Cub Cadet Zero Turn ZTS2 Operator's Manual page 73

(b)
(a)
Figure 5
NOTE : Vous ne pourrez pas utiliser l'appareil si le faisceau de
l'interrupteur du siège n'est pas connecté.
Volant de direction (le cas échéant)
IMPORTANT! N'utilisez pas d'outils de frappe pour installer ou
retirer le volant.
1. La quincaillerie qui sert à fixer le volant de direction (a) se
trouve sous le couvercle du volant de direction (b). Retirez
avec précaution le couvercle. Pour ce faire, insérez un petit
tournevis plat dans une des trois languettes et soulevez le
capuchon (b) pour retirer la quincaillerie. Voir Figure 6.
Figure 6
2. Assurez-vous que les roues de l'appareil sont dirigées vers
l'avant, puis placez le volant de direction (a) sur l'arbre de
direction. Voir Figure 6.
3. Insérez la rondelle Belleville (c), avec la partie creuse vers
le bas, dans le volant de direction et fixez-la avec le boulon
hexagonal autobloquant (d). Voir Figure 6.
4. Placez le couvercle du volant de direction (b) au centre du
volant de direction (a), alignez les trois languettes avec les
pattes du volant et poussez-le jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Voir Figure 6.
5. Le siège et la colonne de direction doivent être réglés de façon
à ce que la position de l'utilisateur soit comme suit (pour
régler le siège, consultez le sous-chapitre Réglage du siège) :
a. Lorsque le volant de direction est en position neutre :
• La partie supérieure des bras de l'utilisateur est
détendue et approximativement à la verticale.
• Les avant-bras de l'utilisateur sont à peu près
à l'horizontale.
• Le dos de l'utilisateur est appuyé contre le dossier
du siège.
• Les jambes de l'utilisateur ne touchent pas la colonne
du volant de direction.
ASSEMBLAGE
(b)
(a)
(a)
(c) (d)
(b)
6. Vérifiez les résultats de chaque réglage effectué. Répétez
toute procédure de réglage comme requis jusqu'à ce que les
conditions soient satisfaites.
Colonne du volant de direction
INSTALLATION DU CYLINDRE BASCULANT DE
VERROUILLAGE (LE CAS ÉCHÉANT)
1. Retirez la quincaillerie du sac contenant le manuel.
2. Installez-vous sur le siège du conducteur.
3. Relevez la colonne de direction avec une main.
4. Tenez-la en position relevée et, de l'autre main, relevez le
cylindre en prenant soin d'aligner les trous sur le haut du
cylindre avec ceux sur les plaques de montage sous la colonne
de direction. Voir Figure 7.
5. Placez, de droite à gauche, la rondelle plate et le boulon à
épaulement dans les trous alignés à l'étape 4. Fixez-les avec
l'écrou autobloquant à bride. Serrez le boulon à un couple de
14 à 16 N m (de 120 à 144 po-lb). Voir Figure 7.
RÉGLAGE DU VOLANT DE DIRECTION
1. Pour faire incliner la colonne du volant de direction (a) vers
l'avant, tournez le levier de réglage (b), placez la colonne
du volant de direction (a) à la position désirée, puis relâchez
le levier de réglage (b) pour fixer la colonne du volant de
direction. Voir Figure 8.
NOTE : La colonne de direction remonte lorsque le levier de
réglage de la colonne de direction est relevé. Au besoin, appuyez
sur le volant de direction pour baisser la colonne de direction.
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Figure 7
(a)
(b)
Figure 8