Localización De La Batería - Snapper E2512523BVE Manual Del Usuario

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMA
1. Depósito de combustible vacío.
El motor no arranca
cuando se usa la
2. Es necesario usar el estrangulador.
cuerda de arranque
3. Cable de la bujía está desconectado.
4. Conmutador del freno de mano, cuchilla o encendido
5. Freno de mano no está aplicado.
6. Llave de contacto en posición OFF (APAGADO).
1. Depósito de combustible vacío.
El motor no arranca
cuando se usa el
arrancador eléctrico 2. Es necesario usar el estrangulador.
3. Cable de la bujía está desconectado.
4. Conmutador del freno de mano, cuchilla o encendido
5. Freno de mano está aplicado.
6. Fusible quemado.
7. Módulo de interbloqueo defectuoso.
8. El encendido está OFF (APAGADO).
9. La batería está débil o agotada.
10. Cables de la batería sueltos, rotos, desconectados u
11. Arrancador eléctrico o solenoide del arrancador
12. Cable del arrancador suelto, roto o desconectado.
13. Mazo de cables eléctricos desconectado o roto.
El motor se para 1. El operador no está en el asiento.
2. El control está en la posición de ESTRANGULADOR.
después de funcionar
3. Depósito de combustible vacío.
4. Prefiltro y/o filtro de aire del motor está sucio.
5. Bujía defectuosa o distancia interelectródica incorrecta.
6. Filtro de combustible obstruido.
7. Agua, residuos o combustible viejo en el sistema de
8. Respiradero de la tapa de combustible está cerrado.
El motor pierde 1. Carga excesiva en el motor.
potencia 2. Prefiltro o filtro de aire del motor está sucio.
3. Bujía defectuosa.
4. Agua, residuos o combustible viejo en el sistema de
5. Acumulación de residuos en la rejilla de enfriamiento del
El motor petardea al 1. Acelerador está demasiado "RÁPIDO".
ponerlo en STOP
(PARADA).
1. Cuchillas dañadas, desequilibradas o torcidas.
Exceso de vibración
2. Componentes de la cuchilla están flojos.
3. Deflector de aire (si lo tiene) flojo o perdido.
4. Correa con pelotones o deshilachada.
5. Polea tensora, fija o del eje portacuchilla está torcida.
CAUSA POSIBLE
defectuoso.
defectuoso.
oxidados.
defectuoso.
combustible.
combustible.
motor.
(Localización de averías continúa en la página siguiente)
1. Llenar el depósito con combustible fresco hasta el
nivel correcto.
2. Mover el control a la posición
"ESTRANGULADOR".
3. Conectar el cable a la bujía.
4. Contactar al concesionario autorizado
SNAPPER.
5. Aplicar el freno de mano.
6. Poner el conmutador de encendido en ON
(ENCENDIDO).
1. Llenar el depósito de combustible con combustible
fresco hasta el nivel correcto.
2. Mover el control del estrangulador a la posición
"ESTRANGULADOR"
3. Conectar el cable a la bujía.
4. Contactar al concesionario autorizado
SNAPPER.
5. Aplicar el freno de mano.
6.Reemplazar con un fusible de 20A nuevo.
7. Contactar al concesionario autorizado
SNAPPER.
8. Poner el conmutador de encendido en START
(ARRANQUE).
9. Cargar o cambiar con una batería nueva.
10. Limpiar y conectar los cables de la batería. Si está
rotos, reemplazarlos con nuevos.
11. Contactar al concesionario autorizado
SNAPPER.
12. Conectar el cable del arrancador. Si está roto,
reemplazarlo con uno nuevo.
13. Conectar o reemplazar con un mazo de cables nuevo.
1. Sentarse en el asiento del operador.
2. Poner el estrangulador en OFF (APAGADO).
3. Llenar el depósito con combustible fresco hasta el
nivel correcto.
4. Limpiar todos los residuos.
5. Reparar la bujía.
6. Cambiar el filtro de combustible.
7. Vaciar y limpiar el sistema de combustible.
8. Abrir el respiradero.
1. Disminuir la carga.
2. Limpiar o cambiar los filtros.
3. Reparar la bujía.
4. Vaciar y limpiar el sistema de combustible. Cambiar
el filtro.
5. Limpiar todos los residuos de la rejilla de
enfriamiento del motor.
1. Poner el acelerador en "LENTO" y dejar el motor en
marcha lenta (ralentí). Después, poner la llave de
contacto en OFF (APAGADO).
1. Reparar la cuchilla(s).
2. Reparar y apretar las piezas flojas.
3. Reparar los deflectores de aire. Apretar al valor
correcto.
4. Cambiar la correa.
5. Cambiar la polea.
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SOLUCIÓN