Stanley OHV Series Manual page 138

Navodilo za obratovanje motorju
Kontrola stavu hladiny benzínu
Pozor!
Pred čerpaním paliva nechajte motor
najmenej dve minúty vychladnúť.
Dbajte na upozornenia v návode na
obsluhu náradia týkajúce sa kontroly
stavu hladiny benzínu a tankovania.
Pred zložením uzáveru palivovej

nádrže a čerpaním paliva očistite
oblasť okolo plniaceho hrdla.
Naplňte palivovú nádrž približne

2 cm pod nákružok plniaceho hrd-
la, aby sa palivo mohlo rozpínať.
Naštartovanie motora
Obrázok 1 a 3
Nebezpečenstvo!
!
Majte ruky a nohy vždy v dostatočnej
vzdialenosti od rotujúcich dielcov.
Nepoužívajte žiadne pomocné
tlakové štartovacie zariadenia.
Výpary sú zápalné.
Nebezpečenstvo!
!
Dodržiavajte všetky pokyny návodu
na obsluhu náradia, na ktoré sa tento
motor namontuje.
Upozornenia:
Vypnite všetky hnacie agregáty,
pohon prestavte do neutrálnej
polohy (N) a zaistite parkovaciu
brzdu (ak je prítomná).
Niektoré modely nemajú
– žiadny sýtič (Choke) resp. Primer:
Motor sa automaticky nastaví na
príslušný štartovací postup.
– žiadnu páčku akcelerátora:
Otáčky sa nastavia automaticky.
Motor vždy beží v optimálnych
otáčkach.
Príprava motora na
naštartovanie
Pri studenom motore:
Nastavte páčku akcelerátora (1;

obrázok 3, ak je k dispozícii) do po-
lohy CHOKE /
alebo
Aktivujte sýtič, teda vytiahnite

páčku sýtiča (2, obrázok 3b; resp.
10, obrázok 1; ak je k dispozícii).
alebo
Stlačte Primer (7, obrázok 1; ak je

k dispozícii):
– pri teplotách vyšších ako
10 °C: stlačte 1–3x
– pri teplotách nižších ako
10 °C: stlačte 3–5x
Upozornenia:
– Pri stlačení uzatvorte prstom
odvzdušňovací otvor na tlačidle
Primer.
– Ak motor nenaštartuje, stlačte
znova Primer.
Pri teplom motore:
Páčku akcelerátora (1; obrázok 3;

ak je k dispozícii) prestavte do po-
lohy MAX / .
Upozornenie
Aj u teplého motora môže byť
eventuálne potrebné,
– zapnúť sýtič (Choke) (ak je k
dispozícii)
alebo
– 1x stlačiť Primer (ak je k
dispozícii).
Štartovanie s ručným
štartovacím zariadením
Otvorte benzínový kohútik

(11, obrázok 1; ak je k dispozícii).
Kľúčik zapaľovania (3, obrázok 3b;

ak je k dispozícii) prestavte do
pozície , resp. zapínač/
vypínač na motore (12, obrázok 1;
ak je k dispozícii) prestavte do
polohy „ON/I".
Postavte sa za náradie, stlačte be-

zpečnostný strmeň (2; obrázok 3a;
ak je k dispozícii) a držte ho
stlačený proti madlu.
Tiahnite ľahko za štartovaciu ruko-

väť (3, obrázok 3a, resp. 2,
obrázok 1; podľa vyhotovenia) , až
je citeľný odpor. Potom rýchlo a sil-
no zatiahnite, aby ste prekonali
kompresiu a zabránili spätnému
rázu. V prípade potreby zopakujte.
Pozor!
Nenechajte štartovaciu rukoväť
rýchlo vrátiť k motoru. Vracajte ju
pomaly späť, predídete tak
poškodeniu štartéra.
Štartovanie s elektrickým
štartovacím zariadením
(podľa modelu)
Nabíjačku odpojte od siete a nára-

dia.
Otvorte benzínový kohútik

(11, obrázok 1; ak je k dispozícii).
Zapínač/vypínač na motore

(12, obrázok 1; ak je k dispozícii)
prestavte do polohy "ON/I".
Postavte sa za náradie, stlačte be-

zpečnostný strmeň (2; obrázok 3a;
ak je k dispozícii) a držte ho
stlačený proti madlu.
Kľúčik zapaľovania (podľa modelu)

stlačte na vodiacom madle
(4, obrázok 3a), resp. kľúčik
zapaľovania (4, obrázok 3b) otočte
do pozície . Kľúčik zapaľova-
nia podržte v príslušnej pozícii,
kým motor nenaskočí.
– Štartovací pokus vykonávajte
maximálne 5 sekúnd.
– Pred ďalším pokusom
20 sekúnd počkajte.
Po naštartovaní motora
Kľúčik zapaľovania (4, obrázok 3b;

ak je k dispozícii) prestavte do
pozície
Nastavte páčku akcelerátora (ak je

k dispozícii) do želanej polohy:
= vysoké otáčky motora
= nízke otáčky motora
Páčku sýtiča (10, obrázok 1, resp.

2; obrázok 3b; ak je k dispozícii)
zatlačte, hneď ako je motor zahria-
ty.
Zastavenie motora
Obrázok 1 a 3
Vypnite všetky hnacie agregáty,

pohon prestavte do neutrálnej
polohy (N) a zaistite parkovaciu
brzdu (ak je prítomná).
Uvoľnite bezpečnostný strmeň (na

vodiacom madle; podľa modelu).
Slovensky
.
138