Solución De Problemas - Dolmar SP-7650.4 R Instruction Manual

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de solicitar reparaciones, compruebe el problema usted mismo. Si encuentra alguna anormalidad, controle su máquina de acuerdo con la
descripción de este manual. No manipule ni desmonte nunca ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Para reparaciones, póngase en
contacto con el agente de servicio autorizado o con el distribuidor local.
Estado de la anormalidad
El motor no arranca.
El motor se para enseguida.
La velocidad del motor no aumenta.
El motor no se para.
Haga funcionar el motor al ralentí y ponga
la palanca de estrangulación en "CLOSE".
Cuando el motor no arranque después de la operación de calentamiento:
Si no se encuentra anormalidad en los elementos comprobados, abra el acelerador 1/3 aproximadamente y arranque el motor.
Causa probable (mal funcionamiento)
El interruptor I-O está puesto en la posición
STOP (PARADA).
No se ha operado el cebador.
Baja velocidad de tracción del cordón del
arrancador.
Falta de combustible.
Posición incorrecta del estrangulador.
Filtro de combustible obstruido.
Tubo de combustible doblado o bloqueado.
Combustible deteriorado.
Excesiva succión de combustible.
Capuchón de la bujía quitado.
Bujía contaminada.
Separación anormal entre los electrodos
de la bujía.
Anormalidad de la bujía.
Carburador anormal.
No se puede tirar del tirador de arranque, o
no se siente compresión.
Sistema de transmisión/sistema eléctrico
anormal. (Fallo del interruptor I-O, fallo del
cableado, fallo del conector, etc.).
Calentamiento insuficiente.
La palanca de estrangulación está puesta
en "CLOSE" aunque el motor está caliente.
Ralentí bajo.
Filtro de combustible obstruido.
Filtro de aire contaminado u obstruido.
Carburador anormal.
Fallo del silenciador de escape (obstruido,
etc.).
Sistema de transmisión/eléctrico anormal.
Cable del acelerador suelto.
Conector suelto.
Sistema eléctrico anormal.
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Remedio
Ponga el interruptor I-O en la posición START
(ARRANQUE).
Presione 7 a 10 veces.
Tire con fuerza.
Suministre combustible.
Póngalo en la posición "CLOSE" (arranque en
frío).
Póngalo en la posición "OPEN" (arranque en
caliente).
Limpie.
Enderece o reemplace el tubo de combustible.
El combustible deteriorado dificulta el arranque.
Reemplace con uno nuevo. (Reemplazo
recomendado: 1 mes)
Ponga el gatillo acelerador a una velocidad
entre media y alta, y tire del tirador de arranque
hasta arrancar el motor.
Si el motor no arranca todavía, retire la bujía,
seque el electrodo, y vuelva a montarla como
estaba originalmente. Después, arranque de la
forma especificada.
Colóquelo firmemente.
Limpie.
Ajuste la separación.
Reemplace.
Solicite inspección y mantenimiento.
Solicite inspección y mantenimiento.
Solicite inspección y mantenimiento.
Realice la operación de calentamiento.
Póngala en "OPEN".
Ajuste el ralentí.
Limpie.
Limpie.
Solicite inspección y mantenimiento.
Solicite inspección y mantenimiento.
Solicite inspección y mantenimiento.
Sujételo firmemente.
Sujételo firmemente.
Solicite inspección y mantenimiento.