Makita DF0300 Instruction Manual page 38

Schimbarea vitezei
► Fig.3: 1. Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet pârghia
de schimbare a vitezei în poziţia corectă. Dacă folosiţi
maşina cu pârghia de schimbare a vitezei poziţionată inter-
mediar între poziţia „1" şi poziţia „2", maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a vite-
zei în timpul funcţionării maşinii. Maşina poate fi avariată.
Reglarea cuplului de strângere
► Fig.4: 1. Inel de reglare 2. Gradaţie 3.
Cuplul de strângere poate fi reglat în 21 trepte prin rotirea inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de pe
corpul maşinii. Puteţi obţine momentul de strângere minim în poziţia 1 şi momentul maxim la marcajul
Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului de strângere, dacă este reglat între valorile 1 şi 20. Ambreiajul nu
funcţionează la marcajul
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material identic
pentru a determina valoarea cuplului de strângere necesară pentru o anumită utilizare.
În continuare este prezentat un ghid aproximativ al relaţiei dintre dimensiunea şurubului şi gradaţie.
Gradaţie
Şurub mecanic
Şurub pen- Lemn
tru lemn moale (de
ex., pin)
Lemn dur
(de ex.,
mahon)
ASAMBLARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi oprit maşina şi
că aţi deconectat-o de la reţea înainte de a o regla
sau de a verifica starea sa de funcţionare.
Montarea sau demontarea capului
de acţionare/capului de burghiu
ATENŢIE:
După introducerea capului de acţio-
nare/capului de burghiu, asiguraţi-vă că acesta este
bine fixat. Dacă nu stă fix, nu îl utilizaţi.
► Fig.5: 1. Strângere 2. Manşon 3. Inel
Ţineţi inelul şi rotiţi manşonul în sens antiorar pentru
a deschide fălcile mandrinei. Introduceţi capul de
acţionare/capul de burghiu în mandrină până la nivelul
maxim. Ţineţi ferm inelul şi rotiţi manşonul în sens orar
pentru a strânge mandrina.
Pentru a îndepărta capul de acţionare/capul de burghiu,
ţineţi inelul şi rotiţi manşonul în sens antiorar.
Marcaj 4. Săgeată
.
1 2 3 4 5 6
M4
–
–
Poziţia
pârghiei
de schim-
bare a vitezei
1
2
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Selectaţi poziţia „2" pentru viteză ridicată sau „1" pentru
viteză redusă şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia
de schimbare a vitezei se află în poziţia corectă înainte
de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării în poziţia „2", glisaţi maneta în poziţia „1" şi
reluaţi operaţia.
7 8 9 10 11
M5
ɸ3,5 x 22 ɸ4,1 x 38
ɸ3,5 x 22
Instalarea cârligului
Accesoriu opţional
ATENŢIE:
întotdeauna ferm cu șurubelnița. În caz contrar, se
poate desprinde de maşină şi vă poate răni.
► Fig.6: 1. Canelură 2. Cârlig 3. Şurub
Cârligul este util pentru suspendarea temporară a maşi-
nii. Acesta poate fi instalat pe oricare latură a maşinii.
Pentru a instala cârligul, introduceţi-l într-o canelură din
carcasa maşinii de pe oricare latură şi fixaţi-l cu un şurub.
Pentru demontare, slăbiţi şurubul şi apoi scoateţi-l.
Instalarea suportului capului de acţionare
Accesoriu opţional
► Fig.7: 1. Suport cap de acţionare 2. Cap de acţionare
Introduceţi suportul capului de acţionare în proeminenţa de la
baza maşinii, în partea dreaptă sau stângă, şi fixaţi-l cu un şurub.
Atunci când nu folosiţi capul de acţionare, păstraţi-l
în suport. Aici pot fi păstrate capete de acţionare cu o
lungime de 45 mm.
38 ROMÂNĂ
Viteză Cuplu
Turaţie joasă Turaţie înaltă
Turaţie înaltă Turaţie joasă
12 13 14 15 16 17
M6
ɸ4,1 x 38
Când instalaţi cârligul, strângeţi-l
Tip de ope-
rare aplicabil
Operare
la sarcină
ridicată
Operare
la sarcină
redusă
.
18 19 20
–
–