Husqvarna 435 II Operator's Manual page 272

Combustível
Observe! A máquina está equipada com um motor de dois
tempos e deve sempre funcionar com uma mistura de
gasolina e óleo para motores de dois tempos. Para garantir
a mistura correcta, é importante que se meça
cuidadosamente a quantidade de óleo a misturar. Ao
misturar pequenas quantidades de combustível, até mesmo
pequenos erros na quantidade de óleo podem afectar
fortemente a proporção da mistura.
ATENÇÃO! Tenha sempre boa ventilação
!
ao manusear combustível.
Gasolina
• Use gasolina de qualidade, com ou sem chumbo.
• O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON)
No caso do motor funcionar com gasolina com um
índice de octano inferior a 90, o motor pode "grilar". Isso
pode provocar um aumento de temperatura no motor e
uma maior sobrecarga nos rolamentos, que podem
causar graves avarias no motor.
• Ao trabalhar com rotaçãos altas continuamente (p. ex.
na desrama), recomenda-se um índice de octano mais
elevado.
Combustível alquilado Husqvarna
A Husqvarna recomenda a utilização de combustível
alquilado Husqvarna para obter um melhor desempenho. O
combustível contém menos substâncias perigosas do que o
combustível normal, o que reduz os gases de escape
perigosos. Durante a combustão, o combustível produz
pequenas quantidades de resíduos, o que mantém as
peças do motor mais limpas e otimiza a vida útil do motor.
O combustível alquilado Husqvarna não está disponível em
todos os mercados.
Álcool combustível
A HUSQVARNA recomenda a utilização de combustível
disponível comercialmente com um conteúdo de etanol
máximo de 10%.
Rodagem
Durante as primeiras 10 horas de funcionamento, deve-se
evitar regimes de rotação demasiado altos.
Óleo de dois tempos
• Para obter o melhor resultado e rendimento, use óleo
para motores a dois tempos HUSQVARNA, produzido
especialmente para os nossos motores a dois tempos
arrefecidos a ar. Proporção de mistura 1:50 (2%).
• Se não houver óleo de dois tempos HUSQVARNA
disponível, pode-se usar outro óleo de dois tempos de
alta qualidade para motores arrefecidos a ar. Consulte o
seu concessionário ao escolher o óleo.
272 – Portuguese
MANEJO DE COMBUSTÍVEL
• Nunca use óleo de dois tempos para motores fora de
bordo arrefecidos a água, o chamado outboard oil.
• Nunca use óleo para motores a quatro tempos.
Gasolina, litros
5
10
15
20
Mistura
• Misture sempre gasolina e óleo num recipiente limpo e
aprovado para gasolina.
• Comece sempre por juntar metade da gasolina a ser
misturada. Junte depois todo o óleo. Agite bem a
mistura. Por fim, junte o restante da gasolina.
• Agite a mistura cuidadosamente antes de a despejar no
depósito de combustível da máquina.
• Não misture combustível além do necessário para se
consumir durante um mês, no máximo.
• Se a máquina não for usada por um longo período,
esvazie o depósito de combustível e limpe-o.
Óleo de corrente
• Para lubrificação, recomenda-se um óleo especial (óleo
para lubrificação de correntes de serra) com boa
capacidade de aderência. (48)
• Nunca aplique óleo usado. Isto acarreta danos à bomba
de óleo, lâmina e corrente.
• É importante o uso do tipo de óleo correcto em relação
à temperatura do ar (viscosidade adequada).
• Temperaturas abaixo de 0°C conferem a determinados
óleos uma baixa fluidez. Isto acarreta sobrecarga na
bomba de óleo, danificando suas peças.
• Consulte a sua oficina autorizada ao escolher óleo de
lubrificação de corrente.
Óleo de dois tempos, litros
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
1158413-38 Rev.1 2016-09-05