OSTROŻNIE: Instrukcje dotyczące
bezpieczeństwa (ciąg dalszy)
•
Akumulator nale y przechowywać w miejscu niedostêpnym dla dzieci.
•
Nie nale y przechowywać ani pozostawiać komputera lub akumulatora w pobli u ródeł
ciepła, takich jak kaloryfer, kominek, piec, grzałka elektryczna i innych urzédze
wytwarzajécych ciepło oraz w inny sposób wystawiać na działanie temperatury powy ej
60°C (140°F). Po rozgrzaniu do wysokiej temperatury akumulatory mogé eksplodować
lub mo e siê z nich ulatniać gaz, co mo e grozić po arem.
•
Akumulatorów nie nale y wrzucać do ognia ani wyrzucać wraz z innymi odpadkami.
Grozi to eksplozjé akumulatorów. Zu yty akumulator nale y utylizować w sposób zgodny
z instrukcjami producenta lub skontaktować siê z najbli szym punktem utylizacji, aby
uzyskać instrukcje. Zu yty lub uszkodzony akumulator nale y zutylizować w jak najkrótszym
czasie.
Podróż samolotem
•
Korzystanie z komputera firmy Dell na pokładzie samolotu mo e być obwarowane
przepisami lotniczymi Federal Aviation Administration i/lub przepisami obowiézujécymi
w danej linii lotniczej. Przykładowo tego rodzaju przepisy/ograniczenia mogé zabraniać
u ywania podczas podró y samolotem jakiegokolwiek osobistego urzédzenia
elektronicznego (PED) zdolnego do wysyłania fal radiowych lub innych fal
elektromagnetycznych.
–
W celu dostosowania siê do wszystkich tych ogranicze , w przypadku, gdy komputer
przeno ny firmy Dell wyposa ony jest w moduł Dell TrueMobile™ lub inne urzédzenie
do komunikacji bezprzewodowej, nale y wyłéczyć to urzédzenie przed wej ciem na
pokład samolotu i stosować siê do instrukcji personelu dotyczécych postêpowania
z takim urzédzeniem.
–
Dodatkowo korzystanie z dowolnego urzédzenia PED, takiego jak komputer
przeno ny, mo e być zabronione podczas pobytu w samolocie w czasie krytycznych
etapów lotu, na przykład startu i lédowania. W przypadku niektórych linii lotniczych
dodatkowo jako krytyczny etap lotu okre la siê dowolny moment, gdy pułap samolotu
jest ni szy ni 3050 m (10000 stóp). Nale y przestrzegać instrukcji dotyczécych
mo liwo ci korzystania z urzédze PED obowiézujécych w danych liniach lotniczych.
P r zewod n i k z i n formac jam i o systemie
172