Advertisement
Available languages
Available languages
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte, aseg0rese que
Io doble seg0n se muestra o purde da_ar los
cables de control.
Barra de control
POSICION
que exige
PARA
presencia del
_:,
SEGAR
operador
//_
-,,
/
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
PARA
\
ALMACENAR
\
Mango
/_superior
Manilla del
mango
Soporte
3_
_J_
de mango _
erno
Manilla__
MOTOR
SlSTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante
evitar
que
se formen
depositos
de coma
en partes
fundamentales
del sistemade combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la
mangura del combustible o en el estanque durante
el almacenamiento.
Los combustibles mezclados
con alcohol (conocido come gasohol o que tienen
etanol o metanol)
Pueden atraer humedad,
Io
que conduce a la separacion y a la formaci6n de
acidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acida puede danar el sistema de combustible de
un motor durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dej_.ndolo funcionar hasta que
el carburante termine y el carburador este vado.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue
estabilizador
a la gasolina
en el es-
tanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10
minutos despues de agregar el estabilizador, para
permitir que este Ilegue al carburador. No drene la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se ester usando estabilizador
de combustible.
AOEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimento de este manual.)
ClLINDRO
1.
Remueva la bujia.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujia.
BATER|A
Separe la bateria del conector del motor y
cargue la bateria durante 48 horas.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se empie-
za a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su
gasolina producir_.n problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y c0brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
A_:_PRECAUCl6N: Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrfe el motor antes de
almacenarla en alg0n recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Vea la seccibn
apropiada
en el manual
amenos
que
est_ dirigido
a un centro
de servico
Sears.
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCION
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
No arranca
1.
Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
36
Advertisement
