Craftsman 917203831 Operator's Manual page 43

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La operaci6n de cualquier tractor puede haoer que salten objetos extra_os
dentro de sus ojos, Io que puede produclr dahos graves en _stos. Siempre use
anteojos de seguridad o protecciones pare los ojos mientras opere su tractor
o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o
una rndscara de visi6n amp|ia de seguddad usada sob re las galas.
COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO
Su tractor viene equipado con un interruptorsen-
sor que exige Ia presencia del operador. Cuando
el motor est& funcionando, si el operador trata de
bajarse det asiento sin primero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagar& el motor.
1. Presione el pedal (D) del freno/embrague
completamente y sostengalo.
2. Jale hacia arriba la paianca det freno de
mano (H) y mant6ngala en esa posici6n;
suelte gradualmente el pedal det embrague/
freno (D), y luego suelte la palanca del freno
de mano. El pedal tiene que quedar en la
posici6n de freno. AsegSrase que el freno
de estacionamiento vaa sujetar el tractor en
forma segura.
PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -
• Mueva Ea control de! embrague de| acoesorio
.... a Ia posicibn desenganchado (¢_'t).
• Gire Ia Ilave de ignicibn (F) ala posiciSn de
apagado "STOP" y remueva la Uaveal aban-
doner el tractor pare evitar el uso no autorizado.
IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posicibn otra que "STOP"
causer i que la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est& parado con e] motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el c_sped se ponga "oaf@."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el
motor cuando pare el tractor en &reas con c@sped.
_PRECAUC|(_N: Siempre pare e_tractor com-
pletamente, seg_n se ha descrito anteriormente,
antes de abandoner la posicibn del operador.
PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACIbN (D)
Siempre opera el motor a una aceleraci6n
_ompleta. . . .
Si et motor funcionaa una velocidaa interiora a
m_xima (r__pida),su rendimiento disminuye.
• El rendimiento 6ptimo se obtiene a lavelooidad
m_.ima (rdpida).
PARA MOVERSE HACIAADELANTE Y HACIA
ATRAS
La direco[6n y ]a velocidad del movimiento son
controladas por medio de la paianca de control
de movimiento (J).
(I'll) "Enganchado" (1"_) "Desenganchado _
(Engaged) (Disengaged)
IMPULSION DE RECORRIDO -
• -.Pare parer el mecanismo impulsor, presione et
pedal deI freno completamente.
• Mueva la palanca de control de movimiento (J)
a Ia posiciSn de neutro.
MOTOR -
° Mueva et control (D) de aeeleracibn ala
posici6n rdpida,
AVISO: No mover el control de aeeteraci6n a ia
posici6n r&pida antes de parer puede causar qua
el motor tenga un "pistcneo".
1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-
trol de movimiento en la posici6n de neutro.
2. Suette el freno de estac[onamiento,
3. Lentamente, mueva la palanca de controlde
movimiento a la posici6n deseada.
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