Chamberlain LYN300 Series Instructions Manual page 236

NAJ ASTEJŠIE OTÁZKY
Žiadna reakcia pri stla ení tla idiel P1,P2, P3
Pohon vôbec nereaguje, žiadne LED nesvieti
Hne potom, ako sa brána pohne, zastaví a/
alebo a vráti spä
Brána sa dá len otvori
Automatické zatvorenie" nefunguje
Riadenie viac nefunguje s ru ným vysiela om, už
iba so spína om a samostatne iba vtedy, ke sa
stla í tla idlo a podrží sa stla ené.
Pohon vôbec nereaguje, hoci je riadenie pripoje-
né. (LED sú zapnuté)
Ovládanie nefunguje s ru ným vysiela om
Ovládanie nefunguje
Krídla sa neotvárajú úplne
Dosah vysiela a je príliš malý
Brána musí sledova stúpanie
St pik brány je tak hrubý, že sa nemôžu dodrža
miery A+B.
Dráha pojazdu nemôže by na ítaná
Pohon beží krátkodobo pomaly
Príp. výpadok prúdu
Prekážka v oblasti brány alebo má brána
ažký chod (zavolajte odborníka)
Svetelná závora blokuje
Bezpe nostná svetelná závora, kontaktná
lišta alebo zastavenie blokujú riadenie
Bola pripojená iba jedna svetelná závora
pre OTVORENÉ
1. Ru ný vysiela neprogramuje
2. LED zobrazujú chybu
3. Svetelná závora nesprávne pripojená
4. Svorka pre motory príp. nie je správne
nasunutá
1. Ru ný vysiela nie je naprogramovaný
2. Svetelná závora blokuje
3. Spína DIP „RADIO"
Žiadna dráha pojazdu nebola na ítaná
1. Sila je príliš malá pri vysokom za ažení
vetrom (celoplošné brány)
2. Brána s ažkým chodom/ ažká brána
Odporú a sa inštalácia vonkajšej antény, pretože sa riadenie s krátkou káblovou anténnou vo
vä šine prípadov nachádza za st pikom alebo v blízkosti zeme. Optimálna poloha antény je vždy
tak vysoko, ako je to možné. Chamberlain ponúka ako príslušenstvo zodpovedajúcu anténu s
montážnou súpravou pod.
Neodporú a sa! Zmeni bránu! Brána sa môže nekontrolovane (nebezpe ne) pohybova , ke je
pohon odblokovaný. V smere riadenia bude potrebná vyššia sila; v opa nom smere má pohon
potom prive a sily.
Urobte vybranie do st pika alebo premiest-
nite bránu
1. Nastavenie DIPs nie je
správne
2. Nesprávne zapojenie motora alebo
chybný kábel
3. pozri kontrolku pre diagnostiku
4. Bzu anie v kábloch
5. Brána sa po as programovania pohybu-
je len 1 sekundu a zostane potom stá bez
spätného pohybu
6. Len ART: Nastavenie referen ných
bodov nie je správne
7. Len ART: Motor je ešte odblokovaný
Výpadok
vypnú spína DIP „RADIO"
1. Skontrolujte vodi a nulový vodi
2. Skontrolujte domovú poistku
Skontrolujte oblas brány, i sa tam nenachádzajú
prekážky
Skontrolujte svetelné závory
Znovu naprogramujte dráhu pojazdu
Je nevyhnutná kontrola funkcie a pripojenia
Funguje len s 2-káblovou svetelnou
závorou 771E(ML) alebo 772E(ML).
Minimálne jedna svetelná závora musí by
pripojená aktívne v ZATVORENÉ alebo
OTVORENÉ
1. Ru ný vysiela nau te
2. pozri popis LED "Diagnostiky"
3. Skontrolujte pripojenie/naprogramovanie
svetelnej závory
4. Skontrolujte svorku a pripojenia
k 1: naprogramujte ru ný vysiela
k 2: skontrolujte svetelné závory
k 3: vypnú spína DIP „RADIO"
Na ítajte dráhu pojazdu. Pozri prvé uvedenie do
prevádzky
Pozri Diagnostická LED dióda
1. Zlepšite ahkos chodu
2. Nanovo naprogramujte riadenie
1. Pozrite si v návode bod "1/2 Motor"
2. Ak sa motor pohybuje, skontrolujte hnedý,
zelený, biely a žltý kábel. Vyskúšajte niektorý iný
kábel, aby ste vylú ili chybu v podlahe uloženom
kábli alebo skúšobne za tým ú elom pripojte od
motora vychádzajúci kábel priamo na riadiacu
jednotku.
3. Test kontroliek pre diagnostiku pre ur enie
chyby.
4. Pozri riešenie 2. V prípade potreby vyme te
kábel. Pozri aj bod „Ve kosti káblov"
5. Nedostato né napájanie el. prúdom alebo
nesprávne zapojenie. Pozri riešenie 2
6. Správne nastavte va ky na motore. Pozri
návod ART
7. Zablokujte pohon. Pozri návod ART
Prúdu bežný postup. Pohon uskuto ní po
výpadku prúdu test funk nosti. Tento trvá v
závislosti od modelu nieko ko sekúnd alebo
jeden celý cyklus. Po as testu funk nosti
neprerušujte pohon pomocou ru ného vysiela a
alebo spína a, lebo môžu by posunuté
koncové body. V tomto prípade sa musí dráha
pojazdu znovu naprogramova pomocou
tla idla P1.
Vyhýbajte sa zbyto ným výpadkom prúdu.
16/16 sk