Makita BSS610 Instruction Manual page 20

akumulatora mo e stwarzać zagro enie po arem, gdy
b dzie u ywana do ładowania innego akumulatora.
25. Do zasilania elektronarz dzi nale y u ywać tylko
specjalnie do tego celu przeznaczonych
akumulatorów. U ywanie innych akumulatorów mo e
grozić wypadkiem lub po arem.
26. Gdy akumulator nie jest u ywany, nale y chronić
go przed kontaktem z metalowymi przedmiotami,
typu spinacze, monety, klucze, gwo dzie, wkr ty
lub innymi metalowymi drobiazgami, które mog
spowodować zwarcie styków akumulatora.
Zwarcie styków akumulatora z kolei grozi
poparzeniami lub po arem.
27. W przypadku niewła ciwych warunków
eksploatacji mo e doj ć do wycieku elektrolitu z
akumulatora. Nie nale y go dotykać. W razie
przypadkowego kontaktu przemyć wod . W
przypadku kontaktu z oczami dodatkowo uzyskać
pomoc lekarsk . Ciecz z akumulatora mo e
powodować podra nienie lub poparzenia.
Naprawy
28. Napraw elektronarz dzi nale y zlecać
wykwalifikowanemu personelowi technicznemu,
który stosuje wył cznie oryginalne cz
zamienne. Pozwoli to zachować niezmienny poziom
bezpiecze stwa elektronarz dzia.
29. Nale y post pować zgodnie z instrukcjami
dotycz cymi smarowania i wymiany elementów
wyposa enia.
30. Uchwyty powinny być zawsze suche, czyste, bez
pozostało ci oleju lub smaru.
SZCZEGÓŁOWE ZASADY
BEZPIECZE STWA
NIE WOLNO pozwolić, aby wygoda lub rutyna (nabyta
w wyniku wielokrotnego u ywania narz dzia)
zast piły cisłe przestrzeganie zasad bezpiecze stwa
dotycz cych obsługi pilarki tarczowej. U ywanie
narz dzia w sposób niebezpieczny lub niewła ciwy
grozi powa nymi obra eniami ciała.
UWAGA:
1. Nie wolno zbli ać r k do tarczy ani do strefy
ci cia. Drug r k nale y trzymać na
pomocniczym uchwycie lub obudowie silnika.
Je eli pilarka nie jest trzymana obur cz, tarcza
zawsze mo e pokaleczyć r ce.
2. Nie wolno si gać r koma pod spód przecinanego
elementu. Osłona chroni przed tarcz tylko powy ej
przecinanego elementu. Nie wolno usuwać
przeci tego materiału, gdy tarcza jest w ruchu.
UWAGA: Po wył czeniu tarcze dalej obracaj si sił
bezwładno ci. Przed chwyceniem przeci tego
materiału nale y wi c odczekać, a tarcza zatrzyma
si .
3. Gł boko ć ci cia nale y dostosować do grubo ci
przecinanego elementu. Poza doln powierzchni
elementu nie powinien wystawać wi cej ni cały z b
tarczy.
20
4. Nie wolno trzymać przecinanego elementu w
r kach b d na nodze. Nale y go zamocować do
stabilnej podstawy. Prawidłowe podparcie elementu
jest istotne, poniewa minimalizuje stopie zagro enia
dla operatora i ryzyko zakleszczenia si tarczy oraz
utraty kontroli.
Typowy przykład ilustruj cy sposób oparcia r k i
podparcia przecinanego elementu. (Rys. 1)
5. Gdy elektronarz dzie do ci cia podczas pracy
mo e zetkn ć si z ukrytymi przewodami
elektrycznymi b d własnym przewodem
zasilaj cym, nale y je trzymać za izolowane
uchwyty. Zetkni cie z przewodem elektrycznym pod
napi ciem powoduje, e równie odsłoni te elementy
metalowe elektronarz dzia znajduj si pod
napi ciem, gro
elektrycznym.
6. W przypadku ci ć wzdłu nych nale y u ywać
prowadnicy wzdłu nej lub prowadnicy
kraw dziowej. Polepszaj one dokładno ć ci cia i
zmniejszaj ryzyko zakleszczenia si tarczy.
7. Zawsze nale y u ywać tarcz o prawidłowym
rozmiarze i kształcie (romb lub koło) otworu na
wałek. Tarcze, które nie pasuj do elementów
ci
mocowania w pilarce, b d obracać si mimo rodowo
gro
8. Nie wolno u ywać uszkodzonych albo
nieprawidłowych podkładek i ruby do mocowania
tarczy. Podkładki i ruba do mocowania tarczy zostały
zaprojektowane specjalnie pod k tem omawianej
pilarki w celu zapewnienia jej optymalnego działania i
bezpiecze stwa obsługi.
9. Przyczyny odrzutu narz dzia i zapobieganie temu
zjawisku przez operatora:
• odrzut stanowi nagł reakcj zakleszczonej,
zablokowanej lub wygi tej tarczy, polegaj c na
niekontrolowanym uniesieniu pilarki w gór i
wyrzuceniu jej z przecinanego elementu w kierunku
operatora;
• Gdy wskutek zaciskania si materiału z obu stron
rzazu tarcza zakleszczy si , wówczas reakcja
silnika spowoduje gwałtowne wypchni cie
urz dzenia w tył w kierunku operatora;
• je eli podczas ci cia prowadzona w materiale
tarcza zostanie skr cona lub wygi ta, z by
znajduj ce si na jej tylnej kraw dzi mog wkłuć
si w górn powierzchni drewna wypychaj c
tarcz z rzazu i powoduj c odskoczenie narz dzia
w tył w kierunku operatora.
Odrzut jest wynikiem nieprawidłowej eksploatacji
pilarki i/lub niewła ciwych procedur lub warunków jej
obsługi. Mo na go unikn ć podejmuj c odpowiednie
rodki ostro no ci, które podano poni ej.
• Przez cały czas pilark nale y trzymać mocno
obur cz, ustawiaj c r ce w taki sposób, aby
przeciwdziałać siłom odrzutu. Nie wolno stawać
na linii tarczy, lecz po jednej albo po drugiej jej
stronie. Odrzut mo e spowodować odskoczenie
pilarki w tył. Operator mo e jednak kontrolować siły
odrzutu, je eli zostan podj te odpowiednie rodki
ostro no ci. Typowy przykład ilustruj cy sposób
oparcia r k i podparcia przecinanego elementu.
c pora eniem operatora pr dem
c utrat kontroli.