Bosch 0 607 661 Series Original Instructions Manual page 143

OBJ_BUCH-1993-004.book Page 143 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
Demontáž impulzního mechanismu
(viz obrázek H, resp. obrázek I)
Abyste mohli vyměnit olej, musíte impulzní mechanismus 26
demontovat.
 Nechte impulzní mechanismus před demontáží vy-
chladnout při pokojové teplotě.
 Při výměně oleje noste vhodný ochranný oděv, ochran-
né brýle a ochranné rukavice.
– Nasaďte vhodný stranový klíč (otvor klíče viz „Technická
data") na plochu pro nasazení klíče 34 a proti směru hodi-
nových ručiček vyšroubujte kryt 3 s impulzním mechanis-
mem.
 Dbejte na to, aby ze zadního krytu pneumatického ná-
řadí nevypadl lamelový motor.
– 0 607 661 505/... 507/... 509:
Odstraňte pojistný kroužek 21 na krytu 3 a vytáhněte im-
pulzní mechanismus z krytu.
0 607 661 506/... 510:
Odstraňte pojistný kroužek 35 na rychlovýměnném sklíči-
dle.
Stáhněte ocelový kroužek 36, přítlačnou pružinu 37
a objímku 13.
Odstraňte pojistný kroužek 21 na krytu 3 a vytáhněte im-
pulzní mechanismus z krytu.
Dejte pozor na malou kuličku 23, která vám může vypad-
nout.
– Upněte impulsní mechanismus do svěráku a dbejte na to,
aby kryt pístu 30 směřoval nahoru.
– Klíčem na vnitřní šestihrany (2,5 mm) vyšroubujte upev-
ňovací šroub 32 a kryt pístu 30 při tom přidržujte vhodným
stranovým klíčem (otvor klíče viz „Technická data").
– Odstraňte pojistný kroužek 33 a sejměte kryt pístu 30.
– Uvolněte impulzní mechanismus 26 ze svěráku a vylijte
olej.
Starý olej ekologicky zlikvidujte.
– Odstraňte pojistný kroužek 22 a vyjměte vačkový hřídel
24.
– Lehkým poklepáním impulsním mechanismem otvorem
dolů vyndejte píst 28.
– Zkontrolujte díly impulzního mechanismus, jestli nevyka-
zují stopy opotřebení.
– Potřete nové těsnicí kroužky 25, 29 a 31 hydraulickým
olejem, čímž je připravíte k montáži.
Montáž impulzního mechanismu
– Zkontrolujte, zda je pojistný kroužek 27 správně usazený
na pístu.
– Nasaďte nový těsnicí kroužek 25 na vačkový hřídel 24
a nový těsnicí kroužek 29 na impulzní mechanismus 26.
– Nasaďte píst 28 pojistným kroužkem 27 dolů do impulzní-
ho mechanismu 26.
– Nasuňte vačkový hřídel 24 zepředu mírným tlakem do pís-
tu v impulsním mechanismu.
– Namontujte pojistný kroužek 22 a zkontrolujte, zda je
správně usazený.
– Upněte impulzní mechanismus 26 otvorem nahoru do svě-
ráku.
– Otáčejte vačkovým hřídelem 24 až do horní úvratě.
Bosch Power Tools
– 0 607 661 505/... 506/... 509/... 510:
Naplňte hydraulický olej až po okraj impulzního mechanismu.
Pomalu pětkrát až šestkrát protočte vačkový hřídel 24.
Když už nevystupují žádné vzduchové bubliny, otočte vač-
kový hřídel až do horní úvratě a znovu naplňte hydraulický
olej až po okraj impulzního mechanismu.
Dbejte na to, aby byl hydraulický olej naplněný vždy až
k hornímu okraji impulzního mechanismu a nikoli jen
k hornímu okraji pístu!
Postup opakujte, dokud už v pístu není žádný vzduch.
Mírným šroubováním nasaďte víko pístu 30 a měkkým
hadrem ho zatlačte dolů.
Odstraňte zbytek oleje.
– 0 607 661 507:
Naplňte hydraulický olej k hornímu okraji pístu 38 (viz
obrázek J).
Pomalu pětkrát až šestkrát protočte vačkový hřídel 24.
Když už nevystupují žádné vzduchové bubliny, otočte vač-
kový hřídel až do horní úvratě a znovu naplňte hydraulický
olej až k hornímu okraji pístu 38.
Dbejte na to, aby byl hydraulický olej naplněný jen
k hornímu okraji pístu a nikoli až k okraji impulzního me-
chanismu! Pokud byste naplnili příliš velké množství oleje,
nebude mít pneumatické nářadí plný výkon.
Postup opakujte, dokud už v pístu není žádný vzduch.
Mírným šroubováním nasaďte víko pístu 30 a měkkým
hadrem ho zatlačte dolů.
Pokud hydraulický olej vytéká, naplnili jste příliš velké
množství.
– Nasaďte nový těsnicí kroužek 31 na kryt pístu 30
a zašroubujte upevňovací šroub 32 klíčem na vnitřní šesti-
hrany (2,5 mm).
– Nasaďte pojistný kroužek 33 a dbejte na to, aby zaskočil
do drážky.
– Utáhněte upevňovací šroub 32 utahovacím momentem
1,5±0,4 Nm a kryt pístu 30 při tom přidržujte vhodným
stranovým klíčem (otvor klíče viz „Technická data").
– Uvolněte impulzní mechanismus 26 ze svěráku a jednou
protočte vačkový hřídel 24.
– Nasaďte impulzní mechanismus 26 do krytu 3.
– Namontujte pojistný kroužek 21 na kryt.
– Nasaďte vhodný stranový klíč (otvor klíče viz „Technická
data") na plochu pro nasazení klíče 34 a znovu sešroubujte
kryt 3 s impulzním mechanismem po směru hodinových
ručiček utahovacím momentem 35±5 Nm.
– 0 607 661 506/... 510:
Vložte kuličku 23 do otvoru ve vačkovém hřídeli 24.
Přetáhněte pouzdro 13 na vačkovém hřídeli přes kuličku,
znovu nasaďte přítlačnou pružinu 37 a ocelový kroužek 36
a namontujte pojistný kroužek 35 na rychlovýměnné sklíči-
dlo.
Dbejte na to, aby byl pojistný kroužek 35 usazený v drážce
a pouzdrem 13 rychlovýměnného sklíčidla bylo možné leh-
ce pohybovat.
 Po každé výměně oleje zkontrolujte, zda pneumatické
nářadí bezvadně funguje.
1 609 92A 37T | (14.9.16)
Česky | 143