Ĭešení Problémů - Ryobi RBC31SESO Original Instructions Manual

ĭEŠENÍ PROBLÉMŮ
POKUD TYTO RADY NEVYĭEŠÍ VÁŠ PROBLÉM, KONTAKTUJTE POVĚĭENÉHO SERVISNÍHO PRODEJCE.
Problém
Motor nenastartuje.
Motor nastartuje, avšak nezvýší otáčky.
Motor se spustí, avšak běží jen při
vysokých otáčkách s polovičním
sytičem.
Motor nedosáhne svého plného režimu
a/nebo se z něho kouří.
Nastartování, chod a zrychlení motoru
je normální, ale nelze udržet volnoběh.
Struna se neodvíjí.
Tráva se omotává okolo pouzdra
hřídele a nárazníkové hlavy
Nárazové kolečko se špatně otáčí.
Z tlumiče kape mazivo
Možná pĮíčina
1. Chybí jiskření.
2. Chybí palivo
3. Motor je zahlcen.
4. Za startovací kabel se teď tahá
obtížněji než u nového výrobku.
5. Staré palivo.
Zahřívání motoru trvá asi 3 min.
Je třeba seřídit karburátor.
1. Zkontrolujte palivovou směs.
2. Je znečištěný vzduchový filtr.
3. Je znečištěná ochranná mřížka
proti jiskření.
Je nutné seřídit šroub volnoběhu na
karburátoru.
1. Struna připečená k sobě.
2. Na cívce není dostatek struny.
3. Struna spotřebována, příliš krátká.
4. Struna zamotaná na cívce.
5. Otáčky motoru jsou příliš nízké.
1. Sekání vysoké trávy na úrovni země
2. Použití výrobku při polovičním
výkonu
Závity šroubu jsou špinavé nebo
poškozené
1. Použití výrobku při polovičním
výkonu
2. Mazivo / palivová směs jsou špinavé
3. Je znečištěný vzduchový filtr.
ĭešení
1. Zapalovací svíčka může být poškozená. Odstraňte ji a zkontrolujte,
zda není špinavá nebo prasklá. Vyměňte za novou zapalovací svíčku.
2. Stiskněte baňku sytiče, až se baňka zcela naplní palivem. Pokud se
baňka nenaplní, je zablokován primární palivový systém. Kontaktujte
pověřené středisko. Pokud se baňka nastřikovače naplní, motor může
být přeplaven. Postupujte podle dalšího kroku.
3. Vyndejte svíčku. Natočte výrobek tak, aby otvor zapalovací
svíčky směřoval k zemi. Otočte ukazatel sytiče do polohy
10 až 15krát zatáhněte za šňůru startéru. Toto vyčistí z motoru
nadbytečné palivo. Odstraňte veškeré palivo z nástroje. Vyčistěte
a znovu nainstalujte zapalovací svíčku. Vyčistěte jakékoliv rozlité
palivo a před opětovným spuštěním produktu jej odkliďte alespoň do
vzdálenosti 9 m. Zatáhněte třikrát za startér, při tom je ukazatel sytiče
na . Pokud motor nenaskočí, otočte páčkou sytiče do polohy
a zopakujte normální startovací postup. Pokud se i přes provedené
úkony nepodaří motor nastartovat, proveďte celý postup ještě jednou
s novou zapalovací svíčkou.
4. Kontaktujte pověřené středisko.
5. Používejte pouze čerstvé palivo s doporučeným olejem. Palivo starší
než 30 dní může zabránit nastartování přístroje.
Nechte motor zcela zahřát. Pokud se otáčky motoru nezvýší po uplynutí
třech minut, obraťte se na servisního prodejce.
Kontaktujte pověřené středisko.
1. Použijte čerstvě namíchanou palivovou směs obsahující správný
poměr oleje pro dvoudobé motory.
2. Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si pokyny v části „Čištění
vzduchového filtru" této příručky.
3. Kontaktujte pověřené středisko.
Kontaktujte pověřené středisko.
1. Namažte silikonovým sprejem.
2. Namontujte další strunu. Viz „Výměna struny" v této příručce.
3. Vytáhněte strunu při střídavém stlačování a uvolňování nárazové
hlavy.
4. Odstraňte strunu z cívky a převiňte ji. Viz „Výměna struny" v této
příručce.
5. Odviňte strunu při plném výkonu.
1. Vysokou trávu sečte odspodu.
2. Vždy produkt používejte na plný plyn.
Vyčistěte závity a namažte mazivem. Pokud se to nezlepší, vyměňte
nárazové kolečko.
1. Vždy produkt používejte na plný plyn.
2. Použijte čerstvý benzín a správnou syntetickou olejovou směs pro
dvoutaktní motory.
3. Vyčistěte vzduchový filtr podle pokynů v části Údržba
a