Table of Contents
Advertisement
Laoperaci6n decualquier s e-
gadorapuedehacerquesalten
objetos extraflosdentrodesus
ojos,Ioquepuedeproducir
daflosgravesenestos.Siempre
useanteojos deseguridad o protecci6n para
losojosmientras operesu segadora o cuando
hagaajusteso reparaciones. Recomendamos
gafaso unamascara deseguridad devisi6n
ampliadeseguridad usada sobrelasgafas.
SEGURIDAD
COIVIO USAR
SU SEGADORA
VELOCIDAD
DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableci6 en la f_.-
brica para un rendimiento 6ptimo. La velocidad
no se puede ajustar.
NTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCION:
Las regulaciones
federales
exigen que se instale un control para el motor
en esta segadora para reducir a un minimo el
riesgo de lesionarse debido al contacto con la
cuchilla.
Pot ningOn motivo trate de eliminar
la funci6n del control del operador.
La cuchilla
gira cuando el motor estb. funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra
de controles que exigen la presencia del
operador, Io que requiere que el operador
este detrb.s del mango de la segadora
para
hacerla arrancar y operarla.
CONTROL
DE LA IMPULSION
• La autopropulsi6n
se controla manteniendo
la palanca de mando operador presente
abajo hacia el mango y tirando cualquiera
palanca de accionamiento
atrb.s hacia el
mango. Cuanto mb.s lejos se tira a palanca
hacia el mango, mb.s r_.pida fib. la unidad.
•
El movimiento
hacia adelante se detiene cu-
ando sea la palanca de mando operador pre-
sente o a palanca de accionamiento se sueltan.
Para detener el movimiento hacia adelante sin
apagar el motor, soltar s61o a palanca de ac-
cionamiento.
Mantener la palanca de mando
operador presente abajo contra el mango para
continuar a cortar sin autopropulsi6n.
AVlSO: Si despues haber desenganchado
de la
palanca de control,
la segadora
no roda hacia
atrb.s, empuje la segadora un poco hacia adelante
para desenganchar
las ruedas de la impulsi6n.
•
Para mantener el mando conectado
cuando
se da la vuelta a una esquina, empujar el
mango para levantar las ruedas delanteras
del terreno mientras se gira la cortadora.
Barra de control que e <ige la presencia del operador
PARA ENGANCHAR
EL CONTROL DE LA
IMPULSION
Palan(
de la
imputsi6n
CONTROL DE LA
IMPULSION
DESENGANCHADO
AJUSTE DEL MANDO
Ocasionalmente,
el sistema de mando puede
"aflojarse',
provocando
una disminuci6n
de la
velocidad.
Hay un torniquete en la sede del
mando para apretar la tensi6n del cable. Pro-
ceder de la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar
el cable de
bujia de la buj[a.
2.
Vuelta el torniquete para aumentar la velo-
cidad del mecanismo.
3.
Opere la segadora para probar la velo-
cidad del mecanismo.
Reajuste seg0n Io
requerido.
4.
Si las condiciones
no mejoran despues
de los pasos descritos (la velocidad hacia
adelante queda la misma), la correa de
transmisi6n
est,. desgastada
y tiene que set
sustituida.
Torniquete
ajuste
PARA AJUSTAR
LA ALTURA DE CORTE
Levante las ruedas para el corte bajo y baje
las ruedas para el corte alto, ajuste la altura de
corte para que se acomode a sus requisitos. La
posici6n del medio es la mejor para la mayor[a
de los cespedes.
• Para cambiar la altura de corte, levante
encendido
la palanca del ajustador hacia la
rueda, mueva la rueda hacia arriba o hacia
abajo de modo que se acomode a sus req-
uisitos y lanzamiento
la palanca. Aseg0rese
que todas las ruedas queden igualmente
ajustadas.
AViSO:
El ajustador esta correctamente
colo-
cado cuando la palanca estan insertadas en el
agujero del placa.
PALANCA HACIA ATRAS PARA
BAJAR EL CORTACI_SPED
PALANCA HACIA
ADELANTE
PARA
LEVANTAR EL
CORTAC[_SPED
Palanca de
ajustes
Placa
26
Advertisement
Table of Contents
