Gravely ZT HD 48 Manual page 57

PRE-DEMARRAGE
PRUDENCE: S'assurer que la
visserie est serrée, les dispositifs
de sécurité en place et que les
réglages sont corrects.
1. Vérifier le système de verrouillage
de sécurité
Si le système ne fonctionne pas comme
prévu, ne pas utiliser la machine avant d'avoir
effectué les réparations qui s'imposent.
2. Vérifier le filtre à air
Vérifier que le filtre à air n'est pas encrassé.
Nettoyer le cas échéant. Suivre le
programme d'entretien du manuel moteur.
3. Vérifier le niveau de carburant et le
niveau d'huile du carter moteur
Vérifier le niveau du carburant et faire
l'appoint le cas échéant. Vérifier que le
niveau d'huile du carter moteur est au pus
haut. Suivre le programme d'entretien du
manuel moteur.
4. Vérifiez la pression des pneus
Voir CARACTÉRISTIQUES on page 41.
5. Vérifier le niveau de liquide
hydraulique
Voir Vérifier le niveau du liquide hydraulique
on page 27.
6. Réglage du siège
S'assurer que toutes les commandes
peuvent être atteintes depuis le siège.
7. Régler la hauteur de coupe
S'assurer que le carter de coupe est à la
bonne hauteur.
ARRÊT D'URGENCE
AVERTISSEMENT: L'utilisation sur
les pentes peut entraîner la perte
de contrôle de la direction. Sur les
pentes, être prêt à réagir
promptement aux situations
d'urgence.
1. Remettre les deux leviers de direction
en position de point mort.
2. Serrer immédiatement le frein
de stationnement.
3. Arrêter la PdF et le moteur.
MISE EN MARCHE ET ARRET
PRUDENCE: Lire d'abord le
manuel du propriétaire/ opérateur,
celui de l'embrayage et celui du
moteur en entier. NE PAS tenter de
mettre le moteur en marche pour
l'instant.
Mettre le moteur en marche:
1. Veiller à ce que les leviers de direction
soient au point mort.
2. Modèles 991082, 083, 084, 099, 101: Si
le moteur est froid, utiliser le starter. Si le
moteur est chaud, ne pas utiliser le
starter. Voir Starter on page 18. Placer la
commande des gaz aux 3/4 de sa
course, vers la position de plein régime.
Voir les instructions détaillées dans le
manuel du moteur.
3. Tourner la clé de contact sur démarrer et
la relâcher une fois que le moteur a
démarré.
4. Laisser le moteur chauffer de plusieurs
secondes à plusieurs minutes selon la
température ambiante.
REMARQUE (Modèles 991082, 083, 084,
099, 101) : Ne pas arrêter le starter
immédiatement une fois le moteur démarré.
Après avoir démarré le moteur, ramener
graduellement le starter en position d'arrêt. Si
le moteur est froid ou si la température
ambiante est basse, le moteur peut caler.
S'assurer que la commande de starter est
complètement désenclenchée. Le moteur ne
fonctionnera pas régulièrement et dégagera
une odeur d'essence si la machine est
utilisée avec un starter partiellement
enclenché.
Pour arrêter le moteur:
1. Ramener les leviers de commande au
point mort. Désengager la PdF et serrer
le frein de stationnement.
2. Mettre la manette des gaz sur la position
"Lent".
3. Tourner la clé de contact sur "Arrêt".
TONDRE AVEC LA MACHINE
N'utiliser la machine qu'après s'être assis sur
le siège de l'opérateur.
1. Démarrer la machine. Laisser chauffer le
moteur jusqu'à ce qu'il tourne
régulièrement.
2. Desserrer le frein de stationnement.
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