การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ; การติ ด ตั ้ ง - Toshiba RAV-SM564UTP Series Owner's Manual

Indoor unit
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

12
การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ
ตรวจสอบก อ นเริ ่ ม ทํ า งาน
ตรวจสอบว า สายดิ น ถู ก ตั ด หรื อ ขาดหรื อ ไม
ตรวจสอบว า ติ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม
เป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ก อ นเริ ่ ม การทํ า งานอย า งน อ ย
12 ชั ่ ว โมง
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที จ ะป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศ
เริ ่ ม ทํ า งานใหม ใ น 3 นาที แ รกหลั ง จากเป ด สวิ ต ช จ  า ยไฟหลั ก
หรื อ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ไฟฟ า ขั ด ข อ ง
ขณะทํ า งานจะทํ า ให เ ครื ่ อ งป ด การทํ า งานทั ้ ง หมด
หากต อ งการให เ ครื ่ อ งทํ า งานใหม กดปุ  ม ON / OFF บน
รี โ มทคอนโทรล
ฟ า ผ า หรื อ โทรศั พ ท ต ิ ด รถยนต ไ ร ส ายที ่ ใ ช ง านใกล ๆ อาจ
ทํ า ให เ ครื ่ อ งทํ า งานผิ ด พลาด ป ด สวิ ต ช แ หล ง จ า ยไฟหลั ก หรื อ
เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า แล ว เป ด ใหม อ ี ก ครั ้ ง กดปุ  ม ON /
OFF บนรี โ มทคอนโทรลเพื ่ อ เริ ่ ม การทํ า งาน
การละลายนํ ้ า แข็ ง
หากตั ว เครื ่ อ งภายนอกมี น ํ ้ า แข็ ง เกาะติ ด ขณะใช ง านโหมด
ทํ า ความร อ น โหมดการละลายนํ ้ า แข็ ง จะเริ ่ ม ทํ า งานโดย
อั ต โนมั ต ิ (เป น เวลาประมาณ 2 ถึ ง 10 นาที ) เพื ่ อ รั ก ษา
ประสิ ท ธิ ภ าพในการทํ า ความร อ นไว
พั ด ลมทั ้ ง ที ่ ต ั ว เครื ่ อ งภายในและตั ว เครื ่ อ งภายนอกจะหยุ ด
ทํ า งานเมื ่ อ อยู  ใ นช ว งการละลายนํ ้ า แข็ ง
เมื ่ อ อยู  ใ นช ว งการละลายนํ ้ า แข็ ง นํ ้ า จากการละลายนํ ้ า แข็ ง
จะระบายออกจากฐานด า นล า งของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
ประสิ ท ธิ ภ าพการทํ า ความร อ น
ในช ว งการทํ า ความร อ น ความร อ นจะถู ก ดู ด ซั บ จากภายนอก
เข า ไปในห อ ง วิ ธ ี ก ารทํ า ความร อ นเช น นี ้ เ รี ย กว า ระบบป  ม
ความร อ น เมื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอกตํ ่ า มาก แนะนํ า ให ใ ช อ ุ ป กรณ
ทํ า ความร อ นอื ่ น ร ว มกั บ เครื ่ อ งปรั บ อากาศ
เงื ่ อ นไขการทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
เพื ่ อ การทํ า งานที ่ ม ี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ควรใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศภายใต เ งื ่ อ นไขอุ ณ หภู ม ิ ด ั ง นี ้ :
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอก
: -15 °C ถึ ง 43 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะแห ง )
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายใน
: 21 °C ถึ ง 32 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะแห ง ), 15 °C ถึ ง 24 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะเป ย ก)
การทํ า ความเย็ น
ความชื ้ น สั ม พั ท ธ ใ นห อ ง – น อ ยกว า 80% หากเครื ่ อ งปรั บ อากาศทํ า งานในสภาพเกิ น กว า ค า นี ้
[ข อ ควรระวั ง ]
อาจเกิ ด ละอองนํ ้ า บนพื ้ น ผิ ว ของเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอก
: -15 °C ถึ ง 15 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะเป ย ก)
