Dolmar RM-72.13 H Operator's Manual page 53

Transmission mécanique
Ne jamais parcourir les descentes avec le
changement de vitesse au point mort ou bien avec la friction dé-
brayée! Passer toujours une vitesse basse avant de laisser la
machine à l'arrêt et sans surveillance.
Transmission hydrostatique
Parcourir les descentes avec le levier de réglage de la vitesse en posi-
tion «N», (afin d'exploiter au mieux l'effet de freinage de la transmission
hydrostatique) et en réduisant davantage la vitesse, si besoin est, au
moyen du frein.
Ne jamais laisser la marche arrière pour
réduire la vitesse dans les pentes: cela pourrait provoquer la
perte de contrôle du vehicule, surtout sur des terreins glis-
sants.
5.5.5 Vidage du bac de ramassage
REMARQUE
N'effectuer
cette opération que lorsque la lame
est débrayée; dans le cas contraire,
le moteur s'arrêterait.
Le remplissage maximum du bac de
ramassage est signalé par un bip so-
nore; ARRÊTER LE DÉPLACEMENT
pour ne pas boucher le canal d'éjec-
tion et débrayer la lame pour que le
bip sonore s'interrompe.
Vider le bac de ramassage en le sou-
levant par sa poignée.
REMARQUE
Après avoir vidé le bac de ramassage, il peut arri-
ver que le bip sonore se déclenche à nouveau au moment de l'em-
brayage de la lame et ce à cause de brins d'herbe restés sur le système
de détection; dans ce cas, il suffit, pour interrompre le bip, d'enlever les
brins d'herbe ou de débrayer et de rembrayer immédiatement la lame.
5.5.6 Vidage de la goulotte d'éjection
La tonte d'une pelouse trop haute ou trop mouillée ainsi qu'une vitesse de
déplacement trop élevée peuvent boucher la goulotte d'éjection.
Dans ce cas:
– arrêter le déplacement, débrayer la lame et arrêter le moteur;
– retirer le bac de ramassage ou le pare-pierres;
– enlever l'herbe qui s'est tassée par la bouche de sortie de la goulotte.
Questa operazione deve sempre avvenire
Pour effectuer cette opération, éteindre le moteur.
5.5.7 Dispositif de protection de la carte
La carte électronique est munie d'une protection avec remise en marche
automatique pour interrompre le circuit en cas d'anomalies dans l'installa-
tion électrique; la protection provoque l'arrêt du moteur et est signalée par
l'extinction du voyant.
Le circuit se remet automatiquement en marche quelques secondes après;
rechercher et éliminer les causes de l'anomalie afin d'éviter que le bip so-
nore ne se déclenche à nouveau.
IMPORTANT
Pour éviter l'intervention de la protection:
– ne pas intervertir les pôles de la batterie;
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