Craftsman 917.374550 Owner's Manual page 28

Rotary lawn mower 700 series briggs & stratton engine power-propelled, electric start 22" multi-cut
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La operaci6n de cualquier
segadora puede hacer que
salten objetos extrafios dentro de
sus ojos, Io que puede producir
dafios graves en 6stos. Siempre
use anteojos de seguridad o protecci6n para
los ojos mientras opere su segadora o cuando
haga ajustes o reparac_ones. Recomendamos
gafas o una mascara de seguridad de visi6n
amplia de seguridad usada sobre las gafas.
COMO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableci6 en la fa.-
brica para un rendimiento 6ptimo. La velocidad
no se puede ajustar.
NTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCION: Las regulaciones federales
ex_gen que se instale un control para el motor
en esta segadora para reducir a un mfnlmo el
riesgo de lesionarse debido al contacto con la
cuchilla.
Por ning0n motivo trate de eliminar
la funci6n del control del operador. La cuchilla
gira cuando el motor est& funcionando.
• Su segadora vlene equipada con una barra
de controles que exigen la presencia del
operador, Io que requiere que el operador
este detra.s del mango de la segadora para
hacerla arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSI6N
• La autopropulsi6n se controla manteniendo
la palanca de mando operador presente
abajo hacia el mango y tirando la palanca de
accionamiento atr,_shacia el mango. Cuanto
m&s lejos se tira la palanca hacia el mango,
m_s r_.pida it&la unidad.
• El movimiento hacia adelante se detiene
cuando sea la palanca de mando operador
presente o la palanca de accionarnientose
sueltan. Para detener el rnovimiento hacia
adelante sin apagar el motor, soltar s61o
la palanca de accionamiento. Mantener la
palanca de mando operador presente abajo
contra el mango para continuar a cortar sin
autopropulsi6n.
AVISO: Si despues haber desenganchado
de la palanca de control, la segadora no roda
hacia atr&s, empuje la segadora un poco hacia
adelante para desenganchar las ruedas de la
impulsi6n.
Barra de control que,
la presencla del operador
Control de
la irnpulsi6n
PARA
ENGANCHAR
EL
CONTROL DE LA
CONTROL DE LA
IMPULSION
IMPULSION
DESENGANCHADO
AJUSTE DEL MANDO
Ocasionalmente, el sistema de mando puede
"aflojarse", provocando una disminuci6nde la
velocidad. Hay un torniquete en la sede del
mando para apretar la tensi6n del cable. Pro-
ceder de la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar el cable de
bujfa de la bujfa.
2. Vuelta el tomiquete para aumentar la velo-
cidad del mecanismo.
3. Opere la segadora para probar la velo-
cidad del mecanismo. Reajuste seg_n Io
requendo.
4. Si las condiciones no mejoran despues
de los pasos descritos (la velocidad hacia
adelante queda la misma), la correa de
transmisi6n est& desgastada y tiene que ser
sustituida.
Torniquete ajuste
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE
Las cuatro ruedas son ajustadas con una
palanca Onica.
• Tire de la palanca de ajustes hacia la rueda.
Levante la segadora, mueva la palanca
hasta delante a la posici6n deseada. Para
bajar la segadora, muava la palanca hacia la
retaguardia.
Palanca
PALANCA
HACIA ATR,_S
PARA BAJAR EL
CORTACI_SPED
PALANCA HACIA
ADELANTE
PARA LEVAN'I'AR
EL CORTACESPED
28

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