การทํ า ความร อ น
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายใน
: 15 °C ถึ ง 28 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะแห ง )
หากใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศนอกเหนื อ จากเงื ่ อ นไขดั ง กล า ว ระบบรั ก ษาความปลอดภั ย จะทํ า งาน
29-TH
1115350203 EN TH.indb 31
1115350203 EN TH.indb 31
อุ ป กรณ ป  อ งกั น
หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศเมื ่ อ เครื ่ อ งทํ า งาน
หนั ก เกิ น ไป
หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น เริ ่ ม ทํ า งาน ตั ว เครื ่ อ งหยุ ด ทํ า งาน และ
สั ญ ลั ก ษณ แ สดงการทํ า งานและการตรวจสอบบนตั ว รั บ
สั ญ ญาณจะกะพริ บ
หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น ทํ า งาน
ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า และตรวจสอบ การใช ง านเครื ่ อ ง
ต อ ไปอาจเกิ ด ความผิ ด พลาด
ตรวจสอบว า ได ต ิ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม ถ า ไม ไ ด
ติ ด ตั ้ ง ฝุ  น อาจอุ ด ตั น ในอุ ป กรณ แ ลกเปลี ่ ย นความร อ น และ
อาจเกิ ด นํ ้ า รั ่ ว ซึ ม ได
ระหว า งการทํ า ความเย็ น
ช อ งอากาศเข า และช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
จะถู ก ป ด กั ้ น ไว
ลมแรงจะเป า ออกจากช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
อย า งต อ เนื ่ อ ง
ระหว า งการทํ า ความร อ น
แผ น กรองอากาศอุ ด ตั น ไปด ว ยฝุ  น จํ า นวนมาก
ช อ งดู ด อากาศเข า หรื อ ช อ งเป า ลมออกของตั ว เครื ่ อ งภายใน
อุ ด ตั น
อย า ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ระหว า งใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศ ให เ ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ทิ ้ ง ไว แล ว ใช ป ุ  ม เป ด /ป ด เครื ่ อ งบนรี โ มทคอนโทรล
ระวั ง หิ ม ะตกและนํ ้ า แข็ ง เกาะบนตั ว เครื ่ อ งภายนอก
ในพื ้ น ที ่ ท ี ่ ม ี ห ิ ม ะตก บริ เ วณช อ งลมเข า และและลมออกของ
ตั ว เครื ่ อ งภายนอกมั ก ถู ก ปกคลุ ม ด ว ยหิ ม ะหรื อ มี น ํ ้ า แข็ ง เกาะ
หากมี ห ิ ม ะหรื อ นํ ้ า แข็ ง เกาะบนตั ว เครื ่ อ งภายนอก อาจทํ า ให
เครื ่ อ งทํ า งานล ม เหลวหรื อ ไม ค  อ ยร อ น
ในพื ้ น ที ่ ท ี ่ อ ากาศหนาว ให ร ะวั ง ท อ ระบายนํ ้ า โดยให ร ะบาย
นํ ้ า ออกให ห มดโดยไม ม ี น ํ ้ า อยู  ภ ายในท อ เพื ่ อ ป อ งกั น การเกิ ด
นํ ้ า แข็ ง หากนํ ้ า ในท อ ระบายนํ ้ า หรื อ ในตั ว เครื ่ อ งภายนอก
กลายเป น นํ ้ า แข็ ง อาจทํ า ให เ ครื ่ อ งทํ า งานล ม เหลวหรื อ
ไม ค  อ ยร อ น
– 31 –
13
การติ ด ตั ้ ง
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ต  อ ไปนี ้
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศใกล ก ั บ โทรทั ศ น ลํ า โพง หรื อ ชุ ด เครื ่ อ งเสี ย ง ภายในระยะ 1 ม. หากติ ด ตั ้ ง ตั ว เครื ่ อ งในสถานที ่ ด ั ง กล า ว
สั ญ ญาณที ่ ส  ง ออกจากเครื ่ อ งปรั บ อากาศอาจไปรบกวนการทํ า งานของอุ ป กรณ เ หล า นั ้ น
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศใกล ก ั บ อุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ค ลื ่ น ความถี ่ ส ู ง (เครื ่ อ งเย็ บ ผ า หรื อ เครื ่ อ งนวดที ่ ใ ช ง านในเชิ ง ธุ ร กิ จ ฯลฯ) มิ ฉ ะนั ้ น
อาจทํ า ให เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศทํ า งานบกพร อ งได
