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Summary of Contents for Kavan DARA F1H
- Page 1 DARA Instruction Manual/Návod ke stavbě/Bauanleitung F1H Glider Větroň F1H (A1) F1H (A1) Segler...
- Page 2 NOTICE! The model you build and fly is not a toy! Although it may seem light and slow in flight, it is capable of causing injury or other damage if mistreated. It is up to you and it is up to you whether you build the model properly, fly properly and continue to fly in accordance with common practice and rules (and common sense).
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Page 3: Specification
Glue: You can use acetone based modeller‘s glue (UHU Tools and Accessories: you will need a perfectly flat Hart etc.), water resistant white glue (KAV9960 KAVAN building board (at least 300x700 mm), modeller‘s knife White Glue, BISON Super Wood etc.) or medium cyano (Excel K1 w. - Page 4 The horizontal tailplane is to be built directly on the the side cover 26. You can lay the fuselage down onto plan protected with a clear plastic film in similar ma- your building board and weigh the cover down to cure. Insert and glue the main ballast 27 into the nose ope- nner as the wing.
- Page 5 tre plate; IMMEDIATELY set the tissue in position and brush to the „fogged“ part). Apply 3 to 5 coats of thi- smooth the edges with finger tips before it has a chan- nned dope to the entire model (use the top gloss dope ce to dry.
- Page 6 – the model should climb straight Have a ball, enjoy your DARA! forward, at steady rate, in a nice arc. The stronger the KAVAN Team wind, the slower you might run. If the towline tension THE KIT CONTENTS Part Building Plan No.
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Page 7: Technické Údaje
špendlíky (např. laťovka (UHU Hart, Kanagom apod.), voděodolná disperzní le- nebo spárovka aspoň 300x700 mm), modelářský nůž s pidla (KAV9960 KAVAN Disperzní lepidlo, BISON Super výměnnými čepelemi (např. Excel K1 s čepelemi č. 11), Wood apod.) nebo střední vteřinové lepidlo (Power lupenková... - Page 8 te důkladně vytvrdit. Poté spoj přebruste, následně i 24. Šířku drážky dle potřeby upravte pilníkem. Poté celé křídlo. Spoj polovin křídel překryjete (shora i ze- ocasní nosník z hlavice vyjměte, naneste na něj lepidlo spodu) páskem silonové monofilové tkaniny (širokým a vložte zpět do hlavice trupu.
- Page 9 které si potahování „nacvičíte“. VOP potáhněte nej- vlhkosti vzduchu bělat – pokud se tak stane, zpravidla prve zdola jedním pruhem papíru uříznutým tak, aby pomůže přemístění do suchého a teplého prostředí a po obvodu byl všude přesah aspoň 10 mm – lepidlem opatrné...
- Page 10 (cca 45°), a model ve velkých zhoupnutích sám tru by při příliš rychlém vleku mohlo dojít k poškození přistane. modelu (mohla by vám „zatleskat křídla“). Jakmile se Pěkné létání s modelem DARA přeje KAVAN Team! STAVEBNICE OBSAHUJE Díl Číslo na výkresu ks Díl...
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Page 11: Technische Angaben
Leimholzplatte mindestens 300x700 mm), in die u.ä.), wasserdichte Dispersions-Klebstoffe (KAV9960 Stecknadeln eingesetzt werden können, Modellbau- KAVAN Weißleim, BISON Super Wood u.ä.) oder einen messer mit auswechselbaren Klingen (z.B. Excel K1 mit mittelflüssigen Sekundenkleber (Power CA, KAV9952 Klingen Nr. 11), Laubsäge mit feinen Blättern, Schlei- KAVAN CA mittelflüssig u.ä.) verwenden. - Page 12 beide äußeren Teile des Flügels, nach dem Trocknen pier in die Form des Profils (Det. A-A) ab. In die Form des Profils (Det. A-A) schleifen Sie auch die mittleren des Klebers runden Sie ihre Kanten gemäß dem Plan oberen Balsa-Platten. Nach der Papierbespannung des Überprüfen Sie erneut das Abschleifen der festen Höhenleitwerks kleben Sie zwischen die Balsa-Platten 17 einen Bambusstift (Bambus-Rundholz Φ2,5x50 mm)
- Page 13 kontrollieren, dass die Befestigung des Höhenleitwerks Nach dem Trocknen des Klebstoffs (Lacks) schneiden so geklebt ist, dass das Höhenleitwerk von vorne gese- Sie das Bespannpapier um den Umfang so ab, dass da hen senkrecht zu den Seiten des Rumpfkopfes auf die eine Überlappung von 4-5 mm bleibt.
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Page 14: Einfliegen Des Modells
oder das horizontale Leitwerk nicht verdrehen. Im Fall tenleitwerk und dann in die Seitenruderflosse so, dass einer stärkeren Verformung muss ein solches Teil nach zwischen dem Seitenleitwerk und der Seitenruderflo- jeder Lackierung auf eine flache mit einer Plastikfo- sse ein kleiner Spalt entsteht, der die Bewegung des lie geschützte Platte gelegt und beschwert werden Seitenruders ermöglicht. - Page 15 Thermikbremse mit einer Zeitschaltuhr zu modifizie- Schönes Fliegen mit dem DARA Modell wünscht Ihr KAVAN Team! ren, die nach der festgelegten Zeit das Höhenleitwerk nach oben kippt (ca. 45 Grad) und das Modell landet in großen Schwüngen von selbst. BAUKASTEN ENTHÄLT...
- Page 16 Made in the Czech Republic/Vyrobeno v České republice/Hergestellt in der Tschechischen Republik www.kavanrc.com info@kavanrc.com DE, CZ: +49 8374 259 2696 EN, CZ: +420 463 358 712...