Réglage De L'angle De Trim; Réglage Du Trim Du Bateau - Yamaha VF115 Owner's Manual

que la charge du bateau, l'état de la mer et la
vitesse de navigation.
1. Angle de fonctionnement du trim
FMU40422
Réglage de l'angle de trim
FWM02472
Assurez-vous que toutes les personnes
se tiennent à l'écart du moteur hors-
bord lorsque vous ajustez l'angle de
trim. Un membre risque de se coincer
entre le moteur hors-bord et le support
de fixation lorsque le moteur hors-bord
est relevé et abaissé.
Faites preuve de vigilance lorsque vous
essayez un angle de trim pour la pre-
mière fois. Augmentez progressive-
ment la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de con-
trôle.
Si le moteur hors-bord est équipé d'un
interrupteur de trim situé sur le capot
inférieur, utilisez cet interrupteur uni-
quement lorsque le bateau est à l'arrêt
complet et le moteur coupé. N'ajustez
pas l'angle de trim avec cet interrupteur
pendant que vous naviguez avec le ba-
teau.
Ajustez l'angle de trim du moteur hors-bord à
l'aide de l'interrupteur de trim.
UP
DN
1
1. Interrupteur de trim
UP
DN
1
1. Interrupteur de trim
Pour relever la proue (proue relevée), pous-
sez sur le côté " " (relever) de l'interrupteur.
Pour abaisser la proue (proue abaissée),
poussez sur le côté "
rupteur.
Effectuez des tests de fonctionnement avec
le moteur hors-bord réglé suivant différents
angles de trim afin de trouver la position qui
convient le mieux à votre bateau et à vos
conditions d'utilisation.
FMU27913
Réglage du trim du bateau
Lorsque le bateau plane, une attitude de
proue relevée produit une diminution de la
traînée, une plus grande stabilité et une effi-
cacité accrue. C'est généralement le cas
lorsque la ligne de quille du bateau est rele-
vée d'environ 3 à 5 degrés. Avec la proue re-
Opération
ZMU06981
ZMU07849
" (abaisser) de l'inter-
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