,vane y abastecer oen el terreso S no es
posib e, abastecer deho equpo co' ,s cor_.
tenedor port_'Iil, m&s ben que de _n s,srt dot
Mastener la boq@/a a co@ado clef borde
de/dep6s to de carburante o la abertura del
eostenedor durar_te tedaa
opetec 6e de
abastecim ento No @lzar us d spostivo con
o Sse v[erte carburante sobs/a
ropa, camb-
arse/a rope nmedetamenteo
o Nunca lienar e! dep6sito m_s de Io debido,
Ve}ver a co[scar el tap6s de_9as y certtar de
mode frme,
OP_RAC_ON_S
O_ SERViCeS GBN_RALBS
Nunca hacer fuscionar la r_@quna en un
_rea oerrada
Man(ether (odes/as tuercas y person apre
redes pane asegurarse de que trabaia en
condicioses segu ran.
o Ntma
rood fear ios dispositives de segur-
dad. Centre/at su corrects fl sciosamiento
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