Cub Cadet LTX1050KW Operator's Manual page 56

2.
3.
Abra el cap6 del tractor y ubique el puerto de drenaje de
aceite del lado izquierdo del motor.
Abra el tap6n protector en el extremo de la v_lvula de
drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de drenaje.
Vea la Fig. 6-1.
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Figura 6-1
4. Retire el tap6n de Ilenado de aceite/la varilla de nivel de
aceite del tubo de Ilenado.
5. Inserte la manguera de drenaje de aceite (empaquetada
con este manual) dentro del orificio de drenaje de
aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera en
un recipiente de recolecci6n de aceite adecuado con
capacidad para pot Io menos 2.5 cuartos de gal6n (2,4
litros) para recoger el aceite usado.
6. El motor puede estar equipado con un giro y tirar fuga de
puerto o un puerto de drenaje con pestaffas. Si su motor
tiene el toque-y-tirar la fuga vaya al paso a. Si su motor est_
equipado con la fuga de pestaffas, vaya al paso b.
a. Gire la v_lvula de drenaje de aceite 1/4-turn y, a
continuaci6n, tire hacia el exterior para comenzar
el drenaje de petr61eo. Despu_s de que el petr61eo
ha terminado de drenaje, empuje final de la v_lvula
de drenaje de petr61eo en 1/4-turn su vez, y para
garantizar de nuevo en su lugar. Re-cap final de la
v_lvula de drenaje de petr61eo para mantener los
desechos entren en el puerto de drenaje.
b. Apretar las lengOetas en la v_lvula de drenaje de
aceite y, a continuaci6n, tire hacia el exterior para
comenzar el drenaje de petr61eo. Despu_s de que el
petr61eo ha terminado de drenaje, empuje final de
la fuga de aceite en la v_lvula, hasta que haga clic en
las pestaffas en su lugar. Re-cap final de la v_lvula
de drenaje de petr61eo para mantener los desechos
entren en el puerto de drenaje.
7. Cuando termine de drenar el aceite, empuje el extremo de
la v_lvula de drenaje de aceite hacia adentro, hasta que las
lengOetas calcen en su lugar. Vuelva a tapar el extremo de
la v_lvula de drenaje para evitar que entren residuos en el
orificio de drenaje.
8. Cambie el filtro de aceite segun las instrucciones del
Manual Propietario Kohler.
9. Vuelva a Ilenar el motor con aceite nuevo. Consulte el
Manual del Propietario Kholer para vet informaci6n sobre
el volumen y peso del aceite de motor
Depuradorde aire
Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del elemento
del depurador de aire/cartucho segun las instrucciones del
Manual del Propietario Kohler.
Bujfa de encendid0
Se debe limpiar la bujia y reajustar la separaci6n una vez
por temporada. Consulte el tipo de bujia correcta y las
especificaciones de separaci6n en el Manual del Propietario
Kohler.
Palancade cambi0
La transmisidn viene sellada de f_brica y no tiene mantenimiento
alguno. No se puede controlar el nivel de liquido ni se puede
cambiar el liquido.
Bateria
IADVERTENCIA PROPOSICION 65 DE
CALIFORNIA! Los bornes de la bateria y los
accesorios alines contienen plomo y compuestos de
plomo, sustancias quimicas que seg0n Io
establecido por el Estado de California causan
c_ncer y daffos en el sistema reproductivo. L_vese
las manos despu_s de estar en contacto con estos
componentes.
La bateria est_ sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles
de _cido no se pueden controlar y no se puede agregar liquido.
Siempre mantenga limpios y libres de acumulaci6n de
elementos corrosivos los cables y los bornes de la bateria.
Despu_s de limpiar la bateria y los bornes, aplique una
capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.
PRECAUCION: Si extrae la bateria para limpiarla,
desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de
su borne y a continuaci6n el cable POSITIVO (rojo).
Cuando vuelva a instalar la bateria, conecte siempre
primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a
continuaci6n el cable NEGATIVO (negro). AsegOrese
de que los cables est_n conectados a los terminales
correctos, ya que si los invierte se podria dahar
gravemente el sistema alternador del motor.
Limpiezadel tractor
Si se derrama combustible o aceite sobre la m_quina, debe
limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen desechos
alrededor de las aletas de refrigeraci6n del motor, el ventilador
de refrigeraci6n de la transmisi6n ni en ninguna otra parte de la
m_quina, especialmente las correas y poleas.
SECCION 6-- MANTENIMIENTO Y AJUSTES