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในที ่ ท ี ่ อ าจมี ผ งเหล็ ก หรื อ โลหะอื ่ น ๆ หากผงเหล า นี ้ เ กาะอยู  หรื อ สะสมอยู  ภ ายในตั ว เครื ่ อ งปรั บ อากาศ
อาจทํ า ให เ กิ ด การเผาไหม ภ ายในและติ ด ไฟได
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในที ่ ท ี ่ ม ี ค วามชื ้ น หรื อ มี ค ราบนํ ้ า มั น หรื อ ในที ่ ท ี ่ ม ี ก ารปล อ ยไอนํ ้ า , เขม า หรื อ ก า ซที ่ ม ี ฤ ทธิ ์ ก ั ด กร อ น
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ม ี ค วามเค็ ม หรื อ ใกล ก ั บ ชายหาด
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ท ี ่ ม ี ก ารใช น ํ ้ า มั น เครื ่ อ งในปริ ม าณมาก
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ท ี ่ ส ั ม ผั ส กั บ ลมแรงบ อ ยๆ เช น บริ เ วณชายหาด
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ท ี ่ ม ี ก ารปล อ ยก า ซซั ล เฟอร เช น สปา
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในเรื อ เดิ น สมุ ท ร หรื อ รถเครนเคลื ่ อ นที ่
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ท ี ่ ม ี ค วามเป น กรด หรื อ เป น ด า ง (เช น บริ เ วณนํ ้ า พุ ร  อ น หรื อ ใกล โ รงเคมี หรื อ ในบริ เ วณที ่
อาจสั ม ผั ส กั บ ไอเสี ย ) อาจเกิ ด การกั ด กร อ นที ่ ค รี บ อะลู ม ิ เ นี ย ม และท อ ตะกั ่ ว ของเครื ่ อ งแลกเปลี ่ ย นความร อ น
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศใกล ก ั บ สิ ่ ง กี ด ขวาง (ช อ งลม อุ ป กรณ ใ ห แ สงสว า ง ฯลฯ) ซึ ่ ง อาจกี ด ขวางการปล อ ยลม (กระแสลมที ่ ไ ม
สมํ ่ า เสมออาจทํ า ให ป ระสิ ท ธิ ภ าพของอุ ป กรณ น ั ้ น ลดลง)
อย า ใช เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศผิ ด วั ต ถุ ป ระสงค เช น เก็ บ อาหาร เครื ่ อ งมื อ วั ด อุ ป กรณ ศ ิ ล ปะ สั ต ว เ ลี ้ ย ง หรื อ ปลู ก ต น ไม
(การกระทํ า ดั ง กล า วอาจทํ า ให ส ิ ่ ง ของที ่ จ ั ด เก็ บ ไว ม ี ค ุ ณ ภาพลดลง)
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศไว เ หนื อ สิ ่ ง ของที ่ ไ ม ส ามารถโดนนํ ้ า ได (อาจมี น ํ ้ า หยดจากตั ว เครื ่ อ งภายในที ่ ค วามชื ้ น สู ง กว า 80%
ขึ ้ น ไป เมื ่ อ ช อ งระบายนํ ้ า ทิ ้ ง อุ ด ตั น )
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในสถานที ่ ท ี ่ ม ี ก ารใช ต ั ว ทํ า ละลายอิ น ทรี ย 
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศใกล ก ั บ ประตู หรื อ หน า ต า งซึ ่ ง อาจสั ม ผั ส กั บ อากาศชื ้ น ภายนอกได
อาจทํ า ให ม ี ไ อนํ ้ า ก อ ตั ว อยู  ภ ายในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในที ่ ท ี ่ ม ี ก ารใช ส เปรย บ  อ ยๆ
ระมั ด ระวั ง เมื ่ อ มี เ สี ย งดั ง ผิ ด ปกติ หรื อ เครื ่ อ งสั ่ น
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในที ่ เ สี ย งของตั ว เครื ่ อ งภายนอก หรื อ ลมร อ นที ่ ป ล อ ยออกมาจากตั ว เครื ่ อ งรบกวนเพื ่ อ นบ า นได
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศบนพื ้ น ผิ ว ที ่ ม ี ค วามแข็ ง แรงและเรี ย บเพื ่ อ ป อ งกั น ไม ใ ห เ กิ ด เสี ย งก อ ง หรื อ เสี ย งดั ง ในการทํ า งาน และ
การสั ่ น สะเทื อ น
หากตั ว เครื ่ อ งภายในหนึ ่ ง ตั ว กํ า ลั ง ทํ า งานอยู  อาจได ย ิ น เสี ย งจากเครื ่ อ งที ่ ไ ม ไ ด ท ํ า งานด ว ย
30-TH
03/27/14 9:47 AM
03/27/14 9:47 AM

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents