Husqvarna 120 Mark II Operator's Manual page 211

• Assicurarsi che il fermo e la leva di comando
funzionino correttamente.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni
correttamente.
(Fig. 64)
• Esaminare il fermo della catena per verificare
l'eventuale presenza di danni. Sostituire il fermo
della catena se danneggiato.
(Fig. 65)
• Invertire quotidianamente la barra di guida per
un'usura più uniforme.
• Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di
guida non sia ostruito.
(Fig. 66)
• Pulire la scanalatura della barra di guida.
(Fig. 67)
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano
olio a sufficienza.
• Controllare la catena:
• presenza di crepe su rivetti o maglie;
• usura irregolare di rivetti e maglie;
• tensione corretta.
Se necessario, sostituire la catena.
• Affilare la catena. Vedere
pagina 212 .
• Verificare che il pignone guida non sia
particolarmente usurato e sostituirlo se necessario.
(Fig. 68)
• Pulire la presa d'aria del dispositivo di avviamento.
• Assicurarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Assicurarsi che l'interruttore d'arresto funzioni
correttamente.
• Controllare che il motore, il serbatoio e le tubazioni
del carburante non presentino perdite.
• Assicurarsi che la catena non giri quando il motore è
al minimo.
Manutenzione settimanale
• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni
correttamente.
• Assicurarsi che il dispositivo di avviamento, la fune
di avviamento e la molla di richiamo funzionino
correttamente.
• Assicurarsi che gli elementi di smorzamento delle
vibrazioni non siano danneggiati.
(Fig. 69)
• Limare eventuali irregolarità sui lati della barra di
guida.
• Pulire o sostituire lo schermo parascintille sulla
marmitta.
(Fig. 70)
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
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Per affilare la catena alla
• Pulire il filtro dell'aria. Installare un nuovo filtro
dell'aria se è danneggiato o troppo sporco per
poterlo pulire completamente. Per ulteriori
informazioni, vedere
pagina 212 .
Manutenzione mensile
• Controllare l'usura del nastro del freno della catena.
Sostituire il nastro del freno quando lo spessore è
inferiore a 0,6 mm (0,024 pollici) nel punto più
usurato.
(Fig. 71)
• Controllare l'usura del centro, del tamburo e della
molla della frizione.
• Pulire la candela. Assicurarsi che la distanza tra gli
elettrodi sia corretta.
(Fig. 72)
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
• Controllare il filtro del carburante e il tubo pescante.
Sostituire se necessario.
• Svuotare il serbatoio del carburante.
• Svuotare il serbatoio dell'olio.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.
Manutenzione annuale
• Esaminare la candela.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
• Pulire l'impianto di raffreddamento.
• Esaminare la rete parascintille.
• Esaminare il filtro del carburante.
• Esaminare il tubo pescante per verificare l'eventuale
presenza di danni.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.
Manutenzione occasionale
• Far riparare o sostituire la marmitta da un centro
assistenza autorizzato dopo 50 ore di
funzionamento.
• Eseguire la manutenzione della candela quando:
• il livello di potenza del motore è basso;
• il motore si avvia con difficoltà;
• il motore non funziona correttamente a regime
minimo.
• Controllare la lubrificazione della catena a ogni
rifornimento. Vedere
della catena alla pagina 213 .
Per regolare il regime minimo
Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e che il
coperchio del filtro dell'aria sia fissato prima di regolare il
regime minimo.
Pulizia del filtro dell'aria alla
Controllo della lubrificazione
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