Karburátor; Tlmiã V˘fuku - Husqvarna 226HD60S Operator's Manual

Karburátor
Tento v˘robok znaãky Husqvarna bol skon‰truovan˘ a
vyroben˘ podºa ‰pecifikácií, ktoré zniÏujú vypú‰Èanie
‰kodliv˘ch plynov. Po spotrebovaní 8-10 nádrÏí paliva bude
motor zabehnut˘. Aby ste zabezpeãili jeho ìal‰í chod pri
maximálnom v˘kone a minimalizovali v˘fukové emisie po
zábehu, poÏiadajte predajcu/servisnú dielÀu (ktorí majú k
dispozícii poãítadlo otáãok), aby vám nastavili karburátor.
VAROVANIE! E‰te pred na‰tartovaním
!
stroja musíte upevniÈ kompletn˘ kryt
spojky a skriÀu prevodovky, inak sa môÏe
spojka uvoºniÈ a poraniÈ pouÏívateºa.
Funkcia
•
Karburátor reguluje otáãky motora pomocou plynovej
páãky. Vzduch a palivo sa zmie‰ajú v karburátore. Zmes
vzduchu a paliva je nastaviteºná. Správne nastavenie
zmesi je podstatné pre dosiahnutie najlep‰ieho v˘konu
píly.
• Nastavenie karburátora znamená, Ïe motor je
prispôsoben˘ miestnym prevádzkov˘m podmienkam,
napr. podnebiu, nadmorskej v˘‰ke, benzínu a oleju pre
dvojtakty.
Nastavenie vol'nobehu
T-skrutka reguluje polohu klapky plynu pri chode motora na
voºnobeh. Otoãenie skrutky v smere hodinov˘ch ruãiãiek
zvy‰uje otáãky voºnobehu, zatiaº ão otoãenie proti smeru
hodinov˘ch ruãiãiek otáãky voºnobehu zniÏuje.
Pred ak˘mkol'vek nastavovaním skontrolujte, ãi je vzduchov˘
filter ãist˘ a ãi je pripevnen˘ kryt filtra.
Nastavte voºnobeh pomocou nastavovacej skrutky voºnobehu
T, ak je to nutné. Najprv toãte nastavovaciu skrutku T v smere
hodinov˘ch ruãiãiek, aÏ k˘m sa kotúãe nezaãnú toãiÈ. Potom
toãte nastavovaciu skrutku T proti smeru hodinov˘ch ruãiãiek,
aÏ k˘m kotúãe nezastavia. Voºnobeh je správne nastaven˘
vtedy, keì motor beÏí hladko v kaÏdej polohe. Motor tieÏ musí
maÈ dobrú rezervu k r˘chlosti, pri ktorej sa kotúãe zaãnú
otáãaÈ. Odporúãané otáãky pri voºnobehu: Pozrite si ãasÈ
ÚDRÎBA
Technické údaje. Keì je ovládanie s˘tiãa v ‰tartovacej polohe,
kotúãe sa taktieÏ nesmú otáãaÈ.
VAROVANIE! Ak otáãky pri voºnobehu
!
nemoÏno nastaviÈ, tak aby sa rezn˘
nástroj zastavil, spojte sa s predajcom/
servisnou dielÀou. NepouÏívajte stroj,
k˘m nebol správne nastaven˘ alebo
opraven˘.
Tlmiã v˘fuku
UPOZORNENIE! Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené
katalyzátorom. V kapitole Technické údaje zistíte, ãi má vá‰
stroj katalyzátor.
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené ‰peciálnou sieÈkou na
zachytávanie iskier. Ak má va‰a píla tento typ tlmiãa, mali by
ste sieÈku ãistiÈ aspoÀ jedenkrát t˘Ïdenne. Najlep‰ie sa sieÈka
ãistí drôtenou kefou.
Zachytávaã tlmiãa v˘fuku bez katalyzátora je potrebné raz za
t˘ÏdeÀ vyãistiÈ alebo ho v prípade potreby vymeniÈ.
Zachytávaã tlmiãa v˘fuku s katalyzátorom sa musí
kontrolovaÈ a v prípade potreby raz za mesiac vyãistiÈ. Ak je
zachytávaã po‰koden˘, treba ho vymeniÈ. Ak je
zachytávaã ãasto zanesen˘, môÏe byÈ po‰koden˘ katalyzátor.
Ak chcete skontrolovaÈ tlmiã v˘fuku, kontaktujte svojho
T
–
Slovak